तपाईंले आफ्नो मोटरसाइकल नियमित रूपमा सर्भिस गराउन सक्नुहुन्छ, समयमै मर्मत गर्नुहोस्, पार्टपूर्जाहरू बदल्नुहोस्, इत्यादि। यद्यपि, तपाईंको नियन्त्रणमा नहुने अवस्थाहरू आउन सक्छन् र तपाईंले नजिकै ग्यारेज वा मेकानिक फेला पार्न नसक्ने समयहरू पनि आउन सक्छन्।यो समयमा हो कि तपाईले केहि आधारभूत मर्मत आफै गर्न सक्षम हुनु आवश्यक छ।अब, यदि तपाईं ग्रीस बाँदर हुनुहुन्न भने, त्यहाँ धेरै मर्मतहरू छन् जुन तपाईंले गर्न सक्नुहुन्न।यद्यपि, पञ्चर फिक्स गर्ने जस्ता साना मर्मतहरू सजिलै गर्न सकिन्छ।एक पञ्चर, सामान्य हुँदा पनि, गलत हुन सक्ने मात्र चीज नहुन सक्छ।त्यहाँ अन्य कम्पोनेन्टहरू छन् जुन बिभिन्न कारणले बिग्रन वा फुट्न सक्छ।त्यस्ता असफलताहरू मध्ये, दक्लच र ब्रेक लाइनहरूदुईवटा सबैभन्दा सामान्य कम्पोनेन्टहरू हुन् जुन फुट्ने सम्भावना हुन्छ।यस लेखमा, हामी प्रतिस्थापन बारेमा कुरा गर्नेछौंPTFEक्लच र ब्रेकरेखायदि तपाईं सवारी गर्दा तिनीहरू लुकेका थिए।क्लच वा ब्रेकरेखायदि तपाईंले समय समयमा तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नुभयो भने स्न्यापिङ दुर्लभ घटना हुनेछ।यद्यपि, जीवन जस्तै, धेरैजसो चीजहरू अनिश्चित छन् र यदि तपाईंले आफूलाई त्यस्तो अवस्थामा फेला पार्नु भएको थियो जहाँ तपाईंले तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, यो गाइडले तपाईंलाई मद्दत गर्नेछ।यदि आफ्नो लागि होइन भने, तपाइँ एक असन्तुष्ट सँगी सवारलाई मद्दत गर्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ जसको ब्रेक वा क्लचरेखाभाँचिएका थिए।
आवश्यक उपकरण र उपकरण बोक्नुहोस्
परिदृश्य जहाँ तपाइँ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछPTFEक्लच वा ब्रेकरेखाजब तपाईं लामो दुरीमा सवारी गर्दै हुनुहुन्छ, सबै आफैले प्रायः उठ्नेछ।ब्रेकको निरन्तर प्रयोग र क्लचको संलग्नताले तिनीहरूलाई लुकाउन सक्छ।त्यो बेला तपाईले आफैलाई राजमार्गमा फसेको पाउन सक्नुहुन्छ।तसर्थ, जब तपाईं लामो यात्राको लागि जानुहुन्छ, एक अतिरिक्त सेट बोक्नुहोस्PTFE क्लच र ब्रेक लाइनहरू।निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ वास्तविक किन्नुहोस्रेखाहरूतपाईंको मोटरसाइकल निर्माताले बेच्ने वा सिफारिस गर्ने।सस्तो वा तेस्रो-पक्ष प्रयोग गर्दैरेखाहरूफुट्ने सम्भावना बढ्छ, र तिनीहरूको प्रयोगले मोटरसाइकलका अन्य कम्पोनेन्टहरूमा पनि दीर्घकालीन क्षति पुर्याउन सक्छ।साथै, वास्तविकरेखाहरूसही लम्बाइको हुनेछ र उचित फिटमेन्टको लागि सबै आवश्यक स्प्रिङहरू र नटहरूले सुसज्जित हुनेछ।यस बाहेकरेखाहरूआफैंमा, तपाईलाई नटहरू खुकुलो पार्नको लागि स्प्यानर वा चिमटा मात्र चाहिन्छ।केही तेल पनि काममा आउन सक्छ तर बिल्कुल आवश्यक छैन।
रेखाहरू प्रतिस्थापन गर्दै
दुवै प्रतिस्थापनPTFE क्लच र ब्रेक लाइनहरूएकदम सजिलो छ, तथापि, तपाइँ निश्चित गर्न को लागी केहि चरणहरु को बारे मा सावधान रहनु आवश्यक छरेखाहरूठीकसँग स्थापित छन् र तिनीहरूले गर्नुपर्छ रूपमा प्रदर्शन।तपाईं तिनीहरूलाई अनुचित फिटमेन्टको कारणले फेरि तोड्न चाहनुहुन्न।यदि त्यसो भयो भने तपाईंले पहिले नै आफ्नो स्पेयर प्रयोग गरिसक्नुभएको छ, पक्कै पनि तपाईंसँग अर्को अतिरिक्त छैनPTFE रेखा।चीजहरू सजिलो बनाउनको लागि, यहाँ एक चरण-दर-चरण गाइड हो जुन तपाईंले सन्दर्भ गर्न सक्नुहुन्छ।
1. पहिरन/ब्रेकको बिन्दु पहिचान गर्नुहोस्
2. जोडिएको नट खुकुलो पार्नुहोस्PTFE रेखाब्रेकहरूमा।ड्रम ब्रेक र डिस्क ब्रेक भएका मोटरसाइकलहरूमा यो नटको पोजिसन फरक हुनेछ।यसलाई ढिलो गर्नु अघि नटलाई ध्यानपूर्वक पहिचान गर्नुहोस्।
3. एक पटक नट ढीलो भएपछि, तपाईं बाहिर तान्न सक्षम हुनुपर्छPTFE लाइनसंलग्नको बिन्दुबाट।यदि त्यहाँ कुनै प्रतिरोध छ भने, यो धातुको टुक्राको कारण हुन सक्छ जुन मा सोल्डर गरिएको छPTFE लाइन।यो टुक्रालाई निप्पल भनिन्छ र यसले ब्रेकिङ युनिटमा हुक वा एङ्कर जस्तै काम गर्छ।जब ब्रेक लगाइन्छ, यसले ट्रिगर तान्न औंला जस्तै काम गर्दछ र ब्रेक लागू गर्दछ।यसलाई बाहिर निकाल्नको लागि प्रदान गरिएको नालीबाट निप्पललाई सावधानीपूर्वक नेभिगेट गर्नुहोस्।
4. एक पटक ब्रेक को अन्त्यरेखापृथक छ, यो लीभर अन्त अलग गर्न समय हो।ब्रेक लीभरहरूमा समायोजकहरू हुन्छन् जसको तंगता समायोजन गर्न सकिन्छPTFEरेखा।खोल्नुहोस्PTFEरेखाबिन्दुमा जहाँ कम प्रतिरोध छ।
5. एक पटकPTFEरेखाखुकुलो छ, नटमा भएको खालीलाई लिभरमा रहेको नालीसँग पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक तान्नुहोस्।PTFEरेखाबाहिर।
6. को ब्रेक अन्त जस्तैPTFE रेखा, लिभरको छेउमा पनि निप्पल हुन्छ र लिभरको तल एउटा नाली हुन्छ जहाँ निप्पल स्लट हुन्छ।स्लट पत्ता लगाउनुहोस् र निप्पल बाहिर तान्नुहोस्।
7. अब, तपाईंकोPTFE रेखादुबै छेउबाट मुक्त छ।यसलाई अझै पूर्ण रूपमा बाहिर नदिनुहोस्।
8. सावधानीपूर्वक बाटो नक्सा गर्नुहोस्PTFE रेखालिभरदेखि ब्रेकसम्म जडान गरिएको छ।नयाँPTFEरेखाउही बाटो पछ्याउन आवश्यक छ ताकि यसले मोटरसाइकलको अन्य भागहरूमा हस्तक्षेप गर्दैन।
9. तपाईंले बाटो चार्ट गरेपछि, तान्नुहोस्रेखाबिस्तारै बाहिर।यसलाई हतारमा तान्नु हुँदैन किनकि यसले अन्य कम्पोनेन्टहरूलाई हानि पुर्याउन सक्छ।
10. यदि तपाईंको नयाँPTFEरेखाझरनाहरू छैनन्, पुरानाहरू जोगाउनुहोस् र तिनीहरूलाई नयाँसँग प्रयोग गर्नुहोस्रेखा.
11. अब, नयाँ को लीभर र ब्रेक छेउ पहिचान गर्नुहोस्PTFE रेखार को लीभर अन्त संलग्न गर्नुहोस्रेखानिप्पललाई नालीमा धकेल्दै।
12. एकपटक लिभरको अन्त्य सही रूपमा स्लट भएपछि, चलाउनुहोस्PTFE रेखाबाटो मार्फत ब्रेक अन्त्य सम्म सबै बाटो।
13. निप्पलको ब्रेक छेउलाई ब्रेक ग्रूभमा स्लट गर्नुहोस् र नटलाई कस्नुहोस्।
14. को कसाई समायोजन गर्नुहोस्रेखाब्रेक आवेदनको लागि वांछनीय तनाव प्राप्त गर्न।
15. ढिलो र नियन्त्रित गतिमा सवारी गरेर यसलाई परीक्षण गर्नुहोस्।यदि सबै ठीक देखिन्छ भने, तपाईं आफ्नो यात्रा पुन: सुरु गर्न राम्रो छ।
दPTFEक्लचरेखापनि उही संयन्त्र छ र माथिका चरणहरू परिवर्तन गर्न लागू गर्न सकिन्छPTFEक्लचरेखासाथै।फरक मात्र को दुवै छेउ को स्थिति हुनेछरेखा.
अब, प्रतिस्थापनPTFE रेखाहरूआफैलाई ब्रेकडाउन वा आपतकालिनका लागि मात्र हुनु हुँदैन।यदि तपाइँ एक DIY व्यक्ति हुनुहुन्छ भने, तपाइँ प्रक्रिया र प्रतिस्थापनको उपलब्धिको भावनाको आनन्द लिनुहुनेछरेखाहरूआफैलाई सफलतापूर्वक।अगाडि बढ्नुहोस्, तपाइँको मोटरसाइकलमा पाइलाहरू प्रयास गर्नुहोस्, ताकि तपाइँ प्रक्रिया पूरा गर्न राम्रोसँग तयार हुनुहुन्छ भने कुनै पनिPTFEरेखाहरूसवारीको समयमा ब्रेक गर्नुहोस्, वा यस्तै अवस्थामा फसेको सँगी सवारलाई मद्दत गर्न।
अधिकार किन्नPTFE ब्रेक लाइनविभिन्न अनुप्रयोगहरूको लागि विभिन्न विशिष्टताहरू छनौट गर्ने बारेमा मात्र होइन।एक भरपर्दो निर्माता छनोट गर्न थप।Besteflon Fluorine प्लास्टिक उद्योग कं, लिमिटेड 15 वर्ष को लागि उच्च-गुणस्तर PTFE hoses र ट्यूब को उत्पादन मा माहिर छ।यदि कुनै प्रश्न र आवश्यकता छ भने, कृपया थप पेशेवर सल्लाहको लागि हामीलाई परामर्श गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-07-2023