هل التركيبات الهيدروليكية JIC و AN هي نفس الشيء؟في الصناعة الهيدروليكية، تعتبر تجهيزات JIC وAN عبارة عن مصطلحات يتم طرحها والبحث عنها عبر الإنترنت بالتبادل.بيستفلون يحفر لكشف ما إذا كانت JIC و AN مرتبطتان أم لا.
السياق التاريخي للتركيب
AN تعني القوات الجوية-معايير تصميم الطيران البحري (المعروفة أيضًا باسم"البحرية للجيش") المستخدمة في تطبيقات الطيران العسكري الأمريكي.تم تصنيع هذه التركيبات لتلبية معايير الأداء الصارمة المتعلقة بصناعة الطيران.زاد استخدام تجهيزات "AN" ليشمل معظم فروع الجيش الأمريكي والمقاولين العسكريين والطيران العام والطيران التجاري.نظرًا لاعتماد هذه التركيبات للاستخدام في العديد من التطبيقات البرية والبحرية، فقد حدث خلط بين AN ونظيرها الصناعي SAE 37° حدث المناسب.في الستينيات، ظهرت عدة إصدارات من 37° غمرت تجهيزات الشعلات السوق الصناعية، وكلها تطالب بمعيار AN، مما خلق كابوسًا للمستخدمين.
خطوات JIC
سعى مجلس الصناعات المشتركة (JIC)، إلى تنقية الهواء من خلال توحيد المواصفات الخاصة بهذا النوع من التركيبات من خلال إنشاء معيار تركيب "JIC"، وهو تركيب بزاوية 37 درجة مع فئة جودة خيط أقل قليلاً من الإصدار العسكري AN.واصلت SAE اعتماد معيار JIC هذا أيضًا.هو - هي'من المهم ملاحظة أن مواصفات AN وJIC لم تعد موجودة في معظم الحالات.
يوافق غالبية السكان الهيدروليكيين على أن تركيبات JIC (أو SAE) 37 درجة قابلة للتبديل بشكل عام مع تركيبات AN.تجهيزات JIC غير مقبولة للاستخدام في الطيران العسكري أو الفضاء الجوي، ولكن بالنسبة للمعدات الزراعية أو معدات البناء أو تطبيقات الآلات الثقيلة أو التعامل مع المواد.محولات JIC/SAE هي الحل.وهذا'تجدر الإشارة إلى أن تجهيزات JIC تمثل جزءًا صغيرًا من سعر نظيراتها الحقيقية "AN".
تفاصيل الفرق
من الناحية الفنية، يتم تصنيع تجهيزات AN وفقًا لـ MIL-F-5509، ويتم تصنيع تجهيزات التوهج الصناعية بزاوية 37 درجة لتلبية SAE J514/ISO-8434-2.
الفرق الأكثر وضوحًا بين هذه المعايير موجود في المواضيع.تستخدم تركيبات AN خيط نصف قطر جذر متزايد ("خيط J") وتسامح أكثر إحكامًا (الفئة 3) لتحقيق زيادة بنسبة 40% في قوة الكلال وزيادة 10% في قوة القص.تختلف متطلبات المواد أيضًا بشكل كبير.تعمل هاتان التركيبتان بنفس الطريقة، وتبدوان متماثلتين، كما أن تصنيع النسخة الصناعية أقل تكلفة بكثير.
وقت النشر: 01 أغسطس 2023