O documento a seguir descreve como o sistema de óleo deve ser configurado em um kit FR ProStreet.Existem duas partes principais no sistema de óleo: a alimentação e o retorno.Nos turbocompressores com bucha, o sistema de óleo é extremamente importante.O óleo tem duas finalidades: lubrifica e resfria os rolamentos dentro do CHRA.Se não for instalado corretamente, um Uma má configuração da lubrificação pode causar a falha completa do turboalimentador e/ou do motor.Além disso, o óleo limpo é uma necessidade em um sistema turbo.Recomendamos um filtro de óleo em linha sempre que possível.
Isto lhe proporcionará uma garantia extra de fornecimento de energia limpa ao turbocompressor.óleo filtrado em todos os momentos.
Alimentar
A alimentação de óleo do turboalimentador é fornecida pela porta do sensor de pressão de óleo na parte traseira do bloco.Isso é configurado com os acessórios BSPT, NPT incluídos e -3UMA linha. PTFEfita é necessária em todas as junções de montagemexcetopara 37 graus.Conexões AN.Também é altamente
recomendado limpar o bloco e as linhas antes da instalação para que os vazamentos possam ser facilmente detectados.
1. Limpe a área do bloco ao redor do sensor de pressão do óleo.
2. Remova o sensor de pressão do óleo.
3. Instale a conexão BSPT no bloco.
4. Instale NPT “T” de 1/8 pol. na conexão BSPT.
5. Instale o sensor de pressão do óleo no NPT “T”.
6. Instale 1/8 pol.-3 ANadaptador em NPT “T”.
7. Prenda a linha -3 na conexão -3.
8. Passe a linha da parte traseira do bloco até o turboalimentador.Linha de rota para quelimpa todas as peças móveis e fontes de calor.
9. Instale a conexão de entrada de óleo no turboalimentador.
10. Prenda a linha -3 ao turboalimentador.
Ralo
O dreno de óleo do turboalimentador retorna ao cárter.Recomendamos a montagem dofornecido -10 tampões de aço macio o mais alto possível na panela.Além disso, a linha de drenagem do óleo não deve estar dobrada.A curva deve ter um raio grande e suave sempre que possível.Isso evitará o “recuo” e garantirá a drenagem adequada.
1. Drene o óleo.
2. Remova a panela.
3. Limpe a panela.
4. Prepare a panela para soldagem.
5. Fabrique a linha -10 do turbo até a panela.
6. Determine a posição do tampão de aço macio -10.
7. Fixe o tampão.
8. Teste o ajuste do recipiente e da linha de retorno de óleo.
9. Reposicione se necessário.
As imagens a seguir ilustram uma linha de drenagem de óleo instalada corretamente.
Figura 1. Acessórios de drenagem de óleo CHRA
Figura 2.Linha de drenagem de óleo
Figura 3. Conexão de aço macio -10
Figura 4. Vista superior do sistema instalado
Horário da postagem: 26 de junho de 2023