油圧ホースまたは、システムはどこにでもありますが、どこを探せばよいのかを知る必要があるだけです。オレンジ色の建設用バレルが見えたら、あなたは'油圧システムが散りばめられた機器にも注目してください。ゼロターン芝刈り機?はい。ごみ収集車？はい、また。製造工場での車のブレーキ、船外機の傾き...彼らはどこにでもいます。
油圧ホースまたはシステムは、加圧された作動油を使用して機械システムで仕事を出力します。させて'いくつかの基本を簡単に説明します。作動油は油または水をベースとした非圧縮性流体です。非圧縮性であるため、ポンプからのエネルギーを効率よく伝達し、モーターやシリンダーに送ることができます。油圧システムとは何かを説明するには、次のようにします。'最も単純なものであるログ スプリッターについて説明します。ポンプは、リザーバから戻りラインを通して流体を引き出し、加圧します。加圧された流体は 2 ワイヤー ホースを通って送られ、くさび付きシリンダーに作用し、丸太が割れるまで押し込まれます。ピストンが後退すると、シリンダーが流体を戻りホースを通してリザーバーに押し戻し、冷却して次のサイクルに備えます。このシステム—リザーバー、ポンプ、シリンダー、ホース—油圧システムです。
油圧系
システムについていくつかの詳細を知ると、どのホースが適切かを判断するのに役立ちます。油圧ホースの選択は、一度決めてしまえばそれほど複雑ではありません。さまざまなオプションと、それらが存在する理由を理解し始めました。
一方で、1 つのメーカーによって製造された油圧ホースの仕様は大量にあります。へー、19 の SAE 100R 仕様と少数のヨーロッパの EN 仕様があります。一方では、それは本当にとてもシンプルです。あなた'基本的には 3 つのオプションがあります。金属ワイヤーを使用したゴム、繊維補強を使用した熱可塑性プラスチック、またはステンレス編組を使用したテフロンです。他にもアプリケーション固有の仕様がいくつかありますが、それらについては後ほど説明しますが、実際には、これら 3 つの選択肢があります。どれが必要か分かれば、残りは自然に解決されます。
始める前に、知っておくべき一般的なことがいくつかあります。まず、油圧ホースの品番は内径を1/16単位で表しています。たとえば、-04 は 1/4 インチです。内径、または ID (4/16=1/4)、-12 は 1/4 インチです(12/16=3/4） 等々。したがって、H28006 のような部品番号はホース仕様 H280、サイズ 06、つまり 3/8 インチです。 ID
次に、油圧ホースは通常 4:1 の安全率に基づいて評価されます。これは、12,000 psi 以上で 3,000 psi のホースが破裂することを意味します。例外として、ジャッキ ホースは静的で低応力の用途であるため、多くの場合 2:1 の安全係数があります。こんな場合はホースの専門家にご相談ください。安全率が心配です。
油圧ホースの一般的な構造はチューブ、補強材、カバーです。チューブは、作動油を運ぶホースの内側です。次に、補強があります。これにより強度が得られ、圧力が保持されます。最後は表紙です。カバー'その役割は、補強材を摩耗や腐食から保護することです。
工事の種類
油圧システムの圧力側には 3 つの主な構造タイプがあり、戻り側には 1 つの構造タイプがあります。システムの圧力側のホースは通常、ゴム、熱可塑性プラスチック、またはテフロンでできています。
ゴム
ゴム製油圧ホースは通常、ニトリルゴムで作られています。ほとんどの油圧作動油と互換性があります。ゴムホースには、1,000 psi 以下の低圧用途には繊維編組が使用され、最大 7,000 psi 以上の圧力には高張力鋼線が使用されます。ワイヤーで強化された品種が最も一般的です。構造は 1 層から最大 6 層の補強まであります。
カバーは通常、風雨や摩耗に耐える加工ゴムで作られています。一部のメーカーは、極度の摩耗保護を必要とする用途向けに、特に丈夫なカバーを備えたホースを製造しています。これらには、激しい摩耗や衝撃に耐えるために UHMW コーティングが施されている場合があります。
熱可塑性プラスチック
この構造は通常、ナイロン チューブ、合成繊維補強材、ポリウレタン カバーで構成されています。熱可塑性プラスチックホースは、一般的な油圧、マテリアルハンドリング、フォークリフト、および近くの電気システムでよく使用されます。1 ワイヤおよび 2 ワイヤ ホースと同様の圧力に対応できますが、ワイヤ補強付きのゴム ホースが機能しない用途にも設置できます。ポリウレタン製カバーは、フォークリフトのシーブの摩耗に対して非常に優れた性能を発揮します。送電線を修理するためのバケットリフトなど、電気が懸念される状況では、非導電性の熱可塑性ホースが最適です。
PTFE:
で作られましたPTFE チューブとステンレス編組補強ステンレス編組は通常の状況では腐食しないため、カバーは必要ありません。テフロンホースは、耐食性、化学的適合性が必要な用途、または高温が懸念される用途に使用されます。450を搭載しています°F評価。
指定する際の注意事項PTFE ホースのサイズと曲げ半径は重要です。サイズは通常 1/16 インチです部品番号が示すより小さい。たとえば、-04 ホースは 3/16 インチです。-06 は 5/16 インチです。したがって、部品番号が 04 で終わるからといって、ホースが 1/4 インチであることを意味するわけではありません。。これはすべてのサイズに当てはまります。曲げ半径については、次のことに注意してください。PTFE ホースは編組で覆われた硬質プラスチックのチューブです。硬質プラスチックのチューブをよじれるまで曲げると、ホースがダメになり、弱点ができてしまいました。狭いスペースで配線する場合は注意してください。
戻る–油圧ホース
戻りラインは、吸引を処理できる油圧ホースで、作動油をシステムの最初に戻します。このスタイルのホースは通常、ゴムチューブと、正圧を得るために繊維編組でカバーされ、吸引を可能にする螺旋状のワイヤーで構成されています。
トラックホース–油圧ホース
トラックホースは、油圧ホースファミリーの中でも独自の特別なカテゴリです。SAE 100R5 は、高速道路車両の多くのシステムで使用される布製カバー、1 ワイヤー ホースとして定義しています。テフロン ホースと同様に、トラックのホースのサイジングは、標準の油圧ホースで使用される標準の 1/16 アプローチに従っていません。実際のホース ID は 1/16 インチからです。to ⅛」サイズによっては小さくなります。もう一度、Besteflon のホースプロに電話してください。100R5ホースを理解するのに役立ちます。
これは、油圧ホースの基本のほとんどをカバーしています。さらに深く掘り下げて核心に迫る必要がある場合は、当社のホースプロにお問い合わせください。ベステフロンそして、私たちは'喜んでお手伝いさせていただきます。
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投稿時刻: 2024 年 1 月 5 日