Volgens verskillende tipes motorrem, kan dit in hidrouliese verdeel wordremslang, pneumatiese remslang en vakuumremslang.Volgens sy materiaal word dit verdeel in rubber remslang, nylon remslang en PTFE remslang
Rubber remslang het die voordele van sterk treksterkte en maklike installasie, maar die nadeel is dat die oppervlak maklik is om te verouder na langdurige gebruik
In die geval van lae temperatuur sal die treksterkte van nylon remslang verswak word, as dit deur eksterne kragte geraak word, is dit maklik om te breek
Maar PTFE-slang het hoë temperatuurweerstand, lae temperatuur, hoë drukweerstand, slytasieweerstand, korrosiebestandheid en ander eienskappe, lang lewensduur, hoef nie gereeld vervang te word nie.Hy kan vergoed vir die tekortkominge van die ander twee materiale
Veiligheid, lang lewe en werkverrigting moet jou topprioriteite wees.E85 of etanol het bewys dat dit 'n ekonomiese en doeltreffende brandstof is wat die vereiste oktaangetal en kragpotensiaal vir veeleisende toepassings kan verskaf.Maar bymiddels in moderne brandstowwe kan die meeste materiale verhard en afbreek.Dit kan lei tot potensieel gevaarlike lekkasies en kan 'n slegte reuk laat.Sodra die brandstoflyn degradeer, kan swak slangdeeltjies die brandstofinspuiter en vergasserkanale besoedel en verstop, wat werkverrigting beïnvloed en probleme veroorsaak
Die beste oplossing is 'n polytetrafluoroethylene (PTFE) materiaal.PTFE is 'n plastiekmateriaal wat die dunste en ligste brandstofslang beskikbaar is.Dit kombineer hoë elastiese graad 304 vlekvrye staal gevleg met 'n gladde binneste PTFE-buis om vloei te verhoog, en die komplekse buitekonstruksie bied ongelooflike buigsaamheid.Die interne PTFE-buis is geskik vir gebruik met enige brandstof en kan temperature tot 260 grade Celsius weerstaan.Die materiaal word nie deur brandstofagteruitgang beïnvloed nie, so brandstofdampe lek nie uit nie
Algemene aanbevelings vir brandstofstelsels:
By die installering van 'nPTFE-slangop voertuie, hou brandstofslange weg van hittebronne, skerp kante en bewegende dele.Laat altyd voldoende speling toe vir die beweging van die kragstelsel.Kontroleer die speling tussen vering- en transmissiestelselkomponente.Maak seker dat jy die suspensiekomponente regdeur die proses nagaan om te verhoed dat die brandstofslange druk of verleng word.Vir brandstofslange wat vatbaar is vir padrommel en hoë temperature, gebruik PTFE brandstofslange wat met vlekvrye staal of harde draad gevleg is.Maak seker dat jy die slang styf vasklem om te verhoed dat dit rafel.Jig help ook om vibrasie van ander komponente te verminder.Gebruik gepaste afskortingstoebehore wanneer panele deurgespyker word
Jy sal ook dalk hiervan hou
Postyd: 17-Sep-2021