Може редовно да обслужвате мотоциклета си, да правите навременни ремонти, да сменяте части и т.н. Възможно е обаче да възникнат ситуации, които не са под ваш контрол и ще има моменти, когато няма да намерите гараж или механик наблизо.Точно през тези периоди трябва да можете сами да извършвате някои основни ремонти.Сега, ако не сте мазна маймуна, има доста ремонти, които не бихте могли да направите.Въпреки това, дребни ремонти като коригиране на пункция могат да бъдат извършени лесно.Пункцията, макар и често срещана, може да не е единственото нещо, което може да се обърка.Има други компоненти, които могат да се износят или счупят поради различни причини.Сред такива неуспехи,линии на съединителя и спирачкитеса два от най-често срещаните компоненти, които са склонни към счупване.В тази статия ще говорим за подмяната наPTFEсъединител и спирачкалинияако те се износят, докато карате.Съединителят или спирачкаталиниящракването ще бъде рядко явление, ако ги сменяте от време на време.Въпреки това, като живота, повечето неща са несигурни и ако се окажете в ситуация, в която трябва да ги замените, това ръководство ще ви помогне.Ако не за себе си, може да сте в състояние да помогнете на закъсал колега, чиято спирачка или съединителлиниябяха счупени.
Носете необходимите инструменти и оборудване
Сценарият, при който ще трябва да заменитеPTFEсъединител или спирачкалиниявсичко от само себе си ще възникне най-вече, когато карате на дълги разстояния.Постоянното натискане на спирачките и включването на съединителя може да доведе до тяхното износване.Тогава може да се окажете блокирани на магистралата.Затова, когато тръгвате на дълъг път, носете резервен комплектPTFE съединител и спирачни тръбопроводи.Уверете се, че купувате оригиналнилиниикоито производителят на вашия мотоциклет продава или препоръчва.Използване на евтини или трети странилинииувеличават вероятността от счупване и използването им може също да причини дългосрочни щети на други компоненти на мотоциклета.Освен това, истинскилиниище бъде с правилната дължина и оборудван с всички необходими пружини и гайки за правилно монтиране.Освен налиниисами по себе си, може да имате нужда само от гаечен ключ или клещи, за да разхлабите гайките.Някои смазки също могат да бъдат полезни, но не са абсолютно необходими.
Подмяна на линиите
Смяна на дветеPTFE съединител и спирачни тръбопроводие доста лесно, но трябва да внимавате за някои стъпки, за да сте сигурни, челинииса инсталирани правилно и работят както трябва.Не бихте искали да се счупят отново поради неправилно монтиране.Ако това се случи, вече сте изразходвали резервния си, освен ако разбира се нямате друг допълнителенPTFE линия.За да улесните нещата, ето ръководство стъпка по стъпка, към което можете да се обърнете.
1. Определете точката на износване/счупване
2. Разхлабете гайката, която прикрепяPTFE линиякъм спирачките.Позицията на тази гайка ще бъде различна при мотоциклети с барабанни и дискови спирачки.Внимателно идентифицирайте гайката, преди да я разхлабите.
3. След като гайката се разхлаби, трябва да можете да я издърпатеPTFE линияот точката на закрепване.Ако има съпротивление, то може да се дължи на парчето метал, което е запоено върхуPTFE линия.Тази част се нарича нипел и работи като кука или котва към спирачния блок.Когато спирачката е задействана, тя работи като пръст, който дърпа спусъка и задейства спирачките.Внимателно извадете зърното от жлеба, който е предвиден, за да го извадите.
4. След края на спирачката налинияе откачен, време е да откачите края на лоста.Спирачните лостове имат регулатори за регулиране на стегнатостта наPTFEлиния.РазхлабетеPTFEлиниядо точката, където има най-малко съпротивление.
5. След катоPTFEлинияе разхлабен, подравнете жлеба на гайката с жлеба на лоста и внимателно издърпайтеPTFEлиниянавън.
6. Точно като края на спирачката наPTFE линия, краят на лоста също има нипел, а лостът има жлеб под него, където е прорезът на нипела.Намерете слота и издърпайте зърното навън.
7. Сега, вашиятPTFE линияе свободен от двата края.Все още не го издърпвайте напълно.
8. Внимателно начертайте пътяPTFE линияе монтиран от лоста до спирачките.НовотоPTFEлинияще трябва да следва същия път, така че да не пречи на други части на мотоциклета.
9. След като сте начертали пътя, дръпнетелиниявън бавно.Не го изваждайте набързо, тъй като това може да повреди някои други компоненти.
10. Ако вашият новPTFEлинияняма пружини, запазете старите и ги ползвайте с новителиния.
11. Сега идентифицирайте краищата на лоста и спирачката на новияPTFE линияи прикрепете края на лоста налиниячрез натискане на зърното в жлеба.
12. След като краят на лоста е поставен правилно, стартирайтеPTFE линияпрез пътя чак до края на спирачката.
13. Поставете спирачния край на нипела в жлеба на спирачката и затегнете гайката.
14. Регулирайте стегнатостта налинияза да получите желаното напрежение за прилагане на спирачката.
15. Тествайте го, като карате с бавна и контролируема скорост.Ако всичко изглежда наред, можете да възобновите пътуването си.
ThePTFEсъединител на колалиниясъщо има същия механизъм и горните стъпки могат да се приложат за промяна наPTFEсъединител на колалиниякакто добре.Единствената разлика ще бъде позицията на двата края налиния.
Сега, замяна наPTFE линиисебе си не трябва да бъдете изключително за повреди или спешни случаи.Ако сте DIY човек, ще се насладите на процеса и усещането за постижение от подмяната налиниисебе си успешно.Давайте, опитайте стъпките на вашия мотоциклет, така че да сте по-добре подготвени да изпълните процедурата, ако някоя отPTFEлиниипочивка по време на каране или за да помогнете на колега, който е изпаднал в подобна ситуация.
Закупуване на правотоPTFE спирачен тръбопроводне е само избор на различни спецификации за различни приложения.Повече за избор на надежден производител.Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. е специализирана в производството на висококачествени PTFE маркучи и тръби в продължение на 15 години.Ако имате въпроси и нужди, не се колебайте да се консултирате с нас за повече професионален съвет.
Време на публикуване: 07 ноември 2023 г