Selon différents types de freins automobiles, peuvent être divisés en hydrauliquesflexible de frein, flexible de frein pneumatique et flexible de frein à dépression.Selon son matériau, il est divisé en flexible de frein en caoutchouc, flexible de frein en nylon et flexible de frein en PTFE.
Le flexible de frein en caoutchouc présente les avantages d'une forte résistance à la traction et d'une installation facile, mais l'inconvénient est que la surface vieillit facilement après une utilisation à long terme.
En cas de basse température, la résistance à la traction du flexible de frein en nylon sera affaiblie. S'il est affecté par des forces externes, il est facile de le casser.
Mais le tuyau en PTFE a une résistance à haute température, une basse température, une résistance à haute pression, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et d'autres caractéristiques, une longue durée de vie, n'a pas besoin d'être remplacé fréquemment.Il peut compenser les défauts des deux autres matériaux
La sécurité, la longévité et la performance devraient être vos principales priorités.L'E85 ou éthanol s'est avéré être un carburant économique et efficace qui peut fournir l'indice d'octane et le potentiel de puissance requis pour les applications exigeantes.Mais les additifs contenus dans les carburants modernes peuvent durcir et dégrader la plupart des matériaux.Cela peut entraîner des fuites potentiellement dangereuses et laisser une mauvaise odeur.Une fois que la conduite de carburant se dégrade, de mauvaises particules de tuyau peuvent contaminer et obstruer les canaux de l'injecteur de carburant et du carburateur, affectant les performances et causant des problèmes.
La meilleure solution est un matériau en polytétrafluoroéthylène (PTFE).Le PTFE est un matériau plastique qui constitue le tuyau de carburant le plus fin et le plus léger disponible.Il combine de l'acier inoxydable 304 de qualité hautement élastique tressé avec un tube intérieur en PTFE lisse pour augmenter le débit, et la construction extérieure complexe offre une incroyable flexibilité.Le tube interne en PTFE peut être utilisé avec n'importe quel carburant et peut résister à des températures allant jusqu'à 260 degrés Celsius.Le matériau n'est pas affecté par la détérioration du carburant, les vapeurs de carburant ne s'échappent donc pas
Recommandations générales pour les systèmes de carburant :
Lors de l'installation d'unTuyau PTFEsur les véhicules, éloignez les tuyaux de carburant des sources de chaleur, des arêtes vives et des pièces mobiles.Prévoyez toujours un espace libre suffisant pour le mouvement du système électrique.Vérifiez le jeu entre les composants de la suspension et du système de transmission.Assurez-vous de vérifier les composants de suspension tout au long du processus pour éviter de serrer ou d'allonger les tuyaux de carburant.Pour les tuyaux de carburant sensibles aux débris de la route et aux températures élevées, utilisez des tuyaux de carburant en PTFE tressés avec de l'acier inoxydable ou du fil dur.Assurez-vous de bien serrer le tuyau pour éviter l’effilochage.Jig aide également à réduire les vibrations des autres composants.Utilisez des raccords de cloison appropriés lorsque vous arrosez les panneaux.
Tu pourrais aussi aimer
Heure de publication : 17 septembre 2021