오토바이를 정기적으로 정비하고 적시에 수리하고 부품을 교체하는 등의 작업을 할 수 있습니다. 그러나 통제할 수 없는 상황이 발생할 수 있으며 근처에 차고나 정비사를 찾을 수 없는 경우도 있습니다.이 기간 동안에는 스스로 몇 가지 기본적인 수리를 할 수 있어야 합니다.이제 당신이 기름진 원숭이가 아니라면 할 수 없는 수리가 꽤 많이 있습니다.그러나 펑크 수리와 같은 사소한 수리는 쉽게 수행할 수 있습니다.펑크는 흔하지만 잘못될 수 있는 유일한 것은 아닐 수도 있습니다.다양한 이유로 인해 마모되거나 파손될 수 있는 다른 구성 요소도 있습니다.그러한 실패 가운데,클러치와 브레이크 라인파손되기 쉬운 가장 일반적인 구성 요소 중 두 가지입니다.이번 글에서는 교체에 대해 알아보겠습니다.PTFE클러치와 브레이크선라이딩하는 동안 마모된다면.클러치나 브레이크선때때로 교체하면 스냅 현상이 거의 발생하지 않습니다.그러나 인생과 마찬가지로 대부분의 것들은 불확실하므로 교체해야 하는 상황에 처하게 된다면 이 가이드가 도움이 될 것입니다.자신이 아니라면 브레이크나 클러치가 작동하지 않아 발이 묶인 동료 라이더를 도울 수 있을 것입니다.선부서졌다.
필요한 도구와 장비를 휴대하십시오.
교체해야 하는 시나리오PTFE클러치 또는 브레이크선혼자서는 장거리 라이딩을 할 때 주로 발생합니다.브레이크를 지속적으로 사용하고 클러치를 체결하면 마모될 수 있습니다.그럴 때 고속도로에서 좌초된 자신을 발견할 수도 있습니다.그러므로 장거리 여행을 떠날 때에는 여분의 배낭을 가지고 가십시오.PTFE 클러치 및 브레이크 라인.꼭 정품 구매하세요윤곽오토바이 제조업체에서 판매하거나 권장하는 제품입니다.저렴하거나 타사 사용윤곽파손 가능성이 높아지며, 이를 사용하면 모터사이클의 다른 구성 요소가 장기적으로 손상될 수도 있습니다.또한 정품윤곽길이가 적당하고 적절한 장착을 위해 필요한 모든 스프링과 너트가 장착되어 있습니다.게다가윤곽너트를 풀려면 스패너나 플라이어만 필요할 수도 있습니다.일부 그리스는 유용할 수도 있지만 꼭 필요한 것은 아닙니다.
라인 교체
두 가지 모두 교체PTFE 클러치 및 브레이크 라인매우 쉽지만, 다음 사항을 확인하려면 몇 가지 단계에 주의해야 합니다.윤곽올바르게 설치되었으며 제대로 작동합니다.부적절한 장착으로 인해 다시 파손되는 것을 원하지 않을 것입니다.그런 일이 발생하면 추가 여유 공간이 없는 한 이미 여유 공간을 모두 사용한 것입니다.PTFE 선.작업을 더 쉽게 하기 위해 참조할 수 있는 단계별 가이드가 있습니다.
1. 마모/파손 지점 식별
2. 고정된 너트를 푼다.PTFE 선브레이크에.드럼 브레이크와 디스크 브레이크가 장착된 모터사이클에서는 이 너트의 위치가 다릅니다.너트를 풀기 전에 조심스럽게 너트를 식별하십시오.
3. 너트가 느슨해지면 너트를 빼낼 수 있어야 합니다.PTFE 라인부착점부터.저항이 있는 경우 본체에 납땜된 금속 조각 때문일 수 있습니다.PTFE 라인.이 부분을 니플이라고 하며 제동 장치의 후크나 앵커처럼 작동합니다.브레이크가 걸리면 손가락이 방아쇠를 당기는 것처럼 작동하여 브레이크가 작동됩니다.젖꼭지를 꺼내기 위해 제공된 홈에서 조심스럽게 빼냅니다.
4. 브레이크가 끝나면선분리되었으면 이제 레버 끝을 분리할 차례입니다.브레이크 레버에는 브레이크의 조임 정도를 조절하는 조절 장치가 있습니다.PTFE선.느슨하게PTFE선저항이 가장 적은 지점까지.
5. 일단PTFE선느슨해지면 너트의 홈을 레버의 홈에 맞추고 조심스럽게 당겨서PTFE선밖으로.
6. 브레이크 엔드와 마찬가지로PTFE 선, 레버 끝 부분에도 니플이 있고 레버 아래에는 니플이 홈이 있는 홈이 있습니다.슬롯을 찾아 젖꼭지를 당겨 빼냅니다.
7. 이제 당신의PTFE 선양쪽 끝에서 자유롭습니다.아직 완전히 당기지 마십시오.
8. 경로를 주의 깊게 매핑하세요.PTFE 선레버부터 브레이크까지 장착되었습니다.새로운PTFE선모터사이클의 다른 부분을 방해하지 않도록 동일한 경로를 따라야 합니다.
9. 경로를 계획한 후에는선천천히 밖으로.다른 부품이 손상될 수 있으므로 서둘러 꺼내지 마십시오.
10. 새로운 경우PTFE선스프링이 없으므로 오래된 것을 보존하고 새 것과 함께 사용하십시오.선.
11. 이제 새 제품의 레버와 브레이크 끝을 확인합니다.PTFE 선그리고 레버 끝 부분을 부착하세요.선젖꼭지를 홈에 밀어 넣음으로써.
12. 레버 끝이 올바르게 끼워지면,PTFE 선브레이크 끝까지 경로를 통과합니다.
13. 니플의 브레이크 끝부분을 브레이크 홈에 끼우고 너트를 조입니다.
14. 조임 정도를 조절하세요.선브레이크 적용에 필요한 장력을 얻기 위해.
15. 느리고 제어 가능한 속도로 주행하여 테스트해 보십시오.모든 것이 괜찮은 것 같으면 여행을 재개하는 것이 좋습니다.
그만큼PTFE클러치선너무 동일한 메커니즘을 가지고 있으며 위의 단계를 적용하여PTFE클러치선또한.유일한 차이점은 양쪽 끝의 위치입니다.선.
이제 교체PTFE 윤곽고장이나 긴급 상황에만 전념해서는 안 됩니다.DIY하는 사람이라면 교체하는 과정과 성취감을 느낄 수 있을 것입니다.윤곽자신을 성공적으로.계속해서 오토바이를 타고 해당 단계를 시도해 보십시오. 그러면 다음 중 하나라도 해당 절차를 수행할 준비가 더 잘 됩니다.PTFE윤곽라이딩 중 휴식을 취하거나 비슷한 상황에 처한 동료 라이더를 돕기 위해 말이죠.
권리를 구매PTFE 브레이크 라인다양한 애플리케이션에 대해 서로 다른 사양을 선택하는 것만이 아닙니다.신뢰할 수 있는 제조업체를 선택하는 것이 더 좋습니다.Besteflon Fluorine Plastic Industry Co., Ltd.는 15년 동안 고품질 PTFE 호스 및 튜브 생산을 전문으로 하고 있습니다.질문이나 요구사항이 있는 경우, 보다 전문적인 조언을 위해 언제든지 문의해 주세요.
게시 시간: 2023년 11월 7일