Albisteak - nola konektatu PTFE mahuka hodi-hoturra |BESTEFLON

Nola instalatu PTFE balazta eta erregai mahuka

"Nola" honetan, batzuk nola jarri erakutsiko dizuguPTFE hodiaketa osagarriak.Adibide honetan, -4 AN/JIC altzairu herdoilgaitzezko txirikordazko mahuka eta osagarriak erabiliko ditugu balazta-likidoen biltegitik zilindro nagusira mahuka egiteko.Baina metodo bera mota bereko beste hodi eta mahuturei ere aplikatzen zaie

Behar dituzun tresnak behean agertzen dira

Bankuan muntatutako morroa.
Motamec Vise Jaws.
Motamec -4AN/JIC aleazio-giltza
Punta txikiko bihurkin laua
Aliketak
Hortz fineko zerra edo labana oso zorrotzen multzoa
Lubrifikatzaile batzuk

Neurtu birritan moztu behin

Neurtu nahi duzun mahuka kopurua, eta moztu.Labana oso zorrotz batekin mahuka moztea aukeratu genuen.Baina zalantzarik izanez gero, erabili hortz finko zerra, batez ere mahuka lodiagoetarako.Oso garrantzitsua baita ebaki oso garbia eta zuzena izatea

Oliba Egokitzea

Beheko lehen irudiak osagarria hainbat zatitan banatuta dagoela erakusten du.Hori dela eta, hartu zure osagarriak bereizita, erakusten den moduan eta mahukaren hariaren mutur irristakorra eme-muturreko hodi-konjunturei begira.Ondoren, tokia egin behar duzu olibak PTFE barruan irristatu ahal izateko.Hori dela eta, erabili buru lauko bihurkin txiki bat PTFEaren inguruan arreta handiz lan egiteko, altzairu herdoilgaitza mugitzeko txanfla bat sortzeko.Ondoren, sartu oliba PTFE barruan.Kontuz ibili behar duzu eta uniformeki kolpatu olibak bere lekuan, morroa erabiltzen dugu mahuka oso tinko kolpatzeko.Egin hau PTFE barruko mahuka oliba barruan dagoen "urratsarekin" bat egin arte

Fiting-a muntatzea

Orain osagarriak muntatzen amaitzeko garaia da.Beheko lehen irudiak hurrengo zer egin jakin behar dizu.Baina lehenik eta behin lubrifikatzaile tanta bat jarri behar diegu osagarriei.Orain mahuka hodiaren hornidurara bultzatu behar duzu, hodiaren horniduraren mandrila sar dadin.PTFE barruko mahuka.Sakatu mahuka guztiz behera, olibak oinarriarekin kontaktuan egon daitezen

Lotura estutzea

Ondoren, osagarriak estutu behar dituzu.Garrantzitsua da altzairu herdoilgaitzezko txirikordatutako alanbre solterik ez duela hodietako osagarrietako hariak oztopatzen.Altzairu herdoilgaitzezko txirikorda hariari itsatsita badago, hodietarako osagarriak kaltetzeko arriskua dago, batez ere aleaziozko tutuetarako.Hori dela eta, konexioa orain estutzeko, baliteke konexioa morroi batean kokatu behar izatea konexioaren zati birakaria konpontzeko (konexio birakaria erabiltzen bada).Erabili giltza egokiak hodiak pixkanaka estutzeko segurtasunerako

Amaitutako mahuka

Orain metodo bera erabil dezakezu mota honetako osagarri desberdinetan.Esate baterako, hurrengo banjo muntaketa-emanaldia modu berean muntatzen da.Banjoa instalatu ondoren, gure mahuka osatuta dago eta erabiltzeko prest!

Aldaketa askotan konpromezuarekin batera dator, gaur egungo gasolinarekin gertatzen dena.Ez da hazten ginela erabiltzen genuen usain gozoko sasi-disolbatzaile erregaia, gehienok horrelakoak gara behintzat.Gasolina modernoa usain handiko substantzia kimiko bat da, gehigarri asko dituena.Garbiagoa erretzen du, errendimendurako eta isurketetarako ona da, baina bere osagaiak kautxuan sartzen dira, erregaiaren mahurrean barne.Izan ere, gomazko mahuka barneratu, lehenago lehortu, hauskorra egin, pitzatu, malkoak isuri eta huts egin dezake.

Gero eta ohikoagoa den arazoa da hau, eta baliteke hori nabaritu izana, leaky usain gisa agertzen delako.Ez da harritzekoa, usain honek errendimendu handiko motor bat duen edonor kezkatzen du, potentzia suspergailuz edo erregai-sistema berritu behar duten eta gomazko nukleoko altzairu txirikordadun mahukak erabil ditzaketen motorretarako.Arazo berezia dela dirudi.Normalean, autoa garajean aparkatuta dagoenean, erregaiak gomazko hoditik "irakin" egiten duelako sortzen da usain hori.Zure garajean gasolina-lurrunaren segurtasun-arazoaz gain, usain hau ez da erakargarria.Horrez gain, usain hau gomazko erregaiaren mahuka lehortzen ari dela eta azkenean huts egingo duela abisua baino ez da.

Beraz, motorra hornitzen duen gasolina aldatu ezin baduzu ere, gasolina garraiatzen duen mahuka alda dezakezu, eta horrek arazoa konpontzen du eta usaina har dezake.Irtenbidea gomazko erregaiaren mahuka tradizionala politetrafluoroetilenozko (PTFE) nukleoko mahuka batekin ordezkatzea da.PTFE politetrafluoroetilenoaren laburdura da (PolyTetraFluoroEthylene).PTFE hodiakaspalditik daude, batez ere balazta eta fluido hidraulikoen transmisio aplikazioetarako.PTFE mahuka-erregaia hobekuntza handia da, orain "nukleo eroalea", hau da, ekoizpenean gehitutako karbonozko estalkia da, mahuka-junturaren muturretan instalatutako osagarriekin konbinatuta, edozein elektrizitate estatikorako bidea eskaintzen du.Erregai-lerrotik karga estatikoa nondik datorren jakin nahi baduzu, hau PTFE materialen bitxikeria da.Likido ez-eroaleak, hala nola gasolina, gasolioa, etanola, metanola edo antzeko produktuak abiadura handian igarotzen direnean, elektroi galduak (elektrizitate estatikoa) sortzen dira.Hau da, jakina, desiragarria den baldintza bat gasolinarentzat, beraz, PTFE erregaiaren mahukaren nukleo eroaleak elektrizitate estatikoak lurra aurkitzeko eta zure kamioia Lan Eguneko barbakoa bezala erretzeko aukera ezabatzen du.

Bai, PTFEko mahukak gomazko erregaien mahuka tradizionalak baino garestiagoak dira, baina ez dira debekatuak.Berritze merkea da, zalantzarik gabe, behin bakarrik egin behar duzu kamioiaren bizitzan zehar, eta baliteke gomazko mahuka behin baino gehiagotan ordezkatu behar izatea gas-ihesaren usaina saihesteko.

Guk erefabrikatu PTFE eroale mahuka for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com