Црно тефлонско црево за автомобилската индустрија |БЕСТЕФЛОН

Тефлонско црево со високи перформанси:

Тефлонски црни цревасе направени од 100% девствен тефлонски лагер и 304 или 316 жица од нерѓосувачки челик со плетенка, кои се со многу супериорен квалитет.Покрај тоа, плетената жица од нерѓосувачки челик може да се обложи и со црн PVC или PU за да се заштити слојот од челичната жица и да се создаде уникатен и професионален изглед.

Безбедно Кинеско тефлонско црево за гориво:

Тефлонско црево за горивоима одлична хемиска стабилност, може да ги издржи сите силни киселини, силни алкалии, силни оксиданти и не комуницира со разни органски растворувачи.Може да се користи нормално во рок од -60℃~260℃, со сигурна и одлична отпорност на корозија.Може да транспортира силен корозивен гас и течност на високи температури.Поради добрите карактеристики, широко се користи во автомобилската индустрија.

Нашиот автомобилски користи заТефлонски цревасе дизајнирани да ги издржат корозивните ефекти на современите горива за да ги направат компатибилни со различни горива и адитиви.Може да биде компатибилен со метанол, етанол заедно со нитрометан и стандарден тркачки гас и гас за пумпа.

Ние користиме плетенка од нерѓосувачки челик за заштита на тефлонската облога.Силната надворешна плетенка од нерѓосувачки челик не само што го заштитува вашето црево за гориво, туку и обезбедува дополнителна сила и интегритет.ЗначиТефлонски цревасега стануваат сè попопуларни.

Оценка за притисок на цревото

Бестфлонско тефлонско цревоможе да се направи и во монтажно црево со различни материјали и спецификации за фитинзи.и може да се произведува во која било должина што ја сакате.Нашето црево работи на температури кои се движат од -65 °C до +260 °C и при притисоци кои се движат од 590-4700psi.

Тефлонско црево добро за гориво:

Покрај тоа, поставата е инјектирана со јаглерод за да се елиминира статичкиот електрицитет и има ултра низок коефициент на триење за максимален проток.Употребата на проводни жици е многу важна и треба да се земе во предвид опцијата тефлонски, бидејќи статичкиот полнеж генериран од протокот на гориво всушност може да лак/гори и да предизвика полнежот да предизвика пожар.