Chcesz przetestować swojeWążzespoły pod kątem nieszczelności przed zamontowaniem ich w aucie?Ta wytyczna pomoże Ci to zrobić.Zawiera komplet wtyków montażowych AN oraz drugi komplet wtyczek modyfikowanych zaworami.Zestaw jest łatwy w użyciu—wystarczy wkręcić odpowiednią wtyczkę AN na jednym końcu zespołu i wtyczkę zaworu na drugim.Podłącz źródło sprężonego powietrza (lub azotu) do korka zaworu, aby napełnić wąż, a następnie zanurz cały zespół pod wodą.Tjego Zestaw do pomiaru ciśnienia zawiera zatyczki do węży AN -3, -6, -8-, -10, -12 i -16 oraz złączki.
Używając aluminiowych kluczy do końcówek węża, zamontuj złączki testowe.Dokręć mocno, tak aby adaptery osadziły się na końcach węża.Aby się upewnić, sprawdź dwukrotnie zawór'jest ciasno.
Tak wygląda gotowy zespół węża z zainstalowanym zestawem złączek do pomiaru ciśnienia.
Większość producentów węży zaleca testowanie przewodu pod ciśnieniem dwukrotnie wyższym od maksymalnego ciśnienia roboczego.Aby to zrobić, napowietrz zespół, podłączając końcówkę zaworu do sprężarki powietrza (sprężony azot również działa) i sprawdź ciśnienie za pomocą starego, dobrego manometru do opon.
Umieść zespół węża wypełnionego powietrzem pod wodą i sprawdź, czy nie ma wycieków.Na tym zdjęciu widać charakterystyczne dowody dwóch wycieków.Na szczęście dla nas jeden wyciek miał miejsce na zaworze, a drugi na wtyczce pomiarowej'nie siedzieć prawidłowo.Po usunięciu wycieków montaż węża przebiegł śpiewająco.
Wymagane narzędzia
Zestaw do pomiaru ciśnienia
Klucze do węży AN
Miernik ciśnienia w oponach
Czas publikacji: 27 września 2023 r