Hvorfor bruke PTFE-foret slange for drivstoff?|BESTEFLON

Hva er egenskapene til PTFE-slangen?

Kjemisk inert, kompatibel med de fleste typer drivstoff

Lav permeabilitet

Laveste friksjonskoeffisient

Lett vekt

Ikke-klebrig

Ikke fuktendel

Ikke brennbar

Forvitrings-/aldringsmotstand

Utmerkede elektriske egenskaper

PTFE foret drivstoffslange - typer:

　　Virgin PTFE drivstoffslange

Slangekjernen for virginPTFE drivstoffslangeer laget av 100 % PTFE harpiks uten pigment eller tilsetningsstoffer.

Ledende (antistatisk)PTFE drivstoffslange

Statisk dissiperende eller fullt ledende for dissipativ eliminering av statiske ladninger som påvirker overføring av brennbare væsker.For å kjøre med E85 og Etanol, eller Metanol Fuel, er ledende PTFE indre kjerne nødvendig.

PTFE-slange for drivstoff - alternativer:

PTFE flettet slange med enkelt SS lag - En av de mest populære PTFE drivstoffslangene

PTFE flettet slange med dobbelt SS-lag - For å øke trykket for visse bruksområder

PTFE flettet slange med SS-lag og svart nylondeksel - God beskyttelse mot rustfritt stållag og slitestyrke

PTFE flettet slange med enkelt SS-lag og PVC-belagt - God beskyttelse mot rustfritt stållag og få det til å se mer stilig ut for kjøretøyet ditt

Sammenlignet med drivstoffslange av gummi, hvorfor velgePTFE drivstoffslange?

PTFE drivstoffslanger er en utmerket erstatning for gummislanger.Med riktig produksjon og hus kan de være svært holdbare og veldig enkle å installere i systemet.Selv om de ikke gir samme elastiske rekkevidde laget av gummi, er PTFE-slanger svært motstandsdyktige mot de fleste kjemikalier, og de slipper ikke ofte ut røyk, noe som er viktig for alle slags lukkede rom.Denne kjemiske motstanden gjør også at PTFE-slanger brytes ned mye langsommere enn gummislanger.

Overflatefriksjonen til PTFE er også lavere enn gummi, noe som betyr at strømningshastigheten kan forbedres ved å bruke en PTFE-slange.Selv om gummi lett brytes ned ved ekstreme temperaturer, er PTFE motstandsdyktig mot høye temperaturer, noe som gjør den til et ideelt valg for drivstoffslange i racerbiler.

For det førstePTFE slangefungerer som en dampsperre for å forhindre at bensinlukt lekker inn i garasjen eller oppbevaringen og brenner seg når turen hviler.

For det andre har den PTFE-forede slangen den høyeste kjemiske motstanden og støtter en haug med bilvæsker, noe som ikke er mulig med vanlig gummi.Det vanligste er at den blandede bensinen inneholder etanol.Vanlige gummislanger brytes ned når de kommer i kontakt med denne bensinen, og brytes til slutt ned til et punkt hvor de kan begynne å lekke eller sprøyte inn drivstoff - noe som er veldig farlig.

For det tredje har den PTFE-forede slangen svært høy temperaturmotstand, faktisk er driftstemperaturområdet til slangen som selges av vår drivstoffslang -60 grader Celsius til +200 grader Celsius.Det egner seg veldig godt å åpne vannrøret på din sportsbil.

For det fjerde har vår drivstoff-PTFE-slange et veldig høyt arbeidstrykk, noe som igjen sikrer at du kan bruke den til alle typer bilapplikasjoner.AN6-størrelse er egnet for 2500PSI, AN8-størrelse er egnet for 2000psi - selv for de mest krevende bruksområdene, det er nok trykk

Hvilken drivstoffledning trenger du for å kjøre med E85 og etanol, eller metanoldrivstoff?

Bruken av etanol- og metanoldrivstoff har blitt mer og mer populært de siste årene, spesielt med fremveksten av turboladede superladede motorer med høye hestekrefter.E85 eller etanol har vist seg å være et kostnadseffektivt drivstoff som kan gi krevende bruksområder med oktantall og kraftpotensial.I tillegg kan det også gi en kjølende effekt på inntaksluften.

Etanol er imidlertid etsende, i noen tilfeller vil det danne et gellignende stoff, og kan skade drivstoffsystemets komponenter, ellers vil det ikke bli påvirket av bensin og racinggass.

Et spesielt drivstoffilter må brukes.Selvfølgelig må du sørge for at drivstoffpumpen din er kompatibel, men hva med drivstoffledningen?

PTFE-slangen kan forsynes med flette i rustfritt stål og svart belegg.Denne ledende PTFE-typen bruker en ytre flette og en indre PTFE-foring, som er svært motstandsdyktig mot kjemiske stoffer og termisk nedbrytning.Ledende ledning er viktig å bruke og vurdere om du skal velge PTFE-alternativet, fordi den elektrostatiske ladningen som genereres av drivstoffstrømmen faktisk vil bue/brenne og forårsake ladningen, som vil forårsake brann.

PTFE er vanskeligere å montere, men levetiden påvirkes ikke lett av temperatur og trykk.Dette gjør den til et utmerket valg for etsende drivstoff, samt servostyringslinjer, turbinoljelinjer osv. Av disse grunner er den også et godt valg for E85 og etanoldrivstoff og metanol