JIC와 AN 유압 피팅은 동일한 것입니까?유압 산업에서 JIC와 AN 피팅은 온라인에서 같은 의미로 사용되는 용어입니다.베스테프론 JIC와 AN이 관련되어 있는지 여부를 조사합니다.
AN 피팅의 역사적 맥락
AN은 공군의 약자–해군항공설계기준(Navy Aeronautical Design Standards)“육군 해군”)는 미군 항공 분야에 사용됩니다.이러한 피팅은 항공 산업과 관련된 엄격한 성능 표준을 충족하도록 제작되었습니다."AN" 피팅의 사용은 미군, 군사 계약자, 일반 항공 및 상업용 항공의 대부분의 지점을 포함하도록 증가했습니다.이러한 피팅은 많은 육상 및 해상 응용 분야에 사용되도록 채택되었으므로 AN과 산업용 부품인 SAE 37 사이에 혼란이 생겼습니다.° 피팅이 발생했습니다.1960년대에는 37의 여러 버전이 출시되었습니다.° 플레어 피팅이 산업 시장에 넘쳐나면서 모두 AN 표준을 주장하여 사용자에게 악몽을 안겨주었습니다.
JIC의 개입
JIC(Joint Industries Council)는 군용 AN 버전보다 스레드 품질이 약간 낮은 37도 피팅인 "JIC" 피팅 표준을 만들어 이러한 유형의 피팅에 대한 사양을 표준화함으로써 공기를 깨끗하게 하려고 했습니다.SAE는 계속해서 이 JIC 표준도 채택했습니다.그것'대부분의 경우 AN 및 JIC 사양이 더 이상 존재하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
대다수의 유압 인구는 JIC(또는 SAE) 37도 피팅이 일반적으로 AN 피팅과 상호 교환 가능하다는 점에 동의합니다.JIC 피팅은 군용 항공이나 항공우주 용도로는 허용되지 않지만 농업 장비, 건설 장비, 중장비 응용 분야 또는 자재 취급에는 적합하지 않습니다.JIC/SAE 어댑터가 답입니다.그리고 그것은'JIC 피팅이 실제 "AN" 피팅 가격의 일부에 불과하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
차이점 세부정보
기술적으로 말하면 AN 피팅은 MIL-F-5509에 맞춰 제작되며 산업용 37도 플레어 피팅은 SAE J514/ISO-8434-2를 충족하도록 제작됩니다.
이러한 표준 간의 가장 눈에 띄는 차이점은 스레드에 있습니다.AN 피팅은 증가된 루트 반경 스레드("J" 스레드)와 더 엄격한 공차(클래스 3)를 사용하여 피로 강도가 40% 증가하고 전단 강도가 10% 증가합니다.재료 요구 사항도 크게 다릅니다.이 두 피팅은 기능이 동일하고 모양도 동일하며 산업용 버전은 제조 비용이 훨씬 저렴합니다.
게시 시간: 2023년 8월 1일