Mangueira de PTFEInicialmente foron utilizados no sector da automoción e rapidamente se popularizaron.As mangueiras fabricadas en politetrafluoroetileno funcionan mellor que as de goma en aplicacións de automoción debido á súa alta dispoñibilidade comercial e ó seu excelente rendemento, polo que o seu uso comercial na automoción está en aumento.
Que é a mangueira de PTFE?
A mangueira de PTFE é un tubo composto por un revestimento interior de PTFE e unha capa exterior trenzada de aceiro inoxidable como cuberta protectora.O revestimento de PTFE é semellante a un tubo de PTFE cunha cuberta protectora externa, aumentando a súa resistencia á presión, xa que os usos automotivos para a mangueira de PTFE.
Cales son as propiedades da mangueira de PTFE?
Química inerte, compatible coa maioría dos tipos de combustibles
Baixa permeabilidade
Coeficiente de rozamento máis baixo
Peso lixeiro
Non pegajoso
Non humectante
Non inflamable
Resistencia á intemperie/envellecemento
Excelentes propiedades eléctricas
Mangueira de combustible revestida de PTFE - tipos:
Mangueira de combustible de PTFE virxe
O núcleo da mangueira para virxeMangueira de combustible de PTFEestá feito de resina 100% PTFE sen ningún pigmento nin aditivo.
Condutor (antiestático)Mangueira de combustible de PTFE
Estaticamente disipativo ou totalmente condutor para a eliminación disipativa de cargas estáticas que afectan á transferencia de fluídos combustibles.Para funcionar con E85 e etanol, ou combustible de metanol, é necesario un núcleo interno de PTFE condutor.
Mangueira de PTFE para combustible - opcións:
Mangueira trenzada de PTFE cunha única capa de SS - Unha das mangueiras de combustible de PTFE máis populares
Mangueira trenzada de PTFE con dobre capa de acero inoxidable - Para aumentar a presión en determinadas aplicacións
Mangueira trenzada de PTFE con capa de acero inoxidable e tapa de nailon negro - Boa protección contra a capa de aceiro inoxidable e resistencia á abrasión
Mangueira trenzada de PTFE cunha única capa de acero inoxidable e revestimento de PVC: protexe ben a capa de aceiro inoxidable e fai que pareza máis elegante para o teu vehículo
En comparación coa mangueira de combustible de goma, por que escollerMangueira de combustible de PTFE?
As liñas de combustible de PTFE son un excelente substituto para a mangueira de goma.Coa fabricación e a carcasa adecuadas, poden ser moi duradeiros e moi sinxelos de instalar no sistema.Aínda que non proporcionan a mesma gama elástica de caucho, as mangueiras de PTFE son moi resistentes á maioría dos produtos químicos e non adoitan emitir fumes, o que é importante para calquera tipo de espazo pechado.Esta resistencia química tamén significa que as mangueiras de PTFE se descompoñen moito máis lentamente que as de goma.
A fricción superficial do PTFE tamén é menor que a do caucho, o que significa que o caudal pode mellorarse usando unha mangueira de PTFE.Aínda que a goma se descompón facilmente a temperaturas extremas, o PTFE é resistente ás altas temperaturas, polo que é unha opción ideal para a mangueira de combustible en coches de carreiras.
En primeiro lugar, oMangueira de PTFEactúa como unha barreira de vapor para evitar que os cheiros da gasolina se filtren no garaxe ou tenda e se queimen cando o paseo descansa.
En segundo lugar, a mangueira revestida de PTFE ten a maior resistencia química e admite unha morea de fluídos para automóbiles, o que non é posible con caucho común.O máis común é que a gasolina mesturada conteña etanol.As mangueiras de goma ordinarias descompoñen ao entrar en contacto con esta gasolina e, finalmente, descompoñen ata o punto de que poden comezar a perder ou inxectar combustible, o que é moi perigoso.
En terceiro lugar, a mangueira revestida de PTFE ten unha resistencia á temperatura moi alta; de feito, o rango de temperatura de funcionamento da mangueira vendida pola nosa mangueira de combustible é de -60 graos Celsius a +200 graos Celsius.É moi axeitado para abrir o tubo de auga do teu coche deportivo.
En cuarto lugar, a nosa mangueira de PTFE de combustible ten unha presión de traballo moi alta, o que garante de novo que pode usala para todo tipo de aplicacións automotrices.O tamaño AN6 é adecuado para 2500 PSI, o tamaño AN8 é adecuado para 2000 psi, incluso para as aplicacións máis esixentes, hai suficiente presión
Que liña de combustible precisa para funcionar con E85 e etanol, ou combustible de metanol?
O uso de etanol e combustibles de metanol fíxose cada vez máis popular nos últimos anos, especialmente co aumento dos motores sobrealimentados turboalimentados de gran potencia.O E85 ou etanol demostrou ser un combustible rendible que pode proporcionar aplicacións esixentes con índice de octano e potencia.Ademais, tamén pode producir un efecto de arrefriamento no aire de admisión.
Non obstante, o etanol é corrosivo, nalgúns casos formará unha substancia similar a un xel e pode danar os compoñentes do sistema de combustible, se non, non se verá afectado pola gasolina e o gas de carreiras.
Debe utilizarse un filtro de combustible especial.Por suposto, tes que asegurarte de que a túa bomba de combustible sexa compatible, pero que pasa coa liña de combustible?
A mangueira de PTFE pódese proporcionar con trenza de aceiro inoxidable e revestimento negro.Este PTFE de estilo condutor usa unha trenza exterior e un forro interior de PTFE, que é altamente resistente ás substancias químicas e á descomposición térmica.É importante usar o fío condutor e considerar se escoller a opción de PTFE, xa que a carga electrostática xerada polo fluxo de combustible realmente provocará un arco / queimadura e provocará a carga, o que provocará un incendio.
O PTFE é máis difícil de montar, pero a súa vida útil non se ve afectada facilmente pola temperatura e a presión.Isto fai que sexa unha excelente opción para combustibles corrosivos, así como liñas de dirección asistida, liñas de aceite de turbinas, etc. Por estes motivos, tamén é unha boa opción para combustibles E85 e etanol e metanol.
Hora de publicación: 22-Xul-2021