Notícias - como conectar a mangueira PTFE à conexão do tubo |BESTEFLON

Como instalar freio PTFE e mangueira de combustível

Neste "como fazer", mostraremos como colocar algunsMangueiras de PTFEe acessórios.Neste exemplo, usaremos mangueira trançada de aço inoxidável -4 AN/JIC e acessórios para fazer a mangueira do reservatório de fluido de freio até o cilindro mestre.Mas o mesmo método também se aplica a outros tubos e mangueiras do mesmo tipo

As ferramentas que você precisa são as abaixo

Torno montado em bancada.
Mandíbulas do torno Motamec.
Chave de liga Motamec -4AN/JIC
Chave de fenda de ponta pequena
Alicate
Uma serra de dentes finos ou um conjunto de facas muito afiadas
Um pouco de lubrificante

Meça duas vezes, corte uma vez

Meça o número de mangueiras desejadas e corte-as.Optamos por cortar a mangueira com uma faca bem afiada.Mas em caso de dúvida, use uma serra de dentes finos, especialmente para mangueiras mais grossas.Porque é muito importante ter uma incisão bem limpa e reta

Montando a azeitona

A primeira foto abaixo mostra que o acessório está dividido em diversas partes.Portanto, leve suas conexões separadamente, conforme mostrado e é importante que a extremidade deslizante da rosca da mangueira fique voltada para as conexões do tubo terminal fêmea.Em seguida, você precisa abrir espaço para deslizar as azeitonas dentro do PTFE.Portanto, use uma pequena chave de fenda para trabalhar cuidadosamente ao redor do PTFE para mover o aço inoxidável e criar um chanfro.Em seguida, insira a azeitona dentro do PTFE.É preciso ter cuidado e bater as azeitonas de maneira uniforme, usamos uma morsa para bater a mangueira com muita firmeza.Faça isso até que a mangueira interna de PTFE encontre o "degrau" dentro da oliva

Montagem do acessório

Agora é hora de terminar de montar os acessórios.A primeira imagem abaixo deve informar o que fazer a seguir.Mas primeiro temos que colocar uma gota de lubrificante nos acessórios.Agora você precisa empurrar a mangueira na conexão do tubo para que o mandril na conexão do tubo entre noMangueira interna de PTFE.Empurre a mangueira totalmente para baixo para que as azeitonas fiquem em contato com a base

Apertando o encaixe

Em seguida você tem que apertar os acessórios.É importante garantir que nenhum fio trançado de aço inoxidável solto interfira com os fios das conexões do tubo.Se a trança de aço inoxidável ficar presa na rosca, existe o risco de danificar as conexões dos tubos, especialmente as conexões dos tubos de liga leve.Portanto, para apertar a conexão agora, pode ser necessário posicionar a conexão em uma morsa para fixar a parte rotativa da conexão (se for usada uma conexão rotativa).Use chaves apropriadas para apertar os tubos gradualmente para segurança

A mangueira acabada

Agora você pode usar o mesmo método em diferentes acessórios deste tipo.Por exemplo, a seguinte montagem de banjo é montada da mesma maneira.Depois de instalar o banjo, nossa mangueira está completa e pronta para uso!

A mudança é muitas vezes acompanhada de compromissos, como é o caso da gasolina de hoje.Não é o combustível pseudo-solvente de cheiro doce que usávamos quando éramos crianças – pelo menos a maioria de nós é assim.A gasolina moderna é uma substância química de cheiro forte que contém muitos aditivos.Ele queima de forma mais limpa, o que é bom para o desempenho e as emissões, mas seus ingredientes penetram na borracha, inclusive na mangueira de combustível.Na verdade, ele pode penetrar na mangueira de borracha, secá-la prematuramente, torná-la quebradiça, rachar, rasgar e até falhar.

Este é um problema cada vez mais comum e você deve ter notado porque se manifesta como um cheiro de vazamento.Não é de surpreender que esse cheiro também preocupe qualquer pessoa com um motor de alto desempenho – para motores equipados com amplificadores de potência ou outros motores que precisam atualizar seu sistema de combustível e podem usar mangueiras de aço trançadas com núcleo de borracha.Parece ser um problema especial.Normalmente, esse cheiro é causado pelo combustível “fervendo” pela mangueira de borracha quando o carro está estacionado na garagem.Além da questão da segurança do vapor de gasolina na sua garagem, esse cheiro não é atraente.Além disso, esse cheiro é apenas um aviso prévio de que a mangueira de combustível de borracha está secando e eventualmente falhará

Então, embora não seja possível trocar a gasolina que abastece o motor, você pode trocar a mangueira que transporta a gasolina, o que resolve o problema e pode cheirar mal.A solução é substituir a tradicional mangueira de combustível de borracha por uma mangueira com núcleo de politetrafluoretileno (ptfe).PTFE é a abreviatura de politetrafluoroetileno (PolyTetraFluoroEthylene).Mangueiras de PTFEjá existem há muito tempo, principalmente para aplicações de frenagem e transmissão de fluido hidráulico.O combustível da mangueira PTFE é uma grande melhoria, eles agora podem "núcleo condutor", que é um revestimento de carbono adicionado na produção, quando combinado com acessórios instalados nas extremidades da junta da mangueira, fornece um caminho para qualquer eletricidade estática.Se você quiser saber de onde virá a carga estática da linha de combustível, esta é uma peculiaridade dos materiais de PTFE.Quando líquidos não condutores, como gasolina, diesel, etanol, metanol ou produtos similares passam em alta velocidade, são gerados elétrons dispersos (eletricidade estática).Esta é obviamente uma condição indesejável para a gasolina, portanto o núcleo condutor da mangueira de combustível de PTFE elimina a possibilidade de que a eletricidade estática encontre o solo e queime seu caminhão como um churrasco do Dia do Trabalho.

Sim, as mangueiras de PTFE são mais caras do que as mangueiras de combustível de borracha tradicionais, mas não são proibitivas.Esta é definitivamente uma atualização acessível, você só precisa realizá-la uma vez durante a vida útil do seu caminhão, e a mangueira de borracha pode precisar ser substituída mais de uma vez para evitar o cheiro de vazamento de gás

Nós tambémfabricar mangueira condutiva de PTFE for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com