Pode que che fagan revisión regular da túa motocicleta, que fagas reparacións oportunas, que substitúan pezas, etc. Non obstante, poden xurdir situacións que non están baixo o teu control e haberá momentos nos que non atoparías un garaxe ou un mecánico preto.É durante estes tempos nos que cómpre facer vostede mesmo algunhas reparacións básicas.Agora, se non es un mono de graxa, hai bastantes reparacións que non poderías facer.Non obstante, as reparacións menores, como arranxar un pinchazo, pódense facer facilmente.Un pinchazo, aínda que é común, quizais non sexa o único que pode saír mal.Hai outros compoñentes que poden desgastarse ou romperse debido a unha variedade de razóns.Entre tales fracasos, oliñas de embrague e freoson dous dos compoñentes máis comúns que son propensos á rotura.Neste artigo, falaremos sobre a substituciónPTFEo embrague e o freoliñase se esgotasen mentres montabas.O embrague ou o freoliñase os substitúe de cando en vez ocorrerá un enganche.Non obstante, como a vida, a maioría das cousas son incertas e se te atopases nunha situación na que necesitas substituílas, esta guía axudarache.Se non é por ti mesmo, podes axudar a un compañeiro varado cuxo freo ou embragueliñaestaban rotos.
Levar as ferramentas e equipos necesarios
O escenario no que sería necesario substituír oPTFEembrague ou freoliñatodo por ti mesmo xurdirá principalmente cando estás montando longas distancias.A aplicación constante dos freos e o acoplamento do embrague pode provocar que se desgasten.É entón cando podes atoparte varado na estrada.Polo tanto, cando partes para unha viaxe longa, leva un xogo de recambioLiñas de embrague e freo de PTFE.Asegúrate de mercar auténticosliñasque o fabricante da súa motocicleta vende ou recomenda.Usando barato ou de terceirosliñasaumentan as posibilidades de rotura e o seu uso tamén pode causar danos a longo prazo a outros compoñentes da motocicleta.Ademais, xenuínoliñasterá a lonxitude adecuada e estará equipado con todos os resortes e porcas necesarios para un axuste adecuado.Ademais doliñaseles mesmos, pode que só necesites unha chave ou un alicate para soltar as porcas.Un pouco de graxa tamén pode ser útil, pero non é absolutamente necesario.
Substitución das liñas
Substituíndo os dousLiñas de embrague e freo de PTFEé bastante sinxelo, con todo, cómpre ter coidado con algúns pasos para garantir que oliñasestán instalados correctamente e funcionan como deberían.Non quere que se rompan de novo debido a un encaixe inadecuado.Se isto ocorre, xa esgotaches o teu recambio, a non ser que teñas outro extraPTFE liña.Para facilitar as cousas, aquí tes unha guía paso a paso á que podes consultar.
1. Identifica o punto de desgaste/rotura
2. Afrouxa a porca que unía oPTFE liñaaos freos.A posición desta porca será diferente nas motocicletas con freos de tambor e freos de disco.Identifique coidadosamente a porca antes de soltala.
3. Unha vez que a porca estea solta, deberías poder sacar a porcaliña de PTFEdende o punto de apego.Se hai algunha resistencia, pode ser pola peza de metal que está soldada noliña de PTFE.Esta peza denomínase mamila e funciona como un gancho ou unha ancoraxe para a unidade de freado.Cando se acciona o freo, funciona como un dedo que tira do gatillo e aplica os freos.Navega coidadosamente o mamilo fóra da ranura que se proporciona para sacalo.
4. Unha vez que o extremo de freo doliñaestá separado, é hora de desenganchar o extremo da panca.As pancas de freo teñen axustes para axustar a estanquidade doPTFEliña.Afrouxa oPTFEliñaata o punto onde hai menos resistencia.
5. Unha vez que oPTFEliñaestá solto, aliña a ranura da porca coa ranura da panca e tire con coidadoPTFEliñafóra.
6. Igual que o extremo de freo doPTFE liña, o extremo da panca tamén ten unha mamila e a panca ten unha ranura debaixo dela onde a mamila está ranurada.Localice a ranura e tire do pezón para fóra.
7. Agora, o teuPTFE liñaestá libre de ambos os extremos.Non o tires completamente aínda.
8. Traza coidadosamente o camiño oPTFE liñainstalouse dende a panca ata os freos.O novoPTFEliñaterá que seguir o mesmo camiño para que non interfira con outras partes da motocicleta.
9. Unha vez que teñas trazado o camiño, tiraliñafóra lentamente.Non o tire con présa xa que pode danar outros compoñentes.
10. Se é novoPTFEliñanon ten mananciais, conserva os vellos e utilízaos cos novosliña.
11. Agora, identifica os extremos da panca e do freo do novoPTFE liñae coloque o extremo da panca doliñaempurrando o pezón na ranura.
12. Unha vez que o extremo da panca estea encaixado correctamente, execute oPTFE liñapolo camiño ata o final do freo.
13. Encaixe o extremo do freo da mamila na ranura do freo e aperte a porca.
14. Axuste a estanquidade doliñapara obter a tensión desexable para a aplicación do freo.
15. Probao conducindo a unha velocidade lenta e controlable.Se todo parece estar ben, estás ben para retomar a túa viaxe.
OPTFEembragueliñatamén ten o mesmo mecanismo e os pasos anteriores pódense aplicar para cambiar oPTFEembragueliñaasí coma.A única diferenza será a posición de calquera dos extremosliña.
Agora, substituíndo oPTFE liñasti mesmo non deberías estar exclusivamente para avarías ou emerxencias.Se es unha persoa de bricolaxe, gozarás do proceso e da sensación de logro de substituír oliñasti mesmo con éxito.Adelante, proba os pasos na túa motocicleta, para que esteas mellor preparado para realizar o trámite se algún dosPTFEliñasdescanso durante un paseo ou para axudar a un compañeiro que está atrapado nunha situación similar.
Mercar o dereitoLiña de freo de PTFEnon se trata só de escoller diferentes especificacións para diferentes aplicacións.Máis para escoller un fabricante de confianza.Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd está especializada na produción de mangueiras e tubos de PTFE de alta calidade durante 15 anos.Se hai dúbidas e necesidades, non dubide en consultarnos para obter máis consellos profesionais.
Hora de publicación: 07-nov-2023