Жаңалықтар - ptfe шлангісін түтік фитингіне қалай қосуға болады |БЕСТЕФЛОН

PTFE тежегішін және отын шлангін қалай орнатуға болады

Бұл «қалай істеу керек», біз сізге қалай қою керектігін көрсетемізPTFE шлангілеріжәне фитингтер.Бұл мысалда шлангты тежегіш сұйықтығының резервуарынан негізгі цилиндрге дейін жасау үшін тот баспайтын болаттан жасалған -4 AN/JIC өрілген шланг пен керек-жарақтарды қолданамыз.Бірақ бұл әдіс басқа құбырлар мен бірдей типтегі шлангтарға да қатысты

Сізге қажет құралдар төменде көрсетілген

Орындыққа орнатылатын сырға.
Motamec Vise жақтары.
Motamec -4AN/JIC қорытпа кілті
Кішкене ұшты жалпақ басты бұрағыш
Қысқыштар
Не жұқа тісті ара немесе өте өткір пышақтар жинағы
Кейбір майлаушы

Бір рет екі рет кесіңіз

Қажетті түтіктердің санын өлшеп, содан кейін кесіңіз.Біз шлангты өте өткір пышақпен кесуді таңдадық.Бірақ күмәніңіз болса, әсіресе қалың шлангтар үшін жұқа тісті араны пайдаланыңыз.Өйткені өте таза және түзу кесу өте маңызды

The Olive орнату

Төмендегі бірінші сурет аксессуардың бірнеше бөлікке бөлінгенін көрсетеді.Сондықтан, фитингтеріңізді, көрсетілгендей бөлек алыңыз және түтік жібінің маңызды сырғымалы ұшын аналық құбырдың фитингтеріне қаратып алыңыз.Әрі қарай зәйтүндерді PTFE ішіне сырғыту үшін орын жасау керек.Сондықтан, фаска жасау үшін баспайтын болатты жылжыту үшін PTFE айналасында мұқият жұмыс істеу үшін шағын жалпақ бұрауышты пайдаланыңыз.Содан кейін зәйтүнді PTFE ішіне салыңыз.Сізге мұқият болу керек және зәйтүндерді біркелкі соғу керек, біз шлангты өте қатты соғу үшін шлангты қолданамыз.Мұны PTFE ішкі түтігі зәйтүн ішіндегі «қадамға» сәйкес келгенше орындаңыз

Фитингті құрастыру

Енді аксессуарларды жинауды аяқтау уақыты келді.Төмендегі бірінші сурет сізге әрі қарай не істеу керектігін білуі керек.Бірақ алдымен аксессуарларға бір тамшы майлау керек.Енді түтікті құбыр фитингіне итеру керек, сонда құбыр фитингіндегі оправка құбырға кіреді.PTFE ішкі шланг.Зәйтүндер негізге тиіп тұруы үшін шлангты толығымен төмен қарай итеріңіз

Фитингті қатайту

Әрі қарай аксессуарларды қатайту керек.Тот баспайтын болаттан жасалған тоқылған сымдардың құбыр фитингтеріндегі сымдарға кедергі жасамауын қамтамасыз ету маңызды.Тот баспайтын болаттан жасалған өрім жіпке жабысып қалса, құбыр арматурасының, әсіресе легірленген құбыр арматурасының зақымдалу қаупі бар.Сондықтан қосылымды қазір қатайту үшін қосылымның айналмалы бөлігін бекіту үшін қосылымды тірекке орналастыру қажет болуы мүмкін (айналмалы қосылым пайдаланылса).Қауіпсіздік үшін құбырларды біртіндеп қатайту үшін сәйкес кілттерді пайдаланыңыз

Дайын шланг

Енді сіз осы түрдегі әртүрлі аксессуарларда бірдей әдісті пайдалана аласыз.Мысалы, келесі банджо құрастыру өнімділігі дәл осылай жиналады.Банджоны орнатқаннан кейін біздің шлангымыз аяқталды және пайдалануға дайын!

Өзгеріс көбінесе ымыраға келумен бірге жүреді, бұл бүгінгі бензинге қатысты.Бұл біз өскен кезде пайдаланған тәтті иісті жалған еріткіш отын емес - кем дегенде көпшілігіміз осындай.Заманауи бензин - құрамында көптеген қоспалар бар күшті иісті химиялық зат.Ол тазартқышты жағады, бұл өнімділік пен шығарындылар үшін жақсы, бірақ оның ингредиенттері резеңкеге, соның ішінде отын шлангісіне енеді.Шындығында, ол резеңке түтікке еніп, оны мерзімінен бұрын құрғатып, сынғыш, жарылып, көз жасын төгіп, тіпті істен шығуы мүмкін.

Бұл жиі кездесетін мәселе және сіз оны байқаған боларсыз, себебі ол ағып жатқан иіс ретінде көрінеді.Бұл иіс қуатты күшейткіштермен немесе отын жүйесін жаңартуды қажет ететін және резеңкеден өрілген болат шлангтарды қолдануы мүмкін басқа қозғалтқыштармен жабдықталған қозғалтқыштарға арналған өнімділігі жоғары қозғалтқышы бар кез келген адамды мазалайтыны таңқаларлық емес.Бұл ерекше мәселе сияқты.Әдетте, бұл иіс автокөлік гаражда тұрған кезде резеңке шланг арқылы отынның «қайнауы» нәтижесінде пайда болады.Сіздің гаражыңыздағы бензин буының қауіпсіздігі мәселесінен басқа, бұл иіс тартымды емес.Бұған қоса, бұл иіс резеңке отын шлангінің кеуіп жатқаны және ақырында істен шығатыны туралы ерте ескерту ғана.

Сонымен, сіз қозғалтқышқа жанармай құятын бензинді ауыстыра алмасаңыз да, бензинді тасымалдайтын шлангты ауыстыра аласыз, бұл мәселені шешеді және иісі бар.Шешім дәстүрлі резеңке отын шлангісін политетрафторэтилен (ptfe) өзегі бар түтікке ауыстыру болып табылады.PTFE - политетрафторэтиленнің (PolyTetraFluoroEthylene) аббревиатурасы.PTFE шлангілеріұзақ уақыт бойы, негізінен тежеу және гидравликалық сұйықтықты беру қолданбаларына арналған.PTFE шлангының отыны - бұл үлкен жақсарту, олар енді өндіріске қосылатын көміртекті төсем болып табылатын «өткізгіш өзек», шланг қосылысының ұштарында орнатылған фитингтермен біріктірілген кезде кез келген статикалық электр тогының жолын қамтамасыз ете алады.Егер сіз статикалық зарядтың жанармай желісінен қайдан келетінін білгіңіз келсе, бұл PTFE материалдарының таңғажайып көрінісі.Бензин, дизель, этанол, метанол немесе соған ұқсас өнімдер сияқты электр өткізбейтін сұйықтықтар жоғары жылдамдықпен өткенде адасушы электрондар (статикалық электр энергиясы) пайда болады.Бұл бензин үшін жағымсыз жағдай екені анық, сондықтан PTFE отын шлангінің өткізгіш өзегі статикалық электр тогының жерді тауып, жүк көлігіңізді Еңбек күні барбекюі сияқты өртеп жіберу мүмкіндігін жояды.

Иә, PTFE шлангтары дәстүрлі резеңке отын түтіктеріне қарағанда қымбатырақ, бірақ олар тыйым салмайды.Бұл, әрине, қолжетімді жаңарту, оны жүк көлігінің қызмет ету мерзімі ішінде бір рет орындау керек, ал газдың ағуының иісін болдырмау үшін резеңке шлангты бірнеше рет ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Біз деөткізгіш PTFE шлангтарын жасау for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com