A JIC és az AN hidraulikus szerelvények ugyanazok?A hidraulikaiparban a JIC és az AN szerelvények olyan kifejezések, amelyeket az interneten felváltva keresnek.Besteflon utánajár annak felderítésére, hogy a JIC és az AN kapcsolatban állnak-e egymással.
Az AN szerelvény történelmi kontextusa
Az AN az Air Force rövidítése–Navy Aeronautical Design Standards (más néven"Haditengerészet”), amelyeket az Egyesült Államok katonai repülési alkalmazásaiban használnak.Ezek a szerelvények úgy készültek, hogy megfeleljenek a repüléstechnikai iparra vonatkozó szigorú teljesítményszabványoknak.Az „AN” szerelvények használata kiterjedt az Egyesült Államok katonai, katonai vállalkozói, általános repülési és kereskedelmi repülési ágazatára.Mivel ezeket a szerelvényeket számos szárazföldi és tengeri alkalmazáshoz alkalmazták, összetéveszthető az AN és ipari megfelelője, a SAE 37° illesztés történt.Az 1960-as években a 37 számos változata° a fáklyás szerelvények elárasztották az ipari piacot, mind az AN-szabványt követelve, rémálmot teremtve a felhasználók számára.
JIC lép be
A Joint Industries Council (JIC) arra törekedett, hogy megtisztítsa a levegőt az ilyen típusú szerelvények specifikációinak szabványosításával, létrehozva a "JIC" illesztési szabványt, egy 37 fokos idomot, valamivel alacsonyabb menetminőséggel, mint a katonai AN változat.A SAE ezt a JIC-szabványt is elfogadta.Azt'Fontos megjegyezni, hogy az AN és a JIC specifikációk a legtöbb esetben már nem léteznek.
A hidraulikus lakosság többsége egyetért azzal, hogy a JIC (vagy SAE) 37 fokos szerelvények általában felcserélhetők AN szerelvényekkel.A JIC szerelvények nem használhatók katonai repülésben vagy űrrepülésben, de mezőgazdasági berendezésekben, építőipari berendezésekben, nehézgépekben vagy anyagmozgatásban használhatók.A megoldás a JIC / SAE adapterek.És az'Érdemes megjegyezni, hogy a JIC szerelvények töredéke az igazi "AN" társaiknak.
Különbség részletei
Technikailag az AN-szerelvényeket a MIL-F-5509 szabvány szerint gyártják, az ipari 37 fokos fáklyás szerelvényeket pedig a SAE J514/ISO-8434-2 szabványnak megfelelően.
A legszembetűnőbb különbség ezek között a szabványok között a szálakban van.Az AN idomok megnövelt gyökérsugarú menetet ("J" menet) és szorosabb tűrést (3. osztály) használnak a kifáradási szilárdság 40%-os és a nyírószilárdság 10%-os növekedése érdekében.Az anyagszükségletek is nagyon eltérőek.Ez a két szerelvény ugyanúgy működik, ugyanúgy néz ki, ÉS az ipari változat gyártása sokkal olcsóbb.
Feladás időpontja: 2023-01-01