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Tresséflexible de freinPTFE
L'un des grands avantages deTuyau de frein en PTFEest son incroyable flexibilité.Lorsque vous avez besoin d'un tube pour changer de direction, vous pouvez choisir soit de le plier, soit de placer un adaptateur dessus.Cela aura un impact sur le débit et entraînera également une chute de pression.Plus vous ajoutez de composants, plus l’impact sur le coût global est important.Les tuyaux en PTFE, en revanche, ont une capacité de pression similaire, mais peuvent ne pas nécessiter de joints ni de coudes.
Le polytétrafluoroéthylène (PTFE) est généralement utilisé comme conduite de carburant principale dans les avions de ligne.Si l'avion de passagers est confronté à un accident, le pipeline de carburant ne se brisera pas sous la pression et ne provoquera finalement pas de risque d'incendie.La flexibilité du tuyau permet de gérer facilement le décalage entre deux éléments du système.Le tuyau est en fait très important pour le concepteur et le monteur du système fluidique.
Le PTFE est un problème difficile à résoudre.Il est généralement résistant à la corrosion et facile à nettoyer.Si vous utilisez la bonne méthode, sa durée de conservation peut être prolongée de plusieurs décennies.Il n'est pas aussi conducteur que les tubes en acier inoxydable, il offre donc une résistance et une fiabilité supplémentaires.
Le tuyau tressé en acier inoxydable est beaucoup plus cher que le tuyau en caoutchouc.Vous constaterez que les câbles de frein tissés en acier inoxydable ne peuvent être vus que sur les voitures haut de gamme, telles que les hot sticks et les super voitures de sport, ou sur les voitures prêtes pour la course, que vous pouvez trouver dans les séries Formule 1 et RV.La conduite de frein tressée en acier inoxydable est une mise à niveau après l'achat.Celui-ci est généralement acheté et installé après l’achat plutôt qu’avant.
Étiquette : application de flexible de frein PTFE, flexible de frein PTFE, flexible PTFE et tube PTFE.
détails du produit
Marque: | BESTEFLON |
Écart de température: | − 65 ℃~ + 260 ℃ |
Pression de travail : | 225 bars ~ 44 bars |
Pression d'éclatement: | 900 bars ~ 176 bars |
Matériel: | PTFE |
Couche intérieure: | tuyau en ptfe |
Couche de renfort : | tressage de fils en acier inoxydable |
Couche externe: | PVC, PU (noir, rouge, bleu, jaune, violet, transparent, gris, orange...) |
Taille du tuyau | An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20 |
Diamètre intérieur | 3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm |
Diamètre extérieur | 6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm |
Longueur | n'importe quelle longueur |
Caractéristiques du flexible de frein en PTFE tressé en acier inoxydable :
Application:
UN TUYAU DE FREIN EN PTFE SÉRIE
Non. | spécification | Diamètre extérieur | Diamètre intérieur | Pression de travail | Pression d'éclatement | Rayon de courbure minimum | |||||
(pouce) | (mm±0,2) | (pouce) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (pouce) | (mm) | ||
1 | -3 | 1/4 | 6h35 | 9/64 | 3,56 | 3260 | 225 | 13040 | 900 | 3/76 | 1 |
2 | -4 | 5/16 | 8 | 3/16 | 4,83 | 2750 | 190 | 11000 | 760 | 1/30 | 0,85 |
3 | -6 | 27/64 | 10.92 | 21/64 | 8.13 | 2540 | 175 | 10160 | 700 | 1/30 | 0,85 |
4 | -8 | 35/64 | 13.72 | 27/64 | 10.67 | 2030 | 140 | 8120 | 560 | 1/30 | 0,85 |
5 | -dix | 5/8 | 16 | 33/64 | 12,95 | 1740 | 120 | 6960 | 480 | 3/76 | 1 |
6 | -12 | 49/64 | 19.3 | 41/64 | 16.26 | 1270 | 88 | 5080 | 352 | 3/76 | 1 |
7 | -16 | 1-1/32 | 26.16 | 7/8 | 22.22 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 1/21 | 1.2 |
8 | -20 | 1-9/32 | 32,77 | 1-1/8 | 28.57 | 630 | 44 | 2520 | 176 | 3/38 | 2 |
* Conforme à la norme SAE 100R14.
* Les produits spécifiques au client peuvent être discutés avec nous pour plus de détails.
Vidéo
les gens demandent aussi :
1.QU'EST-CE QUE LE TUYAU TRESSÉ PTFE
2.LES RACCORDS EN PTFE SONT-ILS RÉUTILISABLES
3.QUEL EST LE MEILLEUR TUYAU DE CARBURANT
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sales02@zx-ptfe.com
Q:Fournissez-vous des échantillons ?Est-ce gratuit ou en supplément ?
A:Oui, nous pouvons fournir des échantillons gratuitement, mais nous ne payons pas les frais de transport.
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A:Paiement anticipé < = 1 000 $ US, 100 % à l'avance.Paiement > = 1 000 $ US, 30 % à l'avance, solde avant expédition.
Nous proposons l'emballage habituel comme suit
1. Sac en nylon ou sac en polyéthylène
2, boîte en carton
3. Palette en plastique ou palette en contreplaqué
L'emballage personnalisé est facturé
1. Bobine en bois
2, caisse en bois
3. D'autres emballages personnalisés sont également disponibles