Secondo i diversi tipi di freni automobilistici, possono essere suddivisi in idraulicitubo del freno, tubo flessibile del freno pneumatico e tubo flessibile del freno a depressione.In base al materiale, è suddiviso in tubo freno in gomma, tubo freno in nylon e tubo freno in PTFE
Il tubo del freno in gomma presenta i vantaggi di una forte resistenza alla trazione e di una facile installazione, ma lo svantaggio è che la superficie è facile da invecchiare dopo un uso a lungo termine
In caso di basse temperature, la resistenza alla trazione del tubo del freno in nylon sarà indebolita, se influenzato da forze esterne, è facile da rompere
Ma il tubo in PTFE ha resistenza alle alte temperature, alle basse temperature, alle alte pressioni, all'usura, alla corrosione e altre caratteristiche, lunga durata e non necessita di sostituzioni frequenti.Può compensare le carenze degli altri due materiali
Sicurezza, longevità e prestazioni dovrebbero essere le tue massime priorità.L'E85 o etanolo ha dimostrato di essere un carburante economico ed efficiente in grado di fornire il numero di ottano e il potenziale di potenza richiesti per applicazioni impegnative.Ma gli additivi presenti nei carburanti moderni possono indurire e degradare la maggior parte dei materiali.Ciò può portare a perdite potenzialmente pericolose e può lasciare un cattivo odore.Una volta che la linea del carburante si degrada, le particelle scadenti del tubo possono contaminare e ostruire i canali dell'iniettore di carburante e del carburatore, influenzando le prestazioni e causando problemi
La soluzione migliore è un materiale politetrafluoroetilene (PTFE).Il PTFE è un materiale plastico che rappresenta il tubo per carburante più sottile e leggero disponibile.Combina l'acciaio inossidabile 304 intrecciato ad alta elasticità con un tubo interno liscio in PTFE per aumentare il flusso e la complessa costruzione esterna offre un'incredibile flessibilità.Il tubo interno in PTFE è adatto all'uso con qualsiasi carburante e può resistere a temperature fino a 260 gradi Celsius.Il materiale non viene danneggiato dal deterioramento del carburante, quindi i vapori del carburante non fuoriescono
Raccomandazioni generali per i sistemi di alimentazione:
Quando si installa aTubo in PTFEsui veicoli, tenere i tubi del carburante lontani da fonti di calore, spigoli vivi e parti in movimento.Lasciare sempre uno spazio sufficiente per il movimento del sistema di alimentazione.Controllare il gioco tra i componenti della sospensione e del sistema di trasmissione.Assicurati di controllare i componenti della sospensione durante tutto il processo per evitare di schiacciare o estendere i tubi del carburante.Per i tubi del carburante sensibili ai detriti stradali e alle alte temperature, utilizzare tubi del carburante in PTFE intrecciati con acciaio inossidabile o filo duro.Assicurarsi di serrare saldamente il tubo per evitare che si sfilacci.La maschera aiuta anche a ridurre le vibrazioni di altri componenti.Utilizzare raccordi di partizione adeguati durante il passaggio del tubo attraverso i pannelli
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Orario di pubblicazione: 17 settembre 2021