ସମ୍ବାଦ - ଟ୍ୟୁବ୍ ଫିଟିଂ ସହିତ ptfe ହୋସ୍ କୁ କିପରି ସଂଯୋଗ କରାଯିବ |ବେଷ୍ଟଫ୍ଲୋନ୍ |

PTFE ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ହୋସ୍ କିପରି ସଂସ୍ଥାପନ କରିବେ |

ଏହି "କିପରି" ରେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କିପରି କିଛି ରଖିବା ଦେଖାଇବୁ |PTFE ହୋସ୍ |ଏବଂ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ |ଏହି ଉଦାହରଣରେ, ଆମେ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଜଳଭଣ୍ଡାରରୁ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋସ୍ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ -4 AN / JIC ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରେଡ୍ ହୋସ୍ ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବୁ |କିନ୍ତୁ ସମାନ ପଦ୍ଧତି ଅନ୍ୟ ପାଇପ୍ ଏବଂ ସମାନ ପ୍ରକାରର ହୋସ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |

ଆପଣ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନରେ ଅଛି |

ବେଞ୍ଚ ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ଭିଜ୍ |
ମୋଟାମେକ୍ ଭିଜ୍ ଜହ୍ନ |
ମୋଟାମେକ୍ -4AN / JIC ଆଲୋଇ ରେଞ୍ଚ |
ଛୋଟ-ସୂଚିତ ଫ୍ଲାଟ-ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରାଇଭର |
ପ୍ଲେୟାର୍ |
ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଦାନ୍ତର କର କିମ୍ବା ଅତି ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଛୁରୀର ସେଟ୍ |
କିଛି ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ |

ଦୁଇଥର କଟା ମାପନ୍ତୁ |

ଆପଣ ଚାହୁଁଥିବା ହୋସ୍ ସଂଖ୍ୟା ମାପନ୍ତୁ, ତାପରେ ଏହାକୁ କାଟନ୍ତୁ |ଆମେ ଅତି ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଛୁରୀରେ ହୋସ୍ କାଟିବାକୁ ବାଛିଥିଲୁ |କିନ୍ତୁ ଯଦି ସନ୍ଦେହରେ, ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଦାନ୍ତ କର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷତ thick ମୋଟା ହୋସ୍ ପାଇଁ |କାରଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିଷ୍କାର ଏବଂ ସିଧା ସଳଖ ହେବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ଅଲିଭ୍ ଫିଟ୍ କରିବା |

ନିମ୍ନରେ ପ୍ରଥମ ଚିତ୍ର ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଆନୁଷଙ୍ଗିକଟି ଅନେକ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ |ତେଣୁ, ତୁମର ଫିଟିଙ୍ଗକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ନିଅ, ଯେପରି ଦେଖାଯାଇଛି ଏବଂ ହୋସ୍ ସୂତାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଏଣ୍ଡ୍ ମହିଳା ଏଣ୍ଡ୍ ପାଇପ୍ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଛି |ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଆପଣ PTFE ଭିତରେ ଅଲିଭ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିବାକୁ ରୁମ୍ ତିଆରି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ତେଣୁ, ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ଲାଟ-ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରି PTFE ଚାରିପାଖରେ ଯତ୍ନର ସହ କାମ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲକୁ ଏକ ଚାମ୍ଫର୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ |ତା’ପରେ PTFE ଭିତରେ ଅଲିଭ୍ ଭର୍ତ୍ତି କରନ୍ତୁ |ତୁମେ ସାବଧାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଅଲିଭ୍କୁ ସମାନ ଭାବରେ ଠେଲିଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଆମେ ହୋସ୍ କୁ ବହୁତ ଦୃ ly ଭାବରେ ଧକ୍କା ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଭିଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ |PTFE ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ହୋସ୍ ଅଲିଭ୍ ଭିତରେ ଥିବା “ଷ୍ଟେପ୍” ପୂରଣ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା କରନ୍ତୁ |

ଫିଟିଂ ଏକତ୍ର କରିବା |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଆସେସୋରିଜ୍ ଏକତ୍ର କରିବା ସମାପ୍ତ କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି |ନିମ୍ନରେ ପ୍ରଥମ ଚିତ୍ର ଆପଣଙ୍କୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ କଣ କରିବାକୁ ଜଣାଇବା ଉଚିତ୍ |କିନ୍ତୁ ପ୍ରଥମେ ଆମକୁ ଆସେସୋରିଜ୍ ଉପରେ ଏକ ବୁନ୍ଦା ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ରଖିବାକୁ ପଡିବ |ବର୍ତ୍ତମାନ ଆପଣଙ୍କୁ ହୋସ୍ କୁ ପାଇପ୍ ଫିଟିଂ ଉପରେ ଠେଲିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପାଇପ୍ ଫିଟିଂରେ ଥିବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ପ୍ରବେଶ କରିବ |PTFE ଭିତର ହୋସ୍ |।ହୋସ୍ କୁ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାନ୍ତୁ ଯେପରି ଅଲିଭ୍ ମୂଳ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବ |

ଫିଟ୍ କରିବା

ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଆସେସୋରିଜ୍ ଟାଣିବାକୁ ପଡିବ |ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଜରୁରୀ ଯେ କ lo ଣସି ଖାଲି ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରେଡ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ପାଇପ୍ ଫିଟିଙ୍ଗରେ ଥିବା ତାରଗୁଡ଼ିକରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ |ଯଦି ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରେଡ୍ ସୂତା ଉପରେ ଲାଗିଥାଏ, ତେବେ ପାଇପ୍ ଫିଟିଙ୍ଗ୍, ବିଶେଷତ all ଆଲୋଇ ପାଇପ୍ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ନଷ୍ଟ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ |ତେଣୁ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସଂଯୋଗକୁ କଡ଼ାକଡି କରିବା ପାଇଁ, ସଂଯୋଗର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶକୁ ଠିକ୍ କରିବା ପାଇଁ (ଯଦି ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ) ଆପଣଙ୍କୁ ସଂଯୋଗକୁ ଏକ ସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବାକୁ ପଡିପାରେ |ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ପାଇପଗୁଡ଼ିକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଟାଣିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ସମାପ୍ତ ହୋସ୍ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଆପଣ ଏହି ପ୍ରକାରର ବିଭିନ୍ନ ଆନୁଷଙ୍ଗିକରେ ସମାନ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ବାଞ୍ଜୋ ବିଧାନସଭା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମାନ ଭାବରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି |ବାଞ୍ଜୋ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପରେ, ଆମର ହୋସ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ!

ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରାୟତ compr ଆପୋଷ ବୁ ise ାମଣା ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ଆଜିର ପେଟ୍ରୋଲରେ ହୋଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଆମେ ବ growing ଼ୁଥିଲୁ ସେତେବେଳେ ଆମେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ମଧୁର ସୁଗନ୍ଧିତ ସିଉଡୋ-ଦ୍ରବଣକାରୀ ଇନ୍ଧନ ନୁହେଁ - ଅନ୍ତତ us ପକ୍ଷେ ଅଧିକାଂଶ ଏହିପରି |ଆଧୁନିକ ପେଟ୍ରୋଲ ହେଉଛି ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସୁଗନ୍ଧିତ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ଯେଉଁଥିରେ ଅନେକ ଯୋଗୀ ଥାଏ |ଏହା କ୍ଲିନର୍ ପୋଡିଥାଏ, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଇନ୍ଧନ ହୋସ୍ ସମେତ ରବରରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ |ବାସ୍ତବରେ, ଏହା ରବର ହୋସ୍ ଭିତରକୁ ପଶିପାରେ, ଏହାକୁ ଅକାଳରେ ଶୁଖାଇପାରେ, ଏହାକୁ ଭଗ୍ନ କରିପାରେ, ଫାଟିଯାଏ, ଲୁହ shed ାଳିପାରେ, ଏବଂ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ |

ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଅଟେ, ଏବଂ ଆପଣ ହୁଏତ ଏହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଥିବେ କାରଣ ଏହା ଏକ ଲିକ୍ ଗନ୍ଧ ପରି ଦେଖାଯାଏ |ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ନୁହେଁ, ଏହି ଗନ୍ଧ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ପାୱାର୍ ବୁଷ୍ଟର୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ରବର-କୋର ବ୍ରେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ହୋସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରେ |ଏହା ଏକ ବିଶେଷ ସମସ୍ୟା ପରି ମନେହୁଏ |ସାଧାରଣତ ,, କାରଟି ଗ୍ୟାରେଜରେ ପାର୍କିଂ ହେବାବେଳେ ରବର ହୋସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇନ୍ଧନ “ଫୁଟିବା” ଦ୍ୱାରା ଏହି ଗନ୍ଧ ହୋଇଥାଏ |ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ୟାରେଜରେ ପେଟ୍ରୋଲ ବାଷ୍ପର ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ବ୍ୟତୀତ ଏହି ଗନ୍ଧ ଆକର୍ଷଣୀୟ ନୁହେଁ |ଏହା ସହିତ, ଏହି ଗନ୍ଧ କେବଳ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ଅଟେ ଯେ ରବର ଇନ୍ଧନ ହୋସ୍ ଶୁଖିଯାଉଛି ଏବଂ ଶେଷରେ ବିଫଳ ହେବ |

ତେଣୁ, ଯଦିଓ ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନ୍ଧନ କରୁଥିବା ପେଟ୍ରୋଲକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ଆପଣ ପେଟ୍ରୋଲ ପରିବହନ କରୁଥିବା ହୋସକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ, ଯାହା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥାଏ ଏବଂ ଗନ୍ଧ ମଧ୍ୟ ଦେଇପାରେ |ଏହାର ସମାଧାନ ହେଉଛି ପାରମ୍ପାରିକ ରବର ଇନ୍ଧନ ହୋସକୁ ପଲିଟେଟ୍ରାଫ୍ଲୋରୋଥାଇଲିନ (ptfe) କୋର ହୋସ ସହିତ ବଦଳାଇବା |PTFE ହେଉଛି ପଲିଟେଟ୍ରାଫ୍ଲୋରୋଏଥାଇଲନ୍ (PolyTetraFluoroEthylene) ର ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ |PTFE ହୋସ୍ |ମୁଖ୍ୟତ br ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିଆସିଛି |PTFE ହୋସ୍ ଇନ୍ଧନ ଏକ ବଡ ଉନ୍ନତି, ସେମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ "କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ କୋର୍" କରିପାରିବେ, ଯାହାକି ଉତ୍ପାଦନରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ଏକ କାର୍ବନ ଲାଇନ୍ର୍, ଯେତେବେଳେ ହୋସ୍ ଗଣ୍ଠିର ଶେଷରେ ସ୍ଥାପିତ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ, ଯେକ any ଣସି ଷ୍ଟାଟିକ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପାଇଁ ଏକ ପଥ ପ୍ରଦାନ କରେ |ଯଦି ଆପଣ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଯେ ଇନ୍ଧନ ଲାଇନରୁ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାର୍ଜ କେଉଁଠୁ ଆସିବ, ଏହା ହେଉଛି PTFE ସାମଗ୍ରୀର ଏକ ପ୍ରଶ୍ନ |ଯେତେବେଳେ ଅଣ-କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ତରଳ ଯେପରିକି ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ, ଇଥାନଲ, ମିଥାନୋଲ କିମ୍ବା ସମାନ ଦ୍ରବ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗତି କରେ, ବିପଥଗାମୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ (ଷ୍ଟାଟିକ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍) ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପେଟ୍ରୋଲ ପାଇଁ ଏକ ଅବାଞ୍ଛିତ ଅବସ୍ଥା, ତେଣୁ PTFE ଇନ୍ଧନ ହୋସର କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ କୋର୍ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଭୂମି ଖୋଜି ବାହାର କରିବ ଏବଂ ଶ୍ରମ ଦିବସ ବାରବାଟୀ ପରି ତୁମର ଟ୍ରକ୍କୁ ଜାଳି ଦେବ |

ହଁ, ପାରମ୍ପାରିକ ରବର ଇନ୍ଧନ ହୋସ୍ ଅପେକ୍ଷା PTFE ହୋସ୍ ମହଙ୍ଗା, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ନିଷେଧ ନୁହେଁ |ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ସୁଲଭ ଅପଗ୍ରେଡ୍, ତୁମ ଟ୍ରକ୍ ଜୀବନ ସମୟରେ ତୁମେ ଏହାକୁ ଥରେ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଲିକେଜ୍ ର ଗନ୍ଧକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ରବର ହୋସ୍ କୁ ଏକାଧିକ ଥର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିପାରେ |

ଆମେ ମଧ୍ୟକଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ PTFE ହୋସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ | for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com