قد يتساءل الناس عما إذا كان من المقبول تثبيت خرطوم وقود PTFE مضفر بالفولاذ في نهاية وصلة شائكة باستخدام مشبك خرطوم قياسي في نظام وقود المكربن منخفض الضغط.
قد يرغب البعض في استبدال جميع خراطيم الوقود المصنوعة من الفولاذ المضفر بخراطيم مصنوعة من مادة PTFE، مع تركيب وصلات شائكة في بعض الأماكن، ويتساءلون عما إذا كان ذلك سينجح؟
يُعدّ البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) خيارًا ممتازًا لأنظمة الوقود، ولكن يجب استخدام وصلات AN قابلة لإعادة الاستخدام أو وصلات AN ذات أطراف مضغوطة. يمكنك الاطلاع على التعليقات أدناه لمعرفة المزيد عن هذين النوعين من أطراف الوصلات.
1- يتميز طرف الخرطوم الدوار القابل لإعادة الاستخدام والمصنوع من مادة PTFE بسهولة التركيب والاستخدام، حيث يعتمد على نظام ثنائي الأجزاء لتثبيت الخرطوم في مكانه. وبفضل تصميمه الخاص للضغط، يمكن إعادة استخدامه دون إتلاف الوصلة، كما أن دليل الوصلة الملولبة يمنع تلف الأنبوب الداخلي.موصل خرطوم PTFEيتم تثبيتها ميكانيكيًا على قلب خرطوم PTFE لتوفير أقصى قدر من الإحكام، بينما يتم تثبيت الصفيحة الخارجية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل منفصل لتحقيق أقصى قوة تثبيت ممكنة للخرطوم. هي أثقل قليلاً، لكنها تتميز بطريقة تثبيت أكثر أمانًا من أقفال الضغط.
٢- تُستخدم وصلات الأنابيب المضغوطة عادةً في المنشآت. وتُصنع منها العديد من الخراطيم لأنها تتطلب مكبسًا هيدروليكيًا وقالبًا خاصًا لضغط الطوق بشكل صحيح على طرف الخرطوم. غالبًا ما تكون هذه الآلات والقوالب باهظة الثمن، لذا لن تجدها مستخدمة من قبل الأفراد أو أساطيل المركبات الصغيرة. يتطلب الخرطوم المضغوط طوق ضغط جديدًا لإعادة استخدامه، ولكنه يُعتبر أقوى وأكثر الملحقات موثوقية إذا تم ضغطه بشكل صحيح.
مستلزمات بيستفلون stainless steel braided PTFE fuel hoses with reusable AN fittings ends, or crimped fittings ends in most common sizes of AN6, AN8, AN10. Any inquiries or questions about this, freely contact our sales team at sales02@zx-ptfe.com
تعرف على المزيد حول منتجات بيستفلون
مقالات ذات صلة
تاريخ النشر: 6 نوفمبر 2021