自動車ブレーキのさまざまな種類に応じて、油圧ブレーキに分けることができます。ブレーキホース、空気圧ブレーキホースと真空ブレーキホース。材質に応じて、ゴムブレーキホース、ナイロンブレーキホース、PTFEブレーキホースに分けられます。
ゴム製ブレーキホースは引張強度が強く、取り付けが簡単であるという利点がありますが、長期間使用すると表面が老化しやすいという欠点があります。
低温の場合、ナイロンブレーキホースの引張強度が弱まり、外力を受けると破損しやすくなります。
しかし、PTFEホースは高温耐性、低温耐性、高圧耐性、耐摩耗性、耐食性などの特性があり、耐用年数が長く、頻繁に交換する必要はありません。彼は他の 2 つの素材の欠点を補うことができます
安全性、寿命、パフォーマンスが最優先事項である必要があります。E85 またはエタノールは、要求の厳しい用途に必要なオクタン価と潜在的な出力を提供できる、経済的で効率的な燃料であることが証明されています。しかし、現代の燃料に含まれる添加剤は、ほとんどの材料を硬化させ、劣化させる可能性があります。これは潜在的に危険な漏れにつながる可能性があり、悪臭が残る可能性があります。燃料ラインが劣化すると、劣化したホースの粒子が燃料インジェクターやキャブレターのチャンネルを汚染して詰まり、性能に影響を及ぼし、問題を引き起こす可能性があります。
最良の解決策はポリテトラフルオロエチレン (PTFE) 材料です。PTFE はプラスチック素材であり、入手可能な燃料ホースの中で最も薄くて軽いです。高弾性グレードの 304 ステンレス鋼を編組し、滑らかな内側の PTFE チューブと組み合わせて流量を高め、複雑な外側構造により信じられないほどの柔軟性を実現します。内部の PTFE チューブはあらゆる燃料の使用に適しており、摂氏 260 度までの温度に耐えることができます。燃料の劣化に影響を受けない素材なので、燃料蒸気が漏れません。
燃料システムに関する一般的な推奨事項:
を取り付けるときは、PTFEホース車両では、燃料ホースを熱源、鋭利な端、可動部品から遠ざけてください。電源システムの動作のために常に十分なクリアランスを確保してください。サスペンションとトランスミッションシステムのコンポーネント間のクリアランスを確認してください。燃料ホースを圧迫したり延長したりしないように、プロセス全体を通じて必ずサスペンションコンポーネントをチェックしてください。道路の破片や高温の影響を受けやすい燃料ホースには、ステンレス鋼または硬線で編組された PTFE 燃料ホースを使用してください。ホースのほつれを防ぐため、ホースをしっかりと締め付けてください。ジグは他のコンポーネントの振動を軽減するのにも役立ちます。パネルにホースを通す場合は、適切なパーティションフィッティングを使用してください
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投稿時間: 2021 年 9 月 17 日