ವಾಹಕ Ptfe ಹೋಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ PTFE ವಾಹಕ ಮೆದುಗೊಳವೆ |ಬೆಸ್ಟ್ಫ್ಲಾನ್

ವಾಹಕPtfe ಹೋಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿptfe ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಪದರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಪದರವು ತೆಳುವಾದ ಕಪ್ಪು ವಾಹಕ ಪದರವಾಗಿದ್ದು, ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಾಗ ತೈಲ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್(PTFE) ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ತೈಲವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಂಗ್ರಹವಾದರೆ, ಅದು ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಾಹನದ ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ವಾಹಕ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು

ಬಲವರ್ಧಿತವಲ್ಲದ ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ (PTFE) ಒಳಗಿನ ಪೈಪ್ ಹೊರುವ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4MPa ~ 5MPa ಮಾತ್ರ.ಪೈಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಹತ್ತಿ ದಾರದ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರ, ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೊರ ಪದರದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಈ ಕಾಗದವು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಹೊರ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಂತಿಯ ಬಲಪಡಿಸುವ ಪದರವನ್ನು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಡಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು