ຂ່າວ - PTFE Fittings ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ |ເບສເຕຟລອນ

ເມື່ອນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາທໍ່ PTFE, fittings PTFE ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນແບບ AN4, AN6, AN8, AN10, AN16, AN18, ເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບນ້ໍາໃນລົດຍົນທັງຫມົດ.

ປາຍທໍ່ຫມູນວຽນ PTFE ທີ່ໃຊ້ຄືນໄດ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້.ດ້ວຍການອອກແບບການບີບອັດພິເສດ, ມັນສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຂໍ້ຕໍ່, ແລະຄໍາແນະນໍາຮ່ວມກັນທີ່ມີ threaded ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ພາຍໃນ.ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ PTFE ຖືກຍຶດດ້ວຍກົນຈັກໃສ່ຫຼັກທໍ່ PTFE ເພື່ອໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດ, ແລະແຜ່ນດ້ານນອກຂອງສະແຕນເລດຖືກຍຶດແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອບັນລຸຜົນບັງຄັບໃຊ້ທໍ່ທໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຄຸນລັກສະນະ:

ຂະໜາດ:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16

ລະດັບ:0°30°45°60°90°120°150°180°

Tແມ່ນແລ້ວ:ໝຸນ, ບໍ່ໝຸນ

ວັດສະດຸ:ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ລະບົບເບກແຂ່ງລົດ, clutches ບົບໄຮໂດຼລິກແລະການສົ່ງອອກ, ວັດແທກກົນຈັກ, ສາຍ nitrous oxide, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະລະບົບໄຮໂດລິກ

ສີ:ສີດໍາ, ສີແດງແລະສີຟ້າ, ເງິນທໍາມະຊາດ

ທໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີສາຍ PTFE ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ເບກ, ທໍ່ເຄື່ອງມື, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດໃຫຍ່.ທໍ່ທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ມີ "ໝາກກອກ" ຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ທ້າຍເພື່ອຮັກສາອຸປະກອນພາຍໃນທໍ່.ປ່ຽນຫົວທໍ່ "ໂອລີບ" ນີ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້

AN Fitting ປະເພດ:

ມີສາມເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເສີມທົ່ວໄປສໍາລັບການແຂ່ງລົດຫຼືຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່, ລວມທັງ:

ປະເພດ crimp

ທໍ່ທໍ່ທີ່ສາມາດໃຊ້ຄືນໄດ້

ຍູ້ລັອກ

ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດມາໂດຍບໍ່ແມ່ນການຫມຸນຫຼື rotating ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ

ທໍ່ທີ່ຕິດຂັດ (ບໍ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ.ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງທໍ່ຫຼາຍເພາະວ່າມັນຕ້ອງການກົດໄຮໂດຼລິກແລະແມ່ພິມສະເພາະເພື່ອ crimp ຄໍຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບປາຍທໍ່.ເຄື່ອງຈັກແລະແມ່ພິມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີລາຄາແພງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ເຫັນບຸກຄົນຫຼືເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ພວກມັນ

ທໍ່ crimped ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄໍ crimp ໃຫມ່ເພື່ອນໍາໃຊ້ຄືນ, ແຕ່ຖືວ່າເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຖ້າຫາກວ່າ crimped ຖືກຕ້ອງ.y

ສອງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະເຫັນທີ່ໃຊ້ໂດຍກົນຈັກໃນເຮືອນຫຼືເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນທໍ່ທໍ່ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼືລັອກທີ່ຊຸກດັນ.ເຫດຜົນແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດປະກອບແລະຮັກສາດ້ວຍເຄື່ອງມືມື.ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນກ່ຽວກັບຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງດຽວກັນ

ທໍ່ທໍ່ທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ໃຊ້ລະບົບສອງສ່ວນເພື່ອຮັກສາທໍ່ທໍ່.ປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ braided ກັບສາຍທໍ່ braided ຫຼືສະແຕນເລດຫຼື nylon.ພວກເຂົາເຈົ້າມາໃນຂະຫນາດຕ່າງໆ, ມຸມແລະສີ.ພວກມັນໜັກກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ອ້າງວ່າມີວິທີການຍຶດທໍ່ທໍ່ທີ່ປອດໄພກວ່າການກົດດັນ

ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ລະຫວ່າງເຕົ້າສຽບທໍ່ທ້າຍແລະຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃສ່ທໍ່ braided ເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າຮັບ.ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການປະກອບ, ເສອແຂນແມ່ນ threaded ສຸດຫົວນົມເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງທໍ່ນັ້ນເກີນ taper ໄດ້.ຮູບຮ່າງແລະລັກສະນະການຍຶດທໍ່ໃສ່ກັບບ່ອນເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍຶດປາຍຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງພາຍໃນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ພາຍນອກທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອສ້າງເປັນປະທັບຕາທີ່ສົມບູນໃນດ້ານ tapered.

ທໍ່ Push-lock ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະປະກອບເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນພາກສ່ວນດຽວທີ່ມີ barb ໄດ້.ປັ໊ກລັອກຖືກໃຊ້ກັບທໍ່ທີ່ເຄືອບເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ braid unravel.ທໍ່ຖືກກົດດັນກັບ barb ແລະຮັບປະກັນ.ສາມາດໃຊ້ barb ແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອແກ້ໄຂທໍ່ຢູ່ໃນບ່ອນຫຼືໃຊ້ clamp ເພີ່ມເຕີມ

AN ຂະໜາດ:

ເຈົ້າອາດຈະສັບສົນໃນຕອນທໍາອິດ, ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງເບິ່ງເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮູ້ຂະຫນາດ.ຂະຫນາດຫມາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງທໍ່ໃນ 1/16 ນິ້ວເພີ່ມຂຶ້ນ.ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງທໍ່ -3 ແມ່ນ 3/16 ນິ້ວ.Similar-8an hose 8/16 = 1/2 ນິ້ວ ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ

ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງທໍ່ AN ໃນລົດແຂ່ງ:

-3 AN fittings ໃຊ້ສໍາລັບສາຍເບກ

- ທໍ່ນໍ້າມັນ 4 ອັນ

-6 ທໍ່ນໍ້າມັນ ຫຼືທໍ່ນໍ້າເຢັນ

-8 ເປັນຂະຫນາດທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບ coolant ແລະນ້ໍາມັນ

-10, -12 AN fittings ແມ່ນໃຊ້ກັບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດ

AN Fitting Adapters:

ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນ OEM ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ອຸປະກອນຂັດທໍ່ ຫຼື ທໍ່ແຫ່ງຊາດ (NPT).ມີອະແດບເຕີປະເພດຕ່າງໆແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຮາດແວກັບບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ຫົວກະບອກສູບ, ຮັງສີແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ.

ອຸປະກອນເສີມແມ່ນຜະລິດດ້ວຍຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງແລະການເກັບກູ້, ພວກເຂົາມາກົງ, 30, 45, 60, 90, 120, 150, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 180 ອົງສາ.ອຸປະກອນເສີມບາງອັນມີພອດພິເສດສໍາລັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືອຸນຫະພູມ.ອຸປະກອນທໍ່ສາມທາງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ coolant ທີ່ມີທໍ່ຫຼາຍ.ອຸປະກອນເສີມຫົວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຂອງແຫຼວຜ່ານ firewalls ຫຼືເຂົ້າໄປໃນຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ພວກມັນມີກະເປົ໋າທີ່ພໍດີ ແລະ ໜວດຍຶດຢູ່ທັງສອງດ້ານເພື່ອໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຕໍ່ກັບພື້ນຜິວ bulkhead.