חדשות - איך מחברים צינור ptfe להתאמת צינור |BESTEFLON

כיצד להתקין בלם PTFE וצינור דלק

ב"איך לעשות", נראה לך איך לשים כמהצינורות PTFEואביזרים.בדוגמה זו, נשתמש ב-4 AN/JIC בצינור קלוע מנירוסטה ובאביזרים כדי להפוך את הצינור ממאגר נוזל הבלמים לצילינדר הראשי.אבל אותה שיטה חלה גם על צינורות וצינורות אחרים מאותו סוג

הכלים שאתה צריך הם כמפורט להלן

ספסל מותקן.
Motamec Vise Jaws.
מפתח סגסוגת Motamec -4AN/JIC
מברג בעל ראש שטוח קטן מחודד
צְבָת
או מסור עדין או סט של סכינים חדות מאוד
קצת חומר סיכה

למדוד פעמיים לחתוך פעם אחת

מדוד את מספר הצינורות שאתה רוצה ואז חתוך אותו.בחרנו לחתוך את הצינור עם סכין חדה מאוד.אבל אם יש לך ספק, השתמש במסור עדין, במיוחד עבור צינורות עבים יותר.כי חשוב מאוד שיהיה חתך נקי וישר מאוד

התאמת הזית

התמונה הראשונה למטה מראה שהאביזר מחולק למספר חלקים.לכן, קח את האביזרים שלך בנפרד, כפי שמוצג, וקצה הזזה חשוב של חוט הצינור פונה אל אביזרי הקצה הנשי.לאחר מכן אתה צריך לפנות מקום להחליק את הזיתים בתוך ה-PTFE.לכן, השתמש במברג קטן עם ראש שטוח כדי לעבוד בזהירות סביב ה-PTFE כדי להזיז את הנירוסטה ליצירת שיוף.לאחר מכן הכנס את הזית לתוך ה-PTFE.אתה צריך להיות זהיר ולדפוק באופן שווה את הזיתים למקומם, אנו משתמשים במלחצים כדי לדפוק את הצינור בחוזקה.עשה זאת עד שהצינור הפנימי של PTFE פוגש את ה"מדרגה" בתוך הזית

הרכבת ההתאמה

עכשיו הגיע הזמן לסיים את הרכבת האביזרים.התמונה הראשונה למטה אמורה ליידע אותך מה לעשות הלאה.אבל קודם צריך לשים טיפה של חומר סיכה על האביזרים.עכשיו אתה צריך לדחוף את הצינור על אביזרי הצינור כך שהדופן על אביזר הצינור ייכנס לתוךצינור פנימי PTFE.דחפו את הצינור עד הסוף כך שהזיתים יהיו במגע עם הבסיס

הידוק החיבור

לאחר מכן אתה צריך להדק את האביזרים.חשוב לוודא שאף חוטי צמה רופפים מנירוסטה לא יפריעו לחוטים על אביזרי הצינור.אם צמת הנירוסטה תקועה על החוט, קיים חשש לנזק לאביזרים לצנרת, במיוחד אביזרי צנרת מסגסוגת.לכן, כדי להדק את החיבור כעת, ייתכן שיהיה עליך למקם את החיבור במלחצים כדי לתקן את החלק המסתובב של החיבור (אם נעשה שימוש בחיבור מסתובב).השתמש במפתחי מפתח מתאימים כדי להדק את הצינורות בהדרגה לבטיחות

הצינור המוגמר

עכשיו אתה יכול להשתמש באותה שיטה על אביזרים שונים מסוג זה.לדוגמה, ביצועי הרכבת הבנג'ו הבאים מורכבים באותו אופן.לאחר התקנת הבנג'ו, הצינור שלנו שלם ומוכן לשימוש!

השינוי מלווה לרוב בפשרה, מה שקורה עם הבנזין של היום.זה לא הדלק הפסאודו-ממס בעל הריח המתוק שהשתמשנו בו כשגדלנו - לפחות רובנו כאלה.בנזין מודרני הוא חומר כימי בעל ריח חזק המכיל הרבה תוספים.הוא שורף נקי יותר, וזה טוב לביצועים ולפליטות, אבל המרכיבים שלו חודרים לתוך הגומי, כולל צינור הדלק.למעשה, הוא יכול לחדור לצינור הגומי, לייבש אותו בטרם עת, להפוך אותו לשביר, להיסדק, להזיל דמעות, ואולי אפילו להיכשל.

זוהי בעיה שכיחה יותר ויותר, וייתכן ששמתם לב אליה כי היא מתבטאת כריח דולף.באופן לא מפתיע, הריח הזה מדאיג גם כל מי שיש לו מנוע בעל ביצועים גבוהים - למנועים המצוידים במגברי כוח או מנועים אחרים שצריכים לשדרג את מערכת הדלק שלהם ועשויים להשתמש בצינורות פלדה קלועים בליבת גומי.נראה שזו בעיה מיוחדת.בדרך כלל, ריח זה נגרם על ידי הדלק "רותח" דרך צינור הגומי כאשר המכונית חונה במוסך.מלבד נושא הבטיחות של אדי בנזין במוסך שלך, הריח הזה אינו מושך.בנוסף, הריח הזה הוא רק אזהרה מוקדמת שצינור הדלק הגומי מתייבש ובסופו של דבר ייכשל

לכן, למרות שאי אפשר להחליף את הבנזין שמתדלק את המנוע, אפשר להחליף את הצינור שמעביר את הבנזין, מה שפותר את הבעיה ויכול להריח.הפתרון הוא להחליף את צינור הדלק המסורתי מגומי בצינור ליבה של פוליטטרה-פלואורואתילן (ptfe).PTFE הוא קיצור של polytetrafluoroethylene (PolyTetraFluoroEthylene).צינורות PTFEקיימים כבר זמן רב, בעיקר ליישומי בלימה והעברת נוזל הידראולי.דלק צינורות PTFE הוא שיפור גדול, הם יכולים כעת "ליבה מוליכה", שהיא ריפוד פחמן שנוסף לייצור, בשילוב עם אביזרים המותקנים בקצוות מפרק הצינור, מספק נתיב לכל חשמל סטטי.אם אתה רוצה לדעת מהיכן יגיע המטען הסטטי מקו הדלק, זה מוזר של חומרי PTFE.כאשר נוזלים לא מוליכים, כגון בנזין, דיזל, אתנול, מתנול, או מוצרים דומים עוברים במהירות גבוהה, נוצרים אלקטרונים תועים (חשמל סטטי).זהו ללא ספק מצב לא רצוי לבנזין, ולכן הליבה המוליכה של צינור הדלק PTFE מבטלת את האפשרות שחשמל סטטי ימצא את הקרקע וישרוף את המשאית שלך כמו ברביקיו של יום העבודה

כן, צינורות PTFE יקרים יותר מצינורות דלק גומי מסורתיים, אך הם אינם אוסרים.זה בהחלט שדרוג במחיר סביר, אתה צריך לבצע אותו רק פעם אחת במהלך חיי המשאית שלך, וייתכן שיהיה צורך להחליף את צינור הגומי יותר מפעם אחת כדי למנוע ריח של דליפת גז

אנחנו גםלייצר צינור PTFE מוליך for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com