Mangueras de PTFESe utilizaron inicialmente en el sector del automóvil y rápidamente se hicieron populares.Las mangueras fabricadas con politetrafluoroetileno funcionan mejor que las mangueras de caucho en aplicaciones automotrices debido a su alta disponibilidad comercial y su excelente rendimiento, por lo que su uso comercial en la automoción está en aumento.
Elmanguera de PTFEEs un tubo compuesto por un revestimiento interior de PTFE y una capa exterior trenzada de acero inoxidable a modo de cubierta protectora.El revestimiento de PTFE es similar a un tubo de PTFE con una cubierta protectora externa, lo que aumenta su resistencia a la presión.
Características de la manguera de PTFE:
Inerte químico
lBaja permeabilidad
lCoeficiente de fricción más bajo
lpeso ligero
lNo pegajoso
lNo humectante
lNo tóxicol
No es inflamable
lResistencia a la intemperie/envejecimiento
lResistente a disolventes
Excelentes propiedades eléctricas
Opciones de núcleo de manguera de PTFE:
Núcleo interno 100 % PTFE virgen
Nuestro tubo interior de PTFE virgen está hecho de resina 100% PTFE sin ningún pigmento ni aditivo.
Núcleo interno de PTFE conductor (antiestático)
Estéticamente disipativo o totalmente conductor para la eliminación disipativa de cargas estáticas que afectan la transferencia de fluidos combustibles.Para funcionar con E85 y etanol, o combustible de metanol, es necesario un núcleo interno de PTFE conductor.
Opciones de manguera de combustible de PTFE:
Manguera de PTFE con trenzado de acero inoxidable.- Una de las mangueras de combustible de PTFE más populares.
Manguera de PTFE con doble trenzado de acero inoxidable - Para aumentar la presión para determinadas aplicaciones
Manguera de PTFE con trenzado de acero inoxidable y cubierta de nailon negro: buena protección de la capa de acero inoxidable y resistencia a la abrasión.
Manguera de PTFE con trenzado de acero inoxidable y revestimiento de PVC: protege bien la capa de acero inoxidable y hace que su vehículo luzca más elegante
Ventajas de la manguera de combustible de PTFE en comparación con la manguera de combustible de caucho:
La manguera de politetrafluoroetileno (o politetrafluoroetileno) es un excelente sustituto de la manguera de goma.Con la fabricación y la carcasa adecuadas, pueden ser muy duraderos y muy sencillos de instalar en el sistema.Aunque no ofrecen el mismo rango elástico que las mangueras de caucho, las mangueras de PTFE son altamente resistentes a la mayoría de los productos químicos y no suelen liberar humos, lo cual es importante para cualquier tipo de espacio cerrado.Esta resistencia química también significa que las mangueras de PTFE se descomponen mucho más lentamente que las mangueras de goma.
La fricción superficial del PTFE también es menor que la del caucho, lo que significa que el caudal se puede mejorar utilizando una manguera de PTFE.Aunque el caucho se descompone fácilmente a temperaturas extremas, el PTFE es resistente a altas temperaturas, lo que lo convierte en una opción ideal para diversas industrias.
La fricción superficial del PTFE también es menor que la del caucho, lo que significa que el uso de mangueras de PTFE puede mejorar el caudal.El caucho es fácil de descomponer a temperaturas extremas y el PTFE es resistente a altas temperaturas, lo que lo convierte en una opción ideal para diversas industrias.
En primer lugar, la manguera de PTFE actúa como una barrera de vapor para evitar que los olores de gasolina se filtren al garaje o al almacén y se quemen cuando su vehículo descansa.
En segundo lugar, elManguera revestida de PTFEtiene la mayor resistencia química y soporta una gran cantidad de fluidos automotrices, lo que no es posible con el caucho común.Lo más común es que la gasolina mezclada contenga etanol.Las mangueras de goma comunes se descomponen cuando entran en contacto con esta gasolina y eventualmente se descomponen hasta el punto en que pueden comenzar a filtrar o inyectar combustible, lo cual es muy peligroso.
En tercer lugar, la manguera revestida de PTFE tiene una resistencia a temperaturas muy altas; de hecho, el rango de temperatura de funcionamiento de la manguera vendida por nuestra manguera de combustible es de -60 grados Celsius a +200 grados Celsius.Es muy adecuado para abrir la tubería de agua de tu coche deportivo.
En cuarto lugar, nuestra manguera de combustible revestida de PTFE tiene una presión de trabajo muy alta, lo que nuevamente garantiza que pueda usarla para todo tipo de aplicaciones automotrices y hot rod.El tamaño AN6 es adecuado para 2500 PSI, el tamaño AN8 es adecuado para 2000 psi; incluso para las aplicaciones más exigentes, hay suficiente presión.
¿Qué línea de combustible necesita para funcionar con E85 y etanol o combustible de metanol?
El uso de combustibles de etanol y metanol se ha vuelto cada vez más popular en los últimos años, especialmente con el auge de los motores sobrealimentados turboalimentados de alta potencia.El E85 o etanol ha demostrado ser un combustible rentable que puede proporcionar aplicaciones exigentes con índice de octanaje y potencial de potencia.Además, también puede producir un efecto refrescante en el aire de admisión.
Sin embargo, el etanol es corrosivo, en algunos casos formará una sustancia similar a un gel y puede dañar los componentes del sistema de combustible; de lo contrario, no se verá afectado por la gasolina ni el gas de carrera.
Se debe utilizar un filtro de combustible especial.Por supuesto, debes asegurarte de que tu bomba de combustible sea compatible, pero ¿qué pasa con la línea de combustible?
La manguera de PTFE se puede suministrar con trenza de acero inoxidable y revestimiento negro.Este PTFE de estilo conductor utiliza una trenza exterior y un revestimiento interior de PTFE, que es altamente resistente a sustancias químicas y a la descomposición térmica.Es importante utilizar cable conductor y considerar si se elige la opción PTFE, porque la carga electrostática generada por el flujo de combustible en realidad formará un arco/quemará y provocará la carga, lo que provocará un incendio.
El PTFE es más difícil de ensamblar, pero su vida útil no se ve afectada fácilmente por la temperatura y la presión.Esto lo convierte en una excelente opción para combustibles corrosivos, así como para líneas de dirección asistida, líneas de aceite de turbinas, etc. Por estas razones, también es una buena opción para combustibles E85 y etanol y metanol.
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Hora de publicación: 03-jul-2021