Vuoi mettere alla prova il tuoUN tuboassemblee per perdite prima di installarli in macchina?Questa linea guida ti aiuterà a farlo.Comprende un set di tappi per raccordi AN più un altro set di tappi modificati con valvole.Il kit è facile da usare—basta avvitare la spina AN appropriata in un'estremità del gruppo e la spina della valvola nell'altra.Collegare una fonte di aria compressa (o azoto) al tappo della valvola per riempire il tubo, quindi immergere l'intero gruppo sott'acqua.Til suo Il kit per il test della pressione include tappi per tubi e raccordi -3, -6, -8-, -10, -12 e -16 AN.
Utilizzando le chiavi per tubi in alluminio, assemblare i raccordi di prova.Stringere saldamente in modo che gli adattatori si inseriscano nelle estremità del tubo.Assicurati di ricontrollare la valvola per assicurarlo'è stretto.
Ecco come appare un tubo flessibile finito con un set di raccordi adattatori per test di pressione installati.
La maggior parte dei produttori di tubi consiglia di testare il tubo assemblato a una pressione di esercizio doppia rispetto a quella massima.Per fare ciò, aerare il gruppo collegando l'estremità della valvola a un compressore d'aria (funziona anche l'azoto compresso) e controllare la pressione con un buon manometro vecchio stile.
Posizionare il gruppo del tubo riempito d'aria sott'acqua e verificare la presenza di perdite.In questa foto potete vedere le prove rivelatrici di due fughe di notizie.Fortunatamente per noi, una perdita proveniva dalla valvola e l'altra da una presa di prova che lo era't seduto correttamente.Una volta risolte le perdite, il tubo assemblato è passato a pieni voti.
Strumenti richiesti
Kit per test di pressione
AN Chiavi per tubi flessibili
Manometro per pneumatici
Orario di pubblicazione: 27 settembre 2023