Estas uzo kaj celo por ĉio, kaj ŝtala malmola linio kaj PTFE-linia hoso certe havas sian lokon.Homoj komencis uzi unu aferon por anstataŭigi tutajn sekciojn de fuellinio nur ĉar estas oportune fari tion.
Por uzi ŝtalan malmolan linion, homoj opinias, ke ĝi estas pli fidinda, bona por uzo en streĉaj lokoj.Kaj ĝi povas helpi ŝpari multe pli da kostoj.Se oni elektas la ĝustajn garnaĵojn kaj malmolajn liniojn, la malmola linio solvo normale superos la diversajn plektaĵojn.La plektaĵo estas belaspekta sed oni ne povas diri kio estas sube kaj multaj homoj ne elektas la plej bonajn materialojn por siaj tuboj.
Unu sugesto pri PTFE interna hoso estas bona kaj se uzata sur ĉiu fino de la malmola linio ĝi provizas tre bonan solvon.La PTFE-linio estas iom pli multekosta, sed ĝi havas du avantaĝojn: facile tranĉebla kaj labori.
Pro la motoro movado de la malmola linio al la motoro, ĝi postulas flekseblecon sur la brulaĵo linioj, ĉe ĉi tiu punkto, uzi kvalito PTFE linio estus tre bona elekto.Areoj kie uzanta "korodajn" kemiaĵojn kiel fuelo kaj oleo (precipe E85 ktp.) vi neniam devus uzi norman -AN-linion.devus ĉiam uzi PTFE -AN linion.ĝi ne estas kaŭĉuka kerno kiel normaj linioj.estas la sama kemia konsisto kiel PTFE kaj MULTE pli bona por fuelsistemoj.Malfacilaj linioj mi kredas estas ankoraŭ multe pli fidindaj, sed la oportuna faktoro ankoraŭ ekzistas.
Kuru malmolan linion la plej grandan parton de la vojo, fiksita al la ekstero de la kadro.Uzu mallonganPTFE karbono tegita hosoĉe ĉiu fino.La karbona tegaĵo en la hoso malhelpas senmovan elektron kiu povas degradi la hoson.
Se vi kurus PTFE-hoson ĝis la tuta vojo, ĝi estas multe pli multekosta.Kaj hoso preskaŭ ĉiam estos "ondigita" krom se vi uzas krampojn kun malloza interspaco.Kaj eĉ tiam estas malfacile vicigi ĉiujn krampojn.
Se vi havas pliajn demandojn pri laPTFE-karburaĵlinioj, bonvolu libere kontakti nin.
Kontakt-informoj:
Sales02@zx-ptfe.com
Vi ankaŭ povas ŝati
Afiŝtempo: Sep-25-2021