Pourquoi utiliser un tuyau doublé de PTFE pour le carburant ?|BESTEFLON

Quelles sont les propriétés du tuyau PTFE ?

Chimiquement inerte, compatible avec la plupart des types de carburants

Faible perméabilité

Coefficient de frottement le plus bas

Poids léger

Non-collant

Non mouillant

Ininflammable

Résistance aux intempéries / vieillissement

Excellentes propriétés électriques

Tuyau de carburant doublé de PTFE - types :

　　Tuyau de carburant vierge en PTFE

Le noyau de tuyau pour viergeTuyau de carburant en PTFEest composé à 100% de résine PTFE sans aucun pigment ni additif.

Conducteur (antistatique)Tuyau de carburant en PTFE

Statiquement dissipatif ou entièrement conducteur pour l’élimination dissipative des charges statiques affectant le transfert de fluide combustible.Pour fonctionner avec de l'E85 et de l'éthanol ou du méthanol, un noyau interne conducteur en PTFE est nécessaire.

Tuyau PTFE pour carburant - options :

Tuyau tressé en PTFE avec une seule couche de SS - L'un des tuyaux de carburant en PTFE les plus populaires

Tuyau tressé en PTFE avec double couche SS - Pour augmenter la pression pour certaines applications

Tuyau tressé en PTFE avec couche SS et revêtement en nylon noir - Bonne protection contre la couche d'acier inoxydable et résistance à l'abrasion

Tuyau tressé en PTFE avec une seule couche de SS et revêtement en PVC – Bonne protection contre la couche d'acier inoxydable et donne un aspect plus chic à votre véhicule.

Par rapport au tuyau de carburant en caoutchouc, pourquoi choisirTuyau de carburant en PTFE?

Les conduites de carburant en PTFE sont un excellent substitut aux tuyaux en caoutchouc.Avec une fabrication et un boîtier appropriés, ils peuvent être très durables et très simples à installer dans le système.Bien qu'ils n'offrent pas la même plage élastique que le caoutchouc, les tuyaux en PTFE sont très résistants à la plupart des produits chimiques et ne dégagent pas souvent de fumées, ce qui est important pour tout type d'espace clos.Cette résistance chimique signifie également que les tuyaux en PTFE se décomposent beaucoup plus lentement que les tuyaux en caoutchouc.

Le frottement de surface du PTFE est également inférieur à celui du caoutchouc, ce qui signifie que le débit peut être amélioré en utilisant un tuyau en PTFE.Bien que le caoutchouc se décompose facilement à des températures extrêmes, le PTFE résiste aux températures élevées, ce qui en fait un choix idéal pour les tuyaux de carburant des voitures de course.

Premièrement laTuyau PTFEagit comme un pare-vapeur pour empêcher les odeurs d'essence de s'infiltrer dans le garage ou le magasin et de brûler lorsque votre véhicule s'arrête.

Deuxièmement, le tuyau doublé de PTFE présente la plus haute résistance chimique et supporte un grand nombre de fluides automobiles, ce qui n'est pas possible avec du caoutchouc ordinaire.Le plus courant est que l’essence mélangée contient de l’éthanol.Les tuyaux en caoutchouc ordinaires se décomposent lorsqu'ils entrent en contact avec cette essence et finissent par se décomposer au point où ils peuvent commencer à fuir ou à injecter du carburant, ce qui est très dangereux.

Troisièmement, le tuyau doublé en PTFE a une très haute résistance aux températures. En fait, la plage de température de fonctionnement du tuyau vendu par notre tuyau de carburant est de -60 degrés Celsius à +200 degrés Celsius.Il est très approprié pour ouvrir la conduite d'eau de votre voiture de sport.

Quatrièmement, notre tuyau de carburant en PTFE a une pression de service très élevée, ce qui garantit encore une fois que vous pouvez l'utiliser pour tous les types d'applications automobiles.La taille AN6 convient à 2 500 psi, la taille AN8 convient à 2 000 psi - même pour les applications les plus exigeantes, il y a suffisamment de pression

De quelle conduite de carburant avez-vous besoin pour fonctionner avec de l'E85 et de l'éthanol ou du méthanol ?

L'utilisation de carburants à base d'éthanol et de méthanol est devenue de plus en plus populaire ces dernières années, en particulier avec l'essor des moteurs suralimentés turbocompressés de grande puissance.L'E85 ou éthanol s'est avéré être un carburant rentable qui peut fournir des applications exigeantes en termes d'indice d'octane et de potentiel de puissance.De plus, cela peut également produire un effet de refroidissement sur l’air d’admission.

Cependant, l'éthanol est corrosif. Dans certains cas, il forme une substance gélatineuse et peut endommager les composants du système d'alimentation en carburant. Dans le cas contraire, il ne sera pas affecté par l'essence et les gaz de course.

Un filtre à carburant spécial doit être utilisé.Bien sûr, vous devez vous assurer que votre pompe à carburant est compatible, mais qu'en est-il de la conduite de carburant ?

Le tuyau PTFE peut être fourni avec une tresse en acier inoxydable et un revêtement noir.Ce PTFE de style conducteur utilise une tresse extérieure et une doublure intérieure en PTFE, très résistantes aux substances chimiques et à la décomposition thermique.Il est important d'utiliser le fil conducteur et d'envisager de choisir l'option PTFE, car la charge électrostatique générée par le flux de carburant va en fait créer un arc/brûler et provoquer la charge, ce qui provoquera un incendie.

Le PTFE est plus difficile à assembler, mais sa durée de vie n'est pas facilement affectée par la température et la pression.Cela en fait un excellent choix pour les carburants corrosifs, ainsi que pour les conduites de direction assistée, les conduites d'huile de turbine, etc. Pour ces raisons, c'est également un bon choix pour les carburants E85, éthanol et méthanol.