PTFE sileäreikäinen letku
Sileäreikäinen PTFE-letku koostuu suorasta PTFE-putken vuorauksesta ja ruostumattomasta teräksestä tehdystä ulkopunoksesta, koko: 1/8" - 1 1/8".
LISÄÄ TIEDOTPTFE-kierreletku
PTFE-kierreletku on kulutusta kestävä monikäyttöinen letku, joka soveltuu monenlaisiin sovelluksiin. Antaa hyvän joustavuuden, taittumisen ja tyhjiönkestävyyden.
LISÄÄ TIEDOTPTFE-kierreputki
PTFE-kierreputki tarjoaa erinomaiset kemialliset ja sähköiset ominaisuudet, jotka vaihtelevat 1/8" sisähalkaisijasta 4" sisähalkaisijaan.
LISÄÄ TIEDOTPTFE putki
PTFE-putkella on erittäin hyvä kemiallinen kestävyys, materiaali kuuluu kestomuoviin ...
LISÄÄ TIEDOTPTFE jarruletku
PTFE-jarruletku on sen uskomaton joustavuus. Tarjoamme -2, -3 ja -4 kokoa jarruille, mittariletkuille tai kytkinletkuille.
LISÄÄ TIEDOTPTFE-letkukokoonpano
PTFE-letkukokoonpanoa on saatavana sekä liukuvilla että integroiduilla paloholkeilla. Voimme toimittaa ja valmistaa kaikenlaisia PTFE-letkukokoonpanoja ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja SS-punottuja letkukokoonpanoja ...
LISÄÄ TIEDOTTUOTTEEMME
Tukkumyynti PTFE-putket ja PTFE-letkut ruostumattomasta teräslangalla punottuilla
Tallin löytäminen ja kasvuPTFE-letkun valmistajayrityksellesi on helppoa ja varmaa, kun ostat Besteflonilta. Yhtenä Kiinan suurimmista PTFE-putkien ja -letkujen valmistajista toimitamme laajan valikoiman tuotteita, jotka sisältävät mm.PTFE sileäreikäinen putki, PTFE aallotettu putki, PTFE sileäreikäinen letku keskipaineessa, korkeapaine, ultrakorkea paine, joustava PTFE aallotettu letku, joustava PTFE sileäreikäinen kierreletku,autojen PTFE-letku, PTFE-letkut, joissa on päällystetty ulkokuori PVC/PU/PE/PA, silikoni, kumi ja punottu ulkokuori polyesteriä, nailonia, lasikuitua, aramidikuitua, polypropeenikuitua.
Kuumia tuotteita
ptfe vuorattu polttoaineletku
Ruostumattomasta teräksestä punotut PTFE-polttoaineletkut ovat ihanteellisia katu- ja kilpa-sovelluksiin, joissa tarvitaan E85-bensiini- tai metanoliyhteensopivia polttoainelinjoja. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ulompi punos tarjoaa iskun- ja kulutuskestävyyden ja suojaa PTFE-vuorausta.
ptfe-letku polttoaineelle
Nämä ovat PTFE-porausletkuja, joissa on 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu kansi, ja niitä voidaan käyttää myös vahvistuksena. Niitä voidaan käyttää erilaisissa neste-, hydrauli-, ilmakompressori- tai kaasusovelluksissa, joissa lämpötila, puhtaus tai korroosionkestävyys ovat ensisijaisia näkökohtia, kuten lyhyet matalapaineiset höyrylinjat (ei sovellu höyry-/kylmävesikiertoihin), elintarvikelaatuiset juomat. toimituslinjat, kemikaaliputket tai kuorma-auton/linja-auton kompressoripäästöt.
PTFE-polttoaineletku pvc-pinnoitteella
Jarruletkuissamme on nyt PTFE-vuorattu – 3an letku. Tässä korkealaatuisessa ruostumattomasta teräksestä valmistetussa letkussa on PVC-ulkopinnoite. Saatavana mustana ja kirkkaina väreinä, saatavana myös 200-sarjan lisävarusteiden kanssa.
ptfe ruostumattomasta teräksestä punottu letku
Besteflonin korkealaatuiset ruostumattomasta teräslangasta punottu polttoaineletkut voidaan liittää suorilla, 45, 90 ja 180 asteen letkuliittimillä ja molemmissa päissä mustalla alumiiniseoksella. PTFE-sisäletku, jossa on suojaava ruostumattomasta teräksestä punottu kansi tekee tästä linjasta vahvan ja kestävän. joustava.PVC-pinnoite suojaa teräslankakerrosta tehden putkesta kulutusta kestävämmän.
joustavat ruostumattomasta teräksestä valmistetut jarruletkut
Ptfe-jarruputkimme, sisäputki on 100 % PTFE-puristusletku, jossa on ruostumattomasta teräksestä kudottu uloin kerros sekä PVC-kääre kulumissuojaa varten, saatavana 12 eri värissä. Saatavilla on myös 5 eri väriä, jotka sopivat kenen tahansa mieltymykseen tai värimaailmaan. Linjojen värejä ovat: läpinäkyvä, valkoinen, savu, musta, platina, pinkki, oranssi, punainen, sininen, kulta, keltainen ja vihreä. Adapterit ovat saatavilla pyynnöstä tai toimitamme putkia adapterien omaan käsittelyyn.
mittatilaustyönä punotut jarruletkut
Sileä sisäinen PTFE-kerros kestää useimpia jarru- ja kytkinnesteitä, ja tilavuuslaajeneminen (letkun turpoaminen) on minimaalinen tehokkaan jarrutuksen aikaansaamiseksi. Ruostumaton teräskerros on tärkein tekijä paineen kantamisessa.
