Besteflonofereix mànegues de fre de PTFE, amb una gran varietat d'opcions disponibles, com ara amb mides completes AN3 ~ AN20, coberta trenada de polímer de colors (PVC/PU/PA) / teixit (fibra d'aramida, polièster, niló), accessoris de la sèrie AN / juntes de fre per proporcionar conjunts de mànega.
Propòsit de la mànega de fre de PTFE: la funció principal de la mànega de fre de l'automòbil és transmetre els líquids de fre en la frenada de l'automòbil, per garantir que la força de frenada es transmeti a la sabata de fre o a la pinça per produir força de frenada, de manera que el fre pugui ser efectiu en qualsevol moment. .
Estructura de la línia de fre de PTFE: el conjunt de mànega de fre hidràulic consta d'una mànega de fre i un connector de mànega de fre.Hi ha una connexió permanent entre la mànega de fre i la junta de la mànega de fre, que es realitza mitjançant l'arrugada o la deformació per extrusió en fred de la part de la junta relativa a la mànega.
Requisit de rendiment: Complir amb l'estàndard de SAE J1401, resistència a l'oli i a la corrosió, baix coeficient d'expansió, alta pressió i alta lubricació, adequat per a tot tipus de cotxes, karts, vehicles tot terreny, cotxes de carreres, etc.