અમારી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનો ઉપયોગ કરતી વખતેપીટીએફઇ હોસીસ, યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરવા માટે સુસંગત પીટીએફઇ ફીટીંગ્સનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.આ એક્સેસરીઝ AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18 મોડલમાં ઉપલબ્ધ છે, જે તમામ ઓટોમોટિવ પ્રવાહીને સપોર્ટ કરી શકે છે.
પીટીએફઇ ફરીથી વાપરી શકાય તેવી ફરતી નળીનો અંત ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ છે.ખાસ કમ્પ્રેશન ડિઝાઇન સાથે, તે સંયુક્તને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ફરીથી ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે, અને થ્રેડેડ સંયુક્ત માર્ગદર્શિકા આંતરિક ટ્યુબને નુકસાન અટકાવી શકે છે.પીટીએફઇ હોઝ કનેક્ટરને યાંત્રિક રીતે પીટીએફઇ હોઝ કોર પર ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે જેથી શક્ય તેટલી મોટી સીલ પૂરી પાડવામાં આવે, અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બાહ્ય પ્લેટને સૌથી વધુ શક્ય હોઝ હોલ્ડિંગ ફોર્સ પ્રાપ્ત કરવા માટે અલગથી ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે.
વિશેષતા:


કદ:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
ડિગ્રી:0°30°45°60°90°120°150°180°
Tપ્રકાર:સ્વીવેલ, નોન-સ્વિવલ
સામગ્રી:એલ્યુમિનિયમ એલોય
અરજી:રેસિંગ બ્રેક સિસ્ટમ્સ, હાઇડ્રોલિક ક્લચ અને ટ્રાન્સમિશન, મિકેનિકલ ગેજ, નાઇટ્રસ ઓક્સાઇડ લાઇન્સ, પાવર સ્ટીયરિંગ, એર કન્ડીશનીંગ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ
રંગ:કાળો, લાલ અને વાદળી, કુદરતી ચાંદી
PTFE લાઇનવાળી સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળીનો ઉપયોગ બ્રેક પાઇપ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પાઇપ, પાવર સ્ટીયરિંગ અથવા ઓટોમોબાઇલ એર કન્ડીશનીંગ માટે કરી શકાય છે.આ પુનઃઉપયોગી નળીમાં નળીની અંદર ફિટિંગ રાખવા માટે છેડે લઘુચિત્ર "ઓલિવ" હોય છે.આ "ઓલિવ" નળીના વડાને બદલો, જેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે

AN ફિટિંગ પ્રકારો:
રેસિંગ અથવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનો માટે ત્રણ સામાન્ય સહાયક જોડાણો છે.આ નળી કેવી રીતે જોડાયેલ છે તેનાથી સંબંધિત છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
ક્રિમ્પ પ્રકાર
ફરીથી વાપરી શકાય તેવી નળીનો અંત
દબાણ લોક
ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવવા માટે આ બધા બિન-રોટેટીંગ અથવા રોટિંગ પણ આવી શકે છે

ક્રિમ્પ્ડ પાઇપ ફીટીંગ્સ (ચિત્રમાં બતાવેલ નથી) સામાન્ય રીતે સુવિધાઓમાં વપરાય છે.તેઓ ઘણા નળીઓ બનાવે છે કારણ કે તેને નળીના અંત સુધી કોલરને યોગ્ય રીતે કચડી નાખવા માટે હાઇડ્રોલિક પ્રેસ અને ચોક્કસ ઘાટની જરૂર પડે છે.આ મશીનો અને મોલ્ડ ઘણીવાર ખર્ચાળ હોય છે, તેથી તમે તેનો ઉપયોગ કરતા વ્યક્તિઓ અથવા નાના કાફલો જોશો નહીં
ક્રિમ્પ્ડ નળીને ફરીથી ઉપયોગમાં લેવા માટે નવા ક્રિમ્પ કોલરની જરૂર પડે છે, પરંતુ જો યોગ્ય રીતે ક્રિમ કરવામાં આવે તો તે સૌથી મજબૂત અને સૌથી વિશ્વસનીય સહાયક માનવામાં આવે છે.y

ઘરના મિકેનિક્સ અથવા નાના કાફલાઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા બે સૌથી સામાન્ય પ્રકારો પુનઃઉપયોગી નળીના છેડા અથવા પુશ લૉક્સ છે.કારણ એ છે કે તેઓને હેન્ડ ટૂલ્સ વડે એસેમ્બલ અને જાળવણી કરી શકાય છે.તેઓ લગભગ સમાન કદ અને આકાર ધરાવે છે
પુનઃઉપયોગી નળીનો છેડો નળીને સ્થાને રાખવા માટે બે ભાગની સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.સામાન્ય રીતે, તેઓ બ્રેઇડેડ નળી અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા નાયલોન સાથે બ્રેઇડેડ હોય છે.તેઓ વિવિધ કદ, ખૂણા અને રંગોમાં આવે છે.તેઓ સહેજ ભારે હોય છે, પરંતુ પુશ લૉક્સ કરતાં વધુ સુરક્ષિત નળી ક્લેમ્પિંગ પદ્ધતિ હોવાનો દાવો કરે છે.

નળીના અંતના સોકેટ અને મુખ્ય ભાગ વચ્ચે કોઈ થ્રેડેડ જોડાણ નથી.પછી સોકેટમાં બ્રેઇડેડ નળી દાખલ કરો.એસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, સ્લીવને સ્તનની ડીંટડી પર થ્રેડેડ કરવામાં આવે છે જેથી નળીનો આંતરિક વ્યાસ ટેપર કરતાં વધી જાય.આકાર અને લક્ષણો દબાણને નિયંત્રિત કરવા અને લિકેજને રોકવા માટે નળીને સ્થાને ક્લેમ્પ કરે છે.પછી ટેપર્ડ સપાટી પર સંપૂર્ણ સીલ બનાવવા માટે આંતરિક રીતે થ્રેડેડ અખરોટના છેડાને અનુરૂપ બાહ્ય થ્રેડેડ કનેક્શન સાથે જોડો.

પુશ-લોક નળીઓ એસેમ્બલ કરવા માટે સૌથી સરળ છે કારણ કે તે બાર્બ સાથેનો એક ભાગ છે.કોટેડ હોઝ સાથે પુશ લોકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે કારણ કે તેમાં વેણીને ગૂંચવાતા અટકાવવા માટે કોઈ કાર્ય નથી.નળી બાર્બ સામે દબાવવામાં આવે છે અને સુરક્ષિત છે.નળીને સ્થાને ઠીક કરવા માટે એક અલગ બાર્બનો ઉપયોગ કરી શકાય છે અથવા વધારાના ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરી શકાય છે

AN કદ:

તમે શરૂઆતમાં મૂંઝવણમાં હશો, પરંતુ એકવાર તમને તેની આદત પડી જશે, તમારે કદ જાણવા માટે ફક્ત ફીટ કરેલા કપડાં જોવાની જરૂર છે.પરિમાણો 1/16 ઇંચના વધારામાં નળીના બાહ્ય વ્યાસનો સંદર્ભ આપે છે.ઉદાહરણ તરીકે, -3 નળીનો બાહ્ય વ્યાસ 3/16 ઇંચ છે.સમાન-8an નળી 8/16 = 1/2 ઇંચ બાહ્ય વ્યાસ
રેસ કાર પર AN હોઝનો સૌથી સામાન્ય ઉપયોગ:
-3 AN ફિટિંગ્સ બ્રેક લાઇન માટે વપરાય છે
-4 AN ફ્યુઅલ હોસ
-6 એએન ઇંધણ અથવા શીતક નળી
-8 AN શીતક અને તેલ માટે ખૂબ જ સામાન્ય કદ
-10, -12 AN ફીટીંગ્સ ક્યાં તો શીતક અથવા વેન્ટ હોસીસ પર વપરાય છે
AN ફિટિંગ એડેપ્ટર્સ:
મોટાભાગના એન્જિન બ્લોક્સ અને OEM ભાગો સ્લિપ અથવા નેશનલ પાઇપ થ્રેડ (NPT) ફિટિંગનો ઉપયોગ કરે છે.ત્યાં વિવિધ પ્રકારના એડેપ્ટરો અને એસેસરીઝ છે જેનો ઉપયોગ હાર્ડવેરને એન્જિન બ્લોક્સ, સિલિન્ડર હેડ્સ, રેડિએટર્સ અને ઓઇલ કૂલર્સ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે કરી શકાય છે.
રૂટીંગ અને ક્લિયરન્સમાં મદદ કરવા માટે વિવિધ ખૂણાઓ સાથે સહાયક બનાવવામાં આવે છે, તે સીધા, 30, 45, 60, 90, 120, 150 અથવા 180 ડિગ્રી પણ આવે છે.કેટલાક એક્સેસરીઝમાં દબાણ અથવા તાપમાન સેન્સર માટે ખાસ પોર્ટ પણ હોય છે.બહુવિધ પાઈપો સાથે શીતક માટે થ્રી-વે પાઇપ ફિટિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.બલ્કહેડ ફીટીંગ્સનો ઉપયોગ પ્રવાહીને ફાયરવોલમાંથી અથવા બળતણ કોષોમાં પસાર થવા દેવા માટે કરી શકાય છે.બલ્કહેડ સપાટી સામે લીક-મુક્ત સીલ પ્રદાન કરવા માટે તેમની પાસે ફિટિંગ ગાસ્કેટ અને બંને બાજુ ક્લેમ્પિંગ અખરોટ છે

પીટીએફઇ નળી સંબંધિત શોધો:
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-13-2021