Full-Race oil PTFE line installation instruction

Следниот документ опишува како системот за масло треба да се постави на комплет FR ProStreet.Постојат два главни делови во системот за масло, напојување и враќање.Кај турбополначите со черупка, системот за масло е исклучително важен.Маслото служи за две намени, ги подмачкува и лади лежиштата во CHRA.Ако не е правилно инсталиран, a лошото поставување на маслото може да предизвика турбополнач и или целосно откажување на моторот.Исто така, чистото масло е неопходност на турбо системот.Препорачуваме вграден филтер за масло секогаш кога е можно.

Ова ќе ви обезбеди дополнително осигурување за снабдување на турбополначот со чистфилтрирано масло во секое време.

Нахранете

Доводот за масло од турбополначот се снабдува од приклучокот за сензорот за притисок на маслото на задниот дел од блокот.Ова е поставено со вклучените BSPT, NPT фитинзи и -3АН линија. ТефлонскиПотребна е лента на сите спојки за монтирањеосвенза 37 степени.AN врски.Тоа е исто така високо
се препорачува да се исчистат блокот и линиите пред инсталацијата за да може лесно да се детектираат протекување.
1. Исчистете ја областа на блокот околу сензорот за притисок на маслото.
2. Отстранете го сензорот за притисок на маслото.
3. Инсталирајте BSPT фитинг во блокот.
4. Инсталирајте 1/8 инчи NPT „T“ во BSPT фитингот.
5. Инсталирајте сензор за притисок на маслото во NPT „T“.
6. Инсталирајте 1/8 во-3 АНадаптер во NPT „T“.
7. Прицврстете -3 линија на -3 фитинг.
8. Поминете линија од задниот дел на блокот до турбополначот.Пат линија, така што тоаги чисти сите подвижни делови и извори на топлина.
9. Поставете го приклучокот за влез на масло на турбополначот.
10. Прицврстете -3 линија на турбополначот.

Исцедете

Одводот за масло од турбополначот се враќа во садот за масло.Препорачуваме да го монтиратесе испорачува -10 меки челични шишки што е можно повисоко на тавата.Исто така, линијата за одвод на маслото не смее воопшто да се превиткува.Свиокот треба да има голем мазен радиус секогаш кога е можно.Ова ќе спречи „резервна копија“ и ќе обезбеди правилно цедење.
1. Исцедете го маслото.
2. Извадете ја тавата.
3. Исчистете ја тавата.
4. Подгответе ја тавата за заварување.
5. Фабрикувај -10 линија од турбото до тавата.
6. Определете ја положбата на -10 челична шипка.
7. Tack bung.
8. Тестирајте ја тавата и линијата за враќање масло.
9. Репозиционирајте доколку е потребно.