لماذا نستخدم خرطوم PTFE المبطن للوقود؟|بيستفلون

ما هي خصائص خرطوم PTFE؟

خامل كيميائي، متوافق مع معظم أنواع الوقود

نفاذية منخفضة

أدنى معامل احتكاك

وزن خفيف

غير لاصق

غير رطب

غير قابل للاشتعال

التجوية / مقاومة الشيخوخة

خصائص كهربائية ممتازة

خرطوم الوقود المبطن بمادة PTFE - الأنواع:

　　خرطوم الوقود PTFE العذراء

جوهر خرطوم للعذراءخرطوم الوقود PTFEمصنوع من راتينج PTFE بنسبة 100% بدون أي صبغة أو مادة مضافة.

موصل (مكافحة ساكنة)خرطوم الوقود PTFE

تبديد ثابت أو موصل بالكامل للتخلص من الشحنات الساكنة التي تؤثر على نقل السوائل القابلة للاحتراق.للتشغيل مع E85 والإيثانول، أو وقود الميثانول، من الضروري وجود قلب داخلي موصل من PTFE.

خرطوم PTFE للوقود - الخيارات:

خرطوم مضفر PTFE بطبقة SS واحدة - أحد أكثر خراطيم الوقود PTFE شهرة

خرطوم مجدول PTFE مع طبقة SS مزدوجة - لزيادة الضغط لتطبيقات معينة

خرطوم مضفر PTFE مع طبقة SS وغطاء من النايلون الأسود - حماية جيدة لطبقة الفولاذ المقاوم للصدأ ومقاومة التآكل

خرطوم مجدول من مادة PTFE مع طبقة SS واحدة ومطلية بـ PVC - حماية جيدة لطبقة الفولاذ المقاوم للصدأ ويجعلها تبدو أكثر روعة لسيارتك

بالمقارنة مع خرطوم الوقود المطاطي، لماذا تختار؟خرطوم الوقود PTFE?

تعتبر خطوط الوقود PTFE بديلاً ممتازًا للخرطوم المطاطي.ومن خلال التصنيع والغطاء المناسبين، يمكن أن تكون متينة للغاية وسهلة التثبيت في النظام.على الرغم من أنها لا توفر نفس النطاق المرن المصنوع من المطاط، إلا أن خراطيم PTFE مقاومة للغاية لمعظم المواد الكيميائية، ولا تطلق أبخرة في كثير من الأحيان، وهو أمر مهم لأي نوع من المساحات المغلقة.وتعني هذه المقاومة الكيميائية أيضًا أن خراطيم PTFE تتحلل بشكل أبطأ بكثير من الخراطيم المطاطية.

الاحتكاك السطحي لـ PTFE أقل أيضًا من المطاط، مما يعني أنه يمكن تحسين معدل التدفق باستخدام خرطوم PTFE.على الرغم من أن المطاط يتحلل بسهولة عند درجات الحرارة القصوى، إلا أن PTFE مقاوم لدرجات الحرارة المرتفعة، مما يجعله خيارًا مثاليًا لخرطوم الوقود في سيارات السباق.

لأول مرةخرطوم PTFEيعمل كحاجز بخار لمنع تسرب روائح البنزين إلى المرآب أو المتجر والحرق عندما تستريح رحلتك.

ثانيًا، يتمتع الخرطوم المبطن بمادة PTFE بأعلى مقاومة كيميائية ويدعم مجموعة من سوائل السيارات، وهو أمر غير ممكن مع المطاط العادي.والأكثر شيوعًا هو أن البنزين المخلوط يحتوي على الإيثانول.تتحلل الخراطيم المطاطية العادية عند ملامستها لهذا البنزين، وتتحلل في النهاية إلى درجة قد تبدأ فيها بالتسرب أو حقن الوقود، وهو أمر خطير للغاية.

ثالثًا، يتميز الخرطوم المبطن بـ PTFE بمقاومة درجات الحرارة العالية جدًا - في الواقع، نطاق درجة حرارة التشغيل للخرطوم المباع بواسطة خرطوم الوقود الخاص بنا هو -60 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية.إنها مناسبة جدًا لفتح أنبوب الماء في سيارتك الرياضية.

رابعًا، يتميز خرطوم الوقود PTFE الخاص بنا بضغط عمل عالي جدًا، مما يضمن مرة أخرى أنه يمكنك استخدامه لجميع أنواع تطبيقات السيارات.حجم AN6 مناسب لـ 2500 رطل لكل بوصة مربعة، حجم AN8 مناسب لـ 2000 رطل لكل بوصة مربعة - حتى بالنسبة للتطبيقات الأكثر تطلبًا، يوجد ضغط كافٍ

ما هو خط الوقود الذي تحتاجه للتشغيل بوقود E85 والإيثانول أو وقود الميثانول؟

أصبح استخدام وقود الإيثانول والميثانول شائعًا بشكل متزايد في السنوات الأخيرة، خاصة مع ظهور المحركات فائقة الشحن ذات الشحن التوربيني ذات القدرة الحصانية العالية.لقد أثبت E85 أو الإيثانول أنه وقود فعال من حيث التكلفة ويمكنه توفير التطبيقات الصعبة مع تصنيف الأوكتان وإمكانات الطاقة.بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن ينتج أيضًا تأثير تبريد على الهواء الداخل.

ومع ذلك، فإن الإيثانول مادة أكالة، وفي بعض الحالات ستشكل مادة تشبه الهلام، وقد تلحق الضرر بمكونات نظام الوقود، وإلا فلن تتأثر بالبنزين وغاز السباق.

ويجب استخدام فلتر وقود خاص.بالطبع عليك التأكد من أن مضخة الوقود الخاصة بك متوافقة، ولكن ماذا عن خط الوقود؟

يمكن توفير خرطوم PTFE بضفيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ وطلاء أسود.يستخدم هذا النمط الموصل PTFE جديلة خارجية وبطانة PTFE داخلية، وهي مقاومة للغاية للمواد الكيميائية والتحلل الحراري.من المهم استخدام السلك الموصل والنظر في اختيار خيار PTFE، لأن الشحنة الكهروستاتيكية الناتجة عن تدفق الوقود سوف تتقوس/تحترق بالفعل وتتسبب في الشحن، مما سيؤدي إلى نشوب حريق.

يعتبر PTFE أكثر صعوبة في التجميع، لكن عمره لا يتأثر بسهولة بدرجة الحرارة والضغط.وهذا يجعله خيارًا ممتازًا للوقود المسببة للتآكل، وكذلك خطوط التوجيه المعزز، وخطوط زيت التوربينات، وما إلى ذلك. لهذه الأسباب، فهو أيضًا خيار جيد للوقود E85 ووقود الإيثانول والميثانول.