PTFE voolikAlgselt kasutati neid autotööstuses ja said kiiresti populaarseks.Polütetrafluoroetüleenist valmistatud voolikud toimivad autotööstuses paremini kui kummivoolikud tänu nende suurele kaubanduslikule kättesaadavusele ja suurepärasele jõudlusele, mistõttu nende kaubanduslik kasutamine autotööstuses on tõusuteel.
Mis on PTFE voolik?
PTFE voolik on toru, mis koosneb sisemisest PTFE vooderdist ja välisest roostevabast terasest põimitud kihist kaitsekattena.PTFE-vooder sarnaneb välise kaitsekattega PTFE-toruga, suurendades selle survekindlust, nagu autotööstuses kasutatakse PTFE-voolikut.
Millised on PTFE vooliku omadused?
Keemiliselt inertne, sobib enamiku kütustega
Madal läbilaskvus
Madalaim hõõrdetegur
Kerge kaal
Mittekleepuv
Mittemärgutav
Mittesüttiv
Vastupidavus ilmastikule / vananemisele
Suurepärased elektrilised omadused
PTFE voodriga kütusevoolik - tüübid:
Virgin PTFE kütusevoolik
Vooliku südamik virgin jaoksPTFE kütusevoolikon valmistatud 100% PTFE vaigust ilma pigmendi või lisandita.
Juhtiv (antistaatiline)PTFE kütusevoolik
Staatiliselt hajutav või täielikult juhtiv põlevvedeliku ülekannet mõjutavate staatiliste laengute hajutamiseks.E85 ja etanooli või metanoolikütusega töötamiseks on vajalik juhtiv PTFE sisemine südamik.
PTFE voolik kütuse jaoks - valikud:
Ühe SS-kihiga põimitud PTFE voolik – üks populaarsemaid PTFE kütusevoolikuid
Kahekordse SS-kihiga põimitud PTFE voolik – teatud rakenduste rõhu suurendamiseks
PTFE punutud voolik SS-kihi ja musta nailonkattega – hea kaitse roostevaba terase kihti ja kulumiskindlus
Ühe SS-kihiga ja PVC-kattega PTFE-punutud voolik – kaitseb hästi roostevabast terasest kihti ja muudab selle teie sõiduki jaoks meeldivamaks
Võrreldes kummist kütusevoolikuga, miks validaPTFE kütusevoolik?
PTFE kütusetorud on kummivooliku suurepärane asendaja.Õige tootmise ja korpuse korral võivad need olla väga vastupidavad ja süsteemi väga lihtsasti paigaldatavad.Kuigi PTFE voolikud ei paku samasugust kummist elastsust, on need enamiku kemikaalide suhtes väga vastupidavad ega eralda sageli suitsu, mis on oluline igasuguse suletud ruumi puhul.See kemikaalikindlus tähendab ka seda, et PTFE voolikud lagunevad palju aeglasemalt kui kummivoolikud.
PTFE pinna hõõrdumine on samuti väiksem kui kummil, mis tähendab, et voolukiirust saab parandada PTFE vooliku abil.Kuigi kumm laguneb äärmuslikel temperatuuridel kergesti, on PTFE vastupidav kõrgetele temperatuuridele, mistõttu on see ideaalne valik võidusõiduautode kütusevooliku jaoks.
Esiteks,PTFE vooliktoimib aurutõkkena, et takistada bensiinilõhnade lekkimist garaaži või poodi ja põlema süttimist sõidu ajal.
Teiseks on PTFE-ga vooderdatud voolikul kõrgeim kemikaalikindlus ja see toetab hunnikut autovedelikke, mis tavalise kummiga pole võimalik.Kõige tavalisem on see, et segatud bensiin sisaldab etanooli.Tavalised kummivoolikud lagunevad selle bensiiniga kokku puutudes ja lagunevad lõpuks nii palju, et need võivad hakata lekkima või kütust pritsima – mis on väga ohtlik.
Kolmandaks on PTFE voodriga voolikul väga kõrge temperatuuritaluvus – tegelikult on meie kütusevooliku müüdava vooliku töötemperatuuri vahemik -60 kraadi Celsiuse järgi kuni +200 kraadi Celsiuse järgi.Väga sobiv on oma sportautol veetoru avada.
Neljandaks on meie kütuse PTFE voolikul väga kõrge töörõhk, mis tagab jällegi, et saate seda kasutada igat tüüpi autotööstuses.AN6 suurus sobib 2500 PSI, AN8 suurus sobib 2000 psi - isegi kõige nõudlikumate rakenduste jaoks, on piisavalt rõhku
Millist kütusetoru peate töötama E85 ja etanooliga või metanoolkütusega?
Etanooli ja metanoolkütuste kasutamine on viimastel aastatel muutunud üha populaarsemaks, eriti seoses suure hobujõuliste turboülelaaduriga ülelaadimisega mootorite levikuga.E85 või etanool on osutunud kulutõhusaks kütuseks, mis suudab pakkuda nõudlikke rakendusi oktaanarvu ja võimsuspotentsiaaliga.Lisaks võib see anda ka jahutava efekti sisselaskeõhule.
Etanool on aga söövitav, mõnel juhul moodustab see geelitaolise aine ja võib kahjustada kütusesüsteemi komponente, vastasel juhul ei mõjuta bensiin ega võidusõidugaas.
Kasutada tuleb spetsiaalset kütusefiltrit.Muidugi peate veenduma, et teie kütusepump on ühilduv, aga kuidas on lood kütusetoruga?
PTFE voolik võib olla varustatud roostevabast terasest punutisega ja musta kattega.Selles juhtivas stiilis PTFE-s kasutatakse välimist punutist ja sisemist PTFE-vooderdust, mis on väga vastupidav keemilistele ainetele ja termilisele lagunemisele.Juhtivat traati on oluline kasutada ja kaaluda, kas valida PTFE valik, sest kütusevoolust tekkiv elektrostaatiline laeng hakkab tegelikult kaar/põlema ja põhjustab laengu, mis põhjustab tulekahju.
PTFE-d on keerulisem kokku panna, kuid temperatuur ja rõhk ei mõjuta kergesti selle eluiga.See muudab selle suurepäraseks valikuks söövitavate kütuste jaoks, samuti roolivõimendi torude, turbiini õlitorude jms jaoks. Nendel põhjustel on see hea valik ka E85 ja etanoolkütuste ning metanooli jaoks
Postitusaeg: 22.07.2021