Lorsque vous utilisez notre haute qualitéTuyaux PTFE, des raccords PTFE compatibles doivent être utilisés pour garantir une installation correcte.Ces accessoires sont disponibles dans les modèles AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18, qui peuvent prendre en charge tous les fluides automobiles
L'extrémité du tuyau rotatif réutilisable en PTFE est facile à installer et conviviale.Avec une conception de compression spéciale, il peut être réutilisé sans endommager le joint, et le guide du joint fileté peut éviter d'endommager la chambre à air.Le connecteur de tuyau en PTFE est serré mécaniquement sur l'âme du tuyau en PTFE pour fournir la plus grande étanchéité possible, et la plaque extérieure en acier inoxydable est serrée séparément pour obtenir la plus grande force de maintien du tuyau possible.
Caractéristiques:
Taille:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Degré:0°30°45°60°90°120°150°180°
Touais :Pivotant, non pivotant
Matériel:Alliage d'aluminium
Application:Systèmes de freinage de course, embrayages et transmissions hydrauliques, jauges mécaniques, conduites d'oxyde d'azote, direction assistée, climatisation et systèmes hydrauliques
Couleur:Noir, rouge et bleu, argent naturel
Le tuyau tressé en acier inoxydable doublé de PTFE peut être utilisé pour les conduites de frein, les conduites d'instruments, la direction assistée ou la climatisation automobile.Ces tuyaux réutilisables ont une « olive » miniature à l'extrémité pour maintenir les raccords à l'intérieur du tuyau.Remplacez cette tête de tuyau "olive", réutilisable
Types de raccords AN:
Il existe trois connexions d'accessoires courantes pour les véhicules de course ou de haute performance.Ceux-ci sont liés à la manière dont le tuyau est connecté, notamment :
Type de sertissage
Extrémités de tuyaux réutilisables
Verrouillage par poussée
Tous ces éléments peuvent également être non rotatifs ou rotatifs pour faciliter l'installation.
Les raccords de tuyauterie sertis (non représentés sur l'image) sont généralement utilisés dans les installations.Ils fabriquent de nombreux flexibles car cela nécessite une presse hydraulique et un moule spécifique pour bien sertir le collier jusqu'à l'extrémité du flexible.Ces machines et moules sont souvent coûteux, vous ne verrez donc pas de particuliers ou de petites flottes les utiliser.
Le tuyau serti nécessite la réutilisation d'un nouveau collier à sertir, mais est considéré comme l'accessoire le plus solide et le plus fiable s'il est correctement serti.y
Les deux types les plus couramment utilisés par les mécaniciens domestiques ou les petites flottes sont les embouts de tuyaux réutilisables ou les verrous à pression.La raison en est qu’ils peuvent être assemblés et entretenus avec des outils manuels.Ils ont à peu près la même taille et la même forme
L'extrémité du tuyau réutilisable utilise un système en deux parties pour maintenir le tuyau en place.Habituellement, ils sont tressés avec un tuyau tressé ou en acier inoxydable ou en nylon.Ils existent en différentes tailles, angles et couleurs.Ils sont légèrement plus lourds, mais prétendent avoir une méthode de serrage des tuyaux plus sûre que les verrous à pression
Il n'y a pas de connexion filetée entre la douille d'extrémité du tuyau et le corps principal.Insérez ensuite le tuyau tressé dans la prise.Lors du processus d'assemblage, le manchon est enfilé sur le raccord de manière à ce que le diamètre intérieur du tuyau dépasse le cône.La forme et les caractéristiques maintiennent le tuyau en place pour gérer la pression et éviter les fuites.Fixez ensuite l'extrémité de l'écrou fileté intérieurement au raccord fileté extérieur correspondant pour former un joint complet sur la surface conique.
Les tuyaux push-lock sont les plus faciles à assembler car ils sont constitués d’une seule pièce avec un ardillon.Les verrous à pression sont utilisés avec des tuyaux enduits car ils n'ont aucune fonction pour empêcher la tresse de s'effilocher.Le tuyau est pressé contre l'ardillon et fixé.Un ardillon séparé peut être utilisé pour fixer le tuyau en place ou un collier de serrage supplémentaire peut être utilisé
Tailles AN:
Vous serez peut-être dérouté au début, mais une fois habitué, il vous suffit de regarder les vêtements ajustés pour connaître la taille.Les dimensions se réfèrent au diamètre extérieur du tuyau par incréments de 1/16 de pouce.Par exemple, le diamètre extérieur d'un tuyau -3 est de 3/16 de pouce.Tuyau similaire-8an 8/16 = diamètre extérieur de 1/2 pouce
Les utilisations les plus courantes des tuyaux AN sur les voitures de course :
-Raccords 3 AN utilisés pour les conduites de frein
-4 durites d'essence AN
-6 durites d'essence ou de liquide de refroidissement
-8 AN, une taille très courante pour le liquide de refroidissement et l'huile
Les raccords -10, -12 AN sont utilisés sur les tuyaux de liquide de refroidissement ou de ventilation
Adaptateurs de raccord AN :
La plupart des blocs moteurs et des pièces OEM utilisent des raccords à glissement ou à filetage national (NPT).Il existe différents types d'adaptateurs et d'accessoires qui peuvent être utilisés pour connecter le matériel aux blocs moteurs, culasses, radiateurs et refroidisseurs d'huile.
Un accessoire est produit avec une variété d'angles différents pour faciliter le routage et le dégagement, ils sont droits, 30, 45, 60, 90, 120, 150 ou même 180 degrés.Certains accessoires disposent même de ports spéciaux pour les capteurs de pression ou de température.Des raccords de tuyauterie à trois voies peuvent être utilisés pour le liquide de refroidissement comportant plusieurs tuyaux.Les raccords de cloison peuvent être utilisés pour permettre aux liquides de passer à travers les pare-feu ou dans les piles à combustible.Ils sont dotés d'un joint de montage et d'un écrou de serrage des deux côtés pour assurer une étanchéité sans fuite contre la surface de la cloison.
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Heure de publication : 13 mars 2021