Produttore e fornitore OEM di tubi freno in PTFE - Fabbrica in Cina
Con circa 20 anni di esperienza dal 2005, siamo uno dei leaderproduttore di tubi freno in PTFE in Cina. La nostra tecnologia avanzata e il nostro team di professionisti dedicato garantiscono prodotti di alta qualità che soddisfano i rigorosi standard di settore. Affidati a noi per tubi freno in politetrafluoroetilene affidabili e ad alte prestazioni, progettati per offrire durata ed efficienza eccezionali.
AccettareOrdini OEM, ODM, abbiamo una ricca esperienza nella produzione e nello sviluppo della ricerca per diversi tipi di tubi freno in PTFE.
Tubi freno in PTFE
Il tubo freno in PTFE (politetrafluoroetilene) è un componente del sistema frenante ad alte prestazioni, che sfrutta le proprietà uniche del materiale PTFE per migliorare le prestazioni dei freni.
Proprietà:
Basso coefficiente di espansione
Resistenza alle alte temperature e alle alte pressioni
Compatibile con quasi tutti i carburanti
Tutti i tubi di montaggio sono stati rigorosamente testati a pressione
Antiaderente, superficie liscia, basso coefficiente di attrito
Resistenza agli agenti atmosferici e prestazioni all'invecchiamento
Applicazioni:
Sistema frenante, sistema di alimentazione
Opzioni di personalizzazione per tubi freno in Ptfe
In qualità di produttore di tubi freno in PTFE, la nostra azienda offre le seguenti opzioni di personalizzazione:
Forniamo tubi flessibili in diverse lunghezze e diametri per soddisfare requisiti specifici. Le lunghezze personalizzate possono essere personalizzate per adattarsi ad applicazioni uniche, garantendo un adattamento preciso e prestazioni ottimali.
Le camere d'aria dei nostri tubi flessibili possono essere progettate in diverse selezioni, inclusi tubi con diametro liscio, contorto o contorto con diametro liscio per adattarsi a diversi ambienti operativi e vincoli spaziali.
Forniamo opzioni per aggiungere loghi aziendali, numeri di serie e marcature personalizzate sulla superficie del tubo, promuovendo l'identità del marchio e una facile tracciabilità.
Offriamo un'ampia gamma di raccordi e connettori terminali, compresi design standard e personalizzati, per garantire la compatibilità con diversi requisiti di apparecchiature e sistemi.
| Articolo n. | Diametro interno | Diametro esterno | Parete del tubo Spessore | Pressione di esercizio | Pressione di scoppio | Raggio minimo di curvatura | Specifica | ||||||
| (pollice) | (mm) | (pollice) | (mm) | (pollice) | (mm) | (psi) | (sbarra) | (psi) | (sbarra) | (pollice) | (mm) | ||
| ZXAN001-03 | 9/64" | 3.56 | 0,25 | 6.35 | 0,039 | 1 | 3001.5 | 207 | 12006 | 828 | 2.008 | 51 | AN3 |
| ZXAN001-04 | 3/16" | 4.83 | 0,315 | 8 | 0,033 | 0,85 | 3001.5 | 207 | 12006 | 828 | 2.953 | 75 | AN4 |
| ZXAN001-06 | 21/64" | 8.13 | 0,430 | 10.92 | 0,028 | 0,7 | 2501.3 | 173 | 10005 | 690 | 3.622 | 92 | AN6 |
| ZXAN001-08 | 27/64" | 10.67 | 0,540 | 13.72 | 0,028 | 0,7 | 2001 | 138 | 8004 | 552 | 5.157 | 131 | AN8 |
| ZXAN001-10 | 33/64" | 12.95 | 0,630 | 16 | 0,033 | 0,85 | 1500,8 | 104 | 6003 | 414 | 7.165 | 182 | AN10 |
| ZXAN001-12 | 41/64" | 16.26 | 0,760 | 19.3 | 0,039 | 1 | 1000,5 | 69 | 4002 | 276 | 8.307 | 211 | AN12 |
| ZXAN001-16 | 7/8" | 22.22 | 1.030 | 26.16 | 0,039 | 1 | 750,4 | 52 | 3001.5 | 207 | 16.575 | 421 | AN16 |
| ZXAN001-20 | 1-1/8" | 28.57 | 1.290 | 32.77 | 0,047 | 1.2 | 627.1 | 43 | 2508,5 | 173 | 25.591 | 650 | AN20 |
*Prodotti specifici su misura possono essere discussi con noi in modo dettagliato.
*Contattaci per specifiche più dettagliate su tubi di altre serie.
Caratteristiche/vantaggi dei tubi freno in PTFE
I tubi freno in PTFE possono funzionare normalmente a temperature estreme, con un intervallo di temperatura tipico da -65°C a 260°C (da -85º F a 500º F), che è fondamentale per la stabilità dei veicoli durante le alte temperature estive o frenate ad alta intensità .
Il materiale PTFE ha un'eccellente resistenza alla maggior parte delle sostanze chimiche, inclusi acidi, basi, solventi organici, ecc., consentendo ai tubi freno in PTFE di mantenere le prestazioni in una varietà di ambienti difficili.
La resistenza all'usura e agli urti dei tubi freno in PTFE consente loro di mantenere la precisione e le prestazioni originali durante l'uso a lungo termine.
I tubi freno in PTFE hanno una pressione di scoppio estremamente elevata, che supera di gran lunga gli standard dei tubi generali dell'olio per freni, garantendo che la pressione all'interno del tubo sia elevata e stabile durante la frenata di emergenza o la guida ad alta velocità, prevenendo perdite.
Il basso coefficiente di attrito del materiale PTFE aiuta ad aumentare la velocità del flusso dei fluidi, cosa particolarmente evidente se confrontato con i tubi metallici.
I tubi freno in PTFE possiedono un'eccellente resistenza all'invecchiamento e, anche in caso di uso esterno a lungo termine, le loro prestazioni e durata non sono influenzate da sbalzi di temperatura estremi, radiazioni ultraviolette o corrosione chimica.
I tubi freno in PTFE possono resistere a flessioni, vibrazioni o urti continui e hanno una migliore resistenza alla fatica ciclica rispetto ai tubi in gomma o metallo.
A causa dei vantaggi sopra menzionati, la durata dei tubi freno in PTFE è generalmente molto lunga e hanno una durata di conservazione indefinita.
Il materiale PTFE è praticamente impermeabile a tutte le sostanze, il che è fondamentale nelle applicazioni in cui è necessaria la prevenzione delle perdite di fluido.
Processo di produzione di tubi freno in PTFE
Resina politetrafluoroetilene (PTFE): scegli la resina PTFE di alta qualità per la sua eccellente resistenza chimica e stabilità termica.
Preformatura: crea una preforma del materiale PTFE attraverso un estrusore a pistone.
Estrusione: alimentare il PTFE preformato in un estrusore per modellare il tubo. L'estrusore applica calore e pressione per formare un tubo continuo con il diametro e lo spessore desiderati.
Rinforzo: per maggiore resistenza e durata, intrecciare l'esterno del tubo in PTFE con acciaio inossidabile o altri materiali di rinforzo.
Ispezione: condurre ispezioni approfondite del tubo per verificarne l'uniformità e l'accuratezza dimensionale.
Test: eseguire test di pressione e test di resistenza chimica per garantire che il tubo soddisfi gli standard e le specifiche del settore.
Installare un campione di tubo di assemblaggio in PTFE nell'attrezzatura di prova, aumentare gradualmente la pressione nel tubo a una velocità costante e registrare il valore di pressione più alto raggiunto prima dello scoppio
Raccordi terminali: collegare i raccordi terminali, come flange o giunti, al tubo per facilitare l'integrazione nei sistemi.
Imballaggio: imballare con cura il tubo in PTFE per evitare danni durante il trasporto.
Etichettatura: etichettare le confezioni con le informazioni necessarie, comprese le specifiche del tubo, i numeri di lotto e le istruzioni per la manipolazione.
Ispezione di sicurezza del tubo freno Besteflon PTFE
Prova di flessione
Prova di resistenza alla flessione:Applicando la forza di flessione, verificare se la tubazione si romperà, si deformerà o perderà quando piegata.
Prova di flessione dinamica:Applicare carichi di flessione ripetuti al tubo del freno per testarne la resistenza alla fatica in caso di flessione a lungo termine
Prova di vita a fatica
Prova ciclistica:simulare le condizioni di lavoro dell'attuale sistema frenante, eseguire decine di migliaia di cicli di frenata o più, testare la durata e la durata del tubo del freno
Prova di pressione del polso:Applicare pressione alternata (pressione a impulsi) per un periodo di tempo per simulare l'uso frequente del sistema frenante per testare la durata a fatica del tubo.
Prova di pressione
Prova di resistenza alla pressione:Collegare il tubo del freno al dispositivo di prova e testarne la capacità di resistere alla pressione specificata (solitamente 3-4 volte la pressione di esercizio) applicando un fluido ad alta pressione (ad esempio liquido dei freni o acqua) per verificare eventuali perdite o scoppi.
Prova di pressione di scoppio:Aumentare gradualmente la pressione interna fino alla rottura del tubo per testare la sua massima capacità di carico.
Test delle prestazioni di tenuta
Sigillatura del connettore: testare le prestazioni di tenuta di tubi e giunti per garantire che non vi siano perdite ad alta pressione.
Prova di resistenza alla trazione:
Valutare la capacità di carico dei tubi dei freni sotto carichi di trazione per garantire che possano resistere a forze esterne senza rompersi o deformarsi nell'uso effettivo
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Certificato di autenticazione
FDA
IATF16949
ISO
SGS
Domande frequenti
1.Quali sono i vantaggi dei tubi freno in PTFE?
Risposta: I tubi freno in PTFE possiedono un'eccellente resistenza alle alte e basse temperature, alla corrosione e all'usura, rendendoli adatti all'uso in vari ambienti difficili. Sono in genere più leggeri dei tubi freno tradizionali, offrendo una risposta frenante più rapida e una maggiore efficienza di frenata. Inoltre, il basso coefficiente di attrito del materiale PTFE aiuta a migliorare l'efficienza del sistema.
2. Qual è il principio di funzionamento dei tubi freno in PTFE?
Risposta: Il principio di funzionamento dei tubi freno in PTFE si basa sul principio della pinza, simile ai sistemi frenanti tradizionali. Quando si preme il pedale del freno, il cilindro principale del freno inietta il liquido dei freni nel cilindro del freno, spingendo le ganasce del freno contro il disco del freno per ottenere la frenata.
3. Come si confrontano i tubi freno in PTFE con altri sistemi frenanti?
Risposta: Rispetto ad altri sistemi frenanti, i tubi freno in PTFE offrono maggiore affidabilità, leggerezza e maggiore efficienza. La loro resistenza chimica e la tolleranza alle alte temperature consentono loro di mantenere prestazioni stabili anche in ambienti difficili.4. Come scelgo il tubo flessibile in PTFE conduttivo giusto per la mia applicazione?
4. Qual è la durata dei tubi freno in PTFE?
Risposta: La durata dei tubi freno in PTFE è solitamente molto lunga perché non vengono facilmente influenzati da fattori ambientali, come variazioni di temperatura e corrosione chimica.
5. I tubi freno in PTFE sono adatti a tutti i tipi di veicoli?
Risposta: I tubi freno in PTFE sono adatti per una varietà di veicoli, comprese auto ad alte prestazioni, auto da corsa e veicoli industriali che devono funzionare in condizioni estreme.
6. Quali sono i requisiti di manutenzione per i tubi freno in PTFE?
Risposta: La manutenzione dei tubi freno in PTFE è relativamente minima, ma sono comunque necessarie ispezioni e sostituzioni regolari per garantire prestazioni ottimali e sicurezza del sistema frenante.
7. I tubi freno in PTFE sono ecologici?
Risposta: Il materiale PTFE è inerte e non provoca inquinamento ambientale, rendendolo una buona scelta in termini di rispetto dell'ambiente.
