Навіны - як падключыць фторопластовый шланг да трубкі |БЕСТЭФЛОН

Як усталяваць тармазны і паліўны шланг з ПТФЭ

У гэтым раздзеле "Як" мы пакажам вам, як паставіць некаторыяПТФЭ шлангіі арматура.У гэтым прыкладзе мы будзем выкарыстоўваць шланг з аплеценай нержавеючай сталі -4 AN/JIC і аксэсуары, каб зрабіць шланг ад рэзервуара тармазной вадкасці да галоўнага цыліндру.Але той жа метад дастасавальны і для іншых труб і шлангаў таго ж тыпу

Інструменты, якія вам спатрэбяцца, прыведзены ніжэй

Настольныя ціскі.
Motamec Vise Jaws.
Сплаўны ключ Motamec -4AN/JIC
Дробная плоская адвёртка
Абцугі
Альбо піла з дробнымі зубцамі, альбо набор вельмі вострых нажоў
Нейкая змазка

Адмерай двойчы, адрэж адзін раз

Адмерайце патрэбную колькасць шлангаў, затым адрэжце іх.Мы вырашылі разрэзаць шланг вельмі вострым нажом.Але калі вы сумняваецеся, выкарыстоўвайце пілу з дробнымі зуб'ямі, асабліва для больш тоўстых шлангаў.Таму што вельмі важна мець вельмі чысты і прамы разрэз

Ўстаноўка аліўкавага

На першым малюнку ніжэй відаць, што аксэсуар разбіты на некалькі частак.Такім чынам, вазьміце фітынгі асобна, як паказана, і важна, каб слізгальны канец шлангавай разьбы быў звернуты да фітынгаў ўнутранай трубы.Далей вам трэба вызваліць месца для прасунення алівак унутр ПТФЭ.Такім чынам, выкарыстоўвайце маленькую плоскую адвёртку, каб асцярожна абвесці PTFE, каб перамясціць нержавеючую сталь, каб стварыць фаску.Затым устаўце аліўку ў PTFE.Трэба быць асцярожным і раўнамерна прыбіваць масліны на месца, ціскамі прыбіваем шланг вельмі моцна.Рабіце гэта, пакуль унутраны шланг з ПТФЭ не сустрэнецца з «прыступкай» унутры алівы

Зборка арматуры

Цяпер прыйшоў час скончыць зборку аксесуараў.Першы малюнак ніжэй павінен паказаць вам, што рабіць далей.Але спачатку мы павінны нанесці кроплю змазкі на аксэсуары.Цяпер вам трэба насунуць шланг на фітынг трубы так, каб апраўка на фітынгу трубы ўвайшла ўПТФЭ ўнутраны шланг.Прасуньце шланг да канца, каб масліны датыкаліся з асновай

Зацягванне фітынга

Далей трэба зацягнуць аксэсуары.Важна пераканацца, што аслабленыя дроты ў аплетцы з нержавеючай сталі не перашкаджаюць правадам на фітынгах труб.Калі аплётка з нержавеючай сталі затрымалася на разьбе, існуе рызыка пашкоджання трубаправоднай арматуры, асабліва са сплаву.Такім чынам, каб зараз зацягнуць злучэнне, вам можа спатрэбіцца размясціць злучэнне ў цісках, каб зафіксаваць верціцца частку злучэння (калі выкарыстоўваецца паваротнае злучэнне).Выкарыстоўвайце адпаведныя гаечныя ключы, каб паступова зацягваць трубы ў мэтах бяспекі

Гатовы шланг

Цяпер вы можаце выкарыстоўваць адзін і той жа метад для розных аксесуараў гэтага тыпу.Напрыклад, такім жа чынам збіраецца наступны зборны спектакль банджа.Пасля ўстаноўкі банджа наш шланг завершаны і гатовы да выкарыстання!

Змены часта суправаджаюцца кампрамісамі, як і ў выпадку з сучасным бензінам.Гэта не пахкае псеўдарастваральнік паліва, якое мы выкарыстоўвалі, калі раслі - прынамсі, большасць з нас такімі.Сучасны бензін - гэта хімічнае рэчыва з моцным пахам, якое змяшчае масу прысадак.Ён гарыць чысцей, што добра для прадукцыйнасці і выкідаў, але яго інгрэдыенты пранікаюць у гуму, уключаючы паліўны шланг.Фактычна, ён можа пракрасціся ў гумовы шланг, заўчасна высушыць яго, зрабіць яго далікатным, парэпацца, праліць слёзы і нават выйсці з ладу

Гэта ўсё больш распаўсюджаная праблема, і вы, магчыма, заўважылі яе, таму што яна выяўляецца ў выглядзе непрыемнага паху.Нядзіўна, што гэты пах таксама турбуе тых, хто мае высокапрадукцыйны рухавік - для рухавікоў, абсталяваных узмацняльнікамі магутнасці або іншых рухавікоў, якія патрабуюць мадэрнізацыі паліўнай сістэмы і могуць выкарыстоўваць сталёвыя шлангі з гумовым стрыжнем.Здаецца, гэта асаблівая праблема.Звычайна гэты пах выклікаецца палівам, якое «кіпіць» праз гумовы шланг, калі машына стаіць у гаражы.Акрамя бяспекі пароў бензіну ў вашым гаражы, гэты пах не прывабны.Акрамя таго, гэты пах з'яўляецца толькі раннім папярэджаннем аб тым, што гумовы паліўны шланг сохне і з часам выйдзе з ладу

Такім чынам, хаця вы не можаце змяніць бензін, які запраўляе рухавік, вы можаце змяніць шланг, які падае бензін, што вырашае праблему і можа пахнуць.Рашэнне заключаецца ў замене традыцыйнага гумовага паліўнага шланга на шланг з політэтрафтарэтылену (ПТФЭ).PTFE - гэта абрэвіятура політэтрафтарэтылену (PolyTetraFluoroEthylene).ПТФЭ шлангібылі вакол на працягу доўгага часу, у асноўным для тармазоў і трансмісій гідраўлічнай вадкасці.ПТФЭ-паліўны шланг з'яўляецца вялікім паляпшэннем, цяпер яны могуць "праводзіць стрыжань", які ўяўляе сабой вугляродны ўкладыш, які дадаецца ў працэсе вытворчасці, у спалучэнні з фітынгамі, усталяванымі на канцах злучэння шланга, забяспечвае шлях для любой статычнай электрычнасці.Калі вы хочаце ведаць, адкуль будзе паступаць статычны зарад ад паліўнай магістралі, гэта асаблівасць матэрыялаў PTFE.Калі неправодзячыя вадкасці, такія як бензін, дызельнае паліва, этанол, метанол або падобныя прадукты, праходзяць праз іх на высокай хуткасці, утвараюцца блукаючыя электроны (статычная электрычнасць).Відавочна, што гэта непажаданая ўмова для бензіну, таму токаправодны стрыжань паліўнага шланга з ПТФЭ выключае магчымасць таго, што статычная электрычнасць апынецца на зямлі і спаліць ваш грузавік, як шашлык на Дзень працы

Так, шлангі з ПТФЭ каштуюць даражэй, чым традыцыйныя гумовыя паліўныя шлангі, але яны не забароненыя.Гэта, безумоўна, даступнае абнаўленне, вам трэба выканаць яго толькі адзін раз на працягу ўсяго тэрміну службы вашага грузавіка, і гумовы шланг можа спатрэбіцца замяніць некалькі разоў, каб прадухіліць пах уцечкі газу

Мы таксамавытворчасць токаправоднага шланга з ПТФЭ for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com