あなたのことをテストしたいホースアセンブリ 車に取り付ける前に漏れがないか確認してください。このガイドラインは それをするのに役立ちます。これには、AN フィッティング プラグのセットと、バルブで変更された別のプラグのセットが含まれています。キットの使い方は簡単です—アセンブリの一方の端に適切な AN プラグをねじ込み、もう一方の端にバルブプラグをねじ込むだけです。圧縮空気（または窒素）源をバルブプラグに取り付けてホースを満たし、アセンブリ全体を水に浸します。T彼の 圧力テスト キットには、-3、-6、-8-、-10、-12、および -16 AN ホース用のプラグと継手が含まれています。
アルミニウム製ホースエンドレンチを使用して、テストフィッティングを組み立てます。アダプターがホースの端に収まるようにしっかりと締めてください。バルブが正しく作動していることを確認してください。'きついです。
これは、一連の圧力テスト アダプター継手を取り付けた、完成したホース アセンブリの外観です。
ほとんどのホース メーカーは、最大動作圧力の 2 倍でホース アセンブリをテストすることを推奨しています。これを行うには、バルブの端をエアコンプレッサーに接続してアセンブリに空気を入れ（圧縮窒素でも機能します）、古き良きタイヤ圧力計で圧力をチェックします。
空気を満たしたホースアセンブリを水中に置き、漏れがないか確認します。この写真では、2 つの漏洩の明らかな証拠が見られます。幸いなことに、1 つの漏れはバルブから発生し、もう 1 つはテストプラグからのものでした。'正しく座っていません。漏れを解決すると、ホースアセンブリは見事に合格しました。
必要なツール
圧力テストキット
ANホースレンチ
タイヤ空気圧計
投稿日時: 2023 年 9 月 27 日