PTFE 호스를 자르는 방법?

파이프 손상을 방지하기 위해 PTFE 호스를 자르는 방법은 무엇입니까?

PTFE 튜브는 일반적으로 절단기로 처리됩니다.절단기 절단PTFE 튜브튜브 변형을 효과적으로 방지할 수 있습니다.땋은 호스의 마모된 가장자리로 손가락을 찌르는 것보다 더 고통스러운 것은 없습니다.특히 내구성이 뛰어난 고전압 케이블이 필요한 경우에는 이러한 문제를 처리하는 데 따르는 어려움이 그만한 가치가 있습니다.스테인레스 스틸 편조 호스의 내마모성과 비교할 수 있는 것은 없습니다.땋은 호스를 잘라야 할 때 알아야 할 몇 가지 요령이 있습니다.관련 검색:매끄러운 보어 호스, 복잡한 PTFE 호스

폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 파이프는 일종의 고품질 플런저 압출 파이프입니다.강관과 플라스틱 관을 밀접하게 결합시키기 위해 특수 가공 기술이 채택되었습니다.1.6Mpa의 양압과 77kpa의 음압을 견딜 수 있습니다.- 60부터 정상적으로 사용 가능합니다.℃+ 260까지℃.신뢰성이 높고 내식성이 우수합니다.다른 파이프로 대체할 수 없는 강한 부식성 가스 및 액체를 고온에서 이송할 수 있습니다. 화학적 안정성이 뛰어나고 모든 강산, 강염기, 강산화제에 견딜 수 있으며 다양한 유기용매와 상호작용하지 않습니다.PTFE 파이프를 제작한 후에는 파이프 길이를 절단해야 합니다.기존의 PTFE 파이프 절단 장치는 폴리테트라플루오로에틸렌 파이프를 절단한 후 직원이 작업대 옆으로 이동하여 파이프를 밀어야 하므로 파이프를 절단하는 것은 시간 낭비이고 불편합니다.따라서 폴리테트라플루오로에틸렌 파이프 제조를 위한 절단 장치가 제안된다.

기술 구현 요소:

실용신안의 목적은 폴리테트라플루오로에틸렌 파이프 제조용 절단 장치를 제공하여 배경 기술에서 제기된 문제를 해결하는 것입니다.

위의 목적을 달성하기 위해 실용 신안은 다음과 같은 기술 계획을 제공합니다. 작업대를 포함하는 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 파이프 제조용 절단 장치, 작업대의 상부 표면에는 브래킷이 제공되고 하부 표면 중앙에는 상기 지지부는 유압실린더와 고정연결되고, 상기 유압실린더의 출력축은 커터와 고정연결되며, 작업대의 상면 중앙에는 제1홈이 마련되고, 제1홈은 커터 바로 아래에 위치하고, 제1 홈의 일측에는 제2 홈이 설치되고, 제2 홈에는 제1 판체가 설치되고, 제1 판체의 외벽에는 제1 슬라이드 블록이 균일하게 설치되고, 제1 슬라이딩 블록은 제2 홈에서 슬라이드된다. , 제1 홈으로부터 멀어지는 제1 플레이트 몸체의 일측은 로커와 고정적으로 연결되며, 작업대의 전면에는 제3 홈이 제공되고, 로커는 제3 홈에 위치하고, 제1 홈에는 제한 플레이트가 제공된다. , 첫 번째 홈에서 멀리 떨어진 제한판의 한쪽은 베어링으로 ​​고정적으로 연결되고 작업대의 뒷면에는 나사 관통 구멍이 제공되며 나사 막대는 나사 관통 구멍의 나사와 연결됩니다.

기술적 방안을 더욱 최적화하여 작업대 일측에 제4홈을 배치하고, 작업대 내부에 제2판체를 배치하고, 제2판체의 전후면을 제2슬라이더와 대칭으로 고정되게 연결한다. , 제2 슬라이딩 블록은 제4 홈에서 슬라이딩되고, 제2 판체의 상면은 지지판과 균일하고 고정적으로 연결된다.

선행 기술과 비교하여 실용 신안은 다음과 같은 유익한 효과가 있습니다. 파이프 절단 후 로커가 시계 반대 방향으로 회전하고 로커가 세 번째 홈에서 회전하며 로커가 첫 번째 플레이트 몸체를 회전시켜 첫 번째 플레이트가 회전하도록 합니다. 본체는 첫 번째 슬라이드 블록을 통해 두 번째 홈으로 미끄러집니다.첫 번째 판체가 파이프 재료에 가깝기 때문에 첫 번째 판체가 회전하면 파이프가 앞으로 나아갈 수 있습니다. 파이프가 절단된 후 파이프 재료의 발생을 촉진하기 위해 직원이 이동할 필요가 없으며, 시간과 노력을 절약하고 파이프 절단에 편리합니다.

호스를 짜는 과정에서 초보자들이 흔히 실수하는 부분 중 하나가 바로 절단입니다.땋은 머리가 닳기 시작하면 처리하기가 거의 불가능해 좌절감을 느끼고 손가락에서 피가 납니다.말할 것도 없이 양쪽 끝이 마모된 호스에는 피팅을 장착하는 것이 불가능합니다.

무슨 일을 하든 쇠톱을 사용하지 마세요.이것은 편조 호스를 절단하는 최악의 도구입니다.절단 도구에는 세 가지 종류가 있는데 하나는 톱질이고 다른 하나는 톱질입니다.

준비하다

호스를 자르기 전에 준비가 필요합니다.전기 테이프나 마스킹 테이프로 호스를 몇 인치 정도 단단히 감습니다.그런 다음 테이프에 절단선을 그립니다.테이프는 절단 및 조립 중에 브레이드의 마모를 방지하는 데 도움이 됩니다.호스를 테이프로 감싸면 양쪽 끝의 마모를 방지하고 절단 부위를 표시할 수 있는 깨끗한 위치를 제공합니다.

절단 옵션

띠톱은 최선의 선택은 아니지만 시간을 투자하면 가능합니다.매우 천천히 걸어야 하며 마지막에는 천을 통과하면서 호스를 톱날 위로 천천히 굴려 와이어가 마모되지 않도록 합니다.절단휠로 호스를 잘라내는 것이 좋은 방법이며, 큰 문제 없이 작업을 완료할 수 있습니다.한 손으로 호스를 잡고 다른 손으로 잘라도 되지만, 절단 휠을 더 잘 제어할 수 있도록 바이스를 사용하는 것이 더 좋습니다.천천히 걷기.호스에 너무 많은 압력을 가하지 않도록 주의하십시오. 그렇지 않으면 마모될 수 있습니다.절단 휠이 제대로 작동하면 자동차 아래 호스를 절단할 수 있습니다.천천히하세요.천천히하세요.천천히하세요.

좋은 도구는 연삭 휠이 달린 톱입니다.마모나 찢어짐 없이 좋고 깔끔한 절단이 가능하며, 초퍼톱에는 고정 장치가 내장되어 있어 절단 부분을 놓칠 염려가 없습니다.호스를 제자리에 고정하는 톱을 사용하면 호스를 완전히 제어하고 깔끔하게 절단할 수 있는 것이 좋습니다.

이런 마모가 자주 발생하므로 너무 빨리 자르지 않도록 주의하세요.와이어 커터로 잘라낼 수 있지만 까다롭습니다.

호스가 절단되면 남은 호스를 놓고 테이프를 끝에 남겨 둡니다.사용하고 싶은 것을 조립해야 하는데, 이에 대해서는 다른 글에서 다루겠습니다.당분간 테이프를 제거하지 마십시오. 그렇지 않으면 천이 느슨해지게 됩니다. 이는 나쁜 일입니다.