Шланги тормозов, сцепления и гидроусилителя рулевого управления с оплеткой из нержавеющей стали |БЕСПТФЭ
Основные характеристики шланга из ПТФЭ
Шланги из ПТФЭимеют множество применений и характеризуются следующими моментами:
1. Устойчивость к коррозии
2. Устойчивость к жаре и холоду.
3. Нетоксичный
4. Легкий
5. Имеют низкую проницаемость
6. Легко чистится.
7. Устойчивость к усталости
8. Устойчивость к ультрафиолетовому излучению или озону.
Технические характеристики тормозного шланга AN3 из ПТФЭ
Материал внутреннего слоя: 100% натуральный ПТФЭ.
Материал внешнего слоя: проволока из нержавеющей стали 304.
Дополнительная версия:Крышка из ПВХ/ПУ, хорошая защита слоя нержавеющей стали
Внутренний диаметр: 3,17 мм.
Внешний диаметр: 6,35 мм
Максимальное давление: 207 бар
Минимальное давление разрыва: 900 бар.
Минимальный радиус изгиба: 25 мм.
Можно использовать только с фитингами, предназначенными для шлангов из ПТФЭ.
Шланг из ПТФЭ с покрытием/покрытием
| Нет. | Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Стенка трубы Толщина | Рабочее давление | Давление разрыва | Минимальный радиус изгиба | Спецификация | размер рукава | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (пси) | (бар) | (пси) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16 дюйма | 4,8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2,953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16 дюйма | 8.0 | 0,512 | 13,0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3,622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10,0 | 0,591 | 15,0 | 0,033 | 0,85 | 1958 год | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13,0 | 0,701 | 17,8 | 0,039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16,0 | 0,854 | 21,7 | 0,039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19,0 | 0,969 | 24,6 | 0,039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1,091 | 27,7 | 0,039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Нет. | Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Стенка трубы Толщина | Рабочее давление | Давление разрыва | Минимальный радиус изгиба | Спецификация | размер рукава | ||||||
| (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,2) | (дюйм) | (мм±0,1) | (пси) | (бар) | (пси) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16 дюйма | 5.0 | 0,343 | 8,7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6,5 | 0,421 | 10,7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16 дюйма | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 г. | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10,0 | 0,622 | 15,8 | 0,035 | 0,90 | 1730 г. | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13,0 | 0,740 | 18,8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16,0 | 0,878 | 22,3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1,969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19,0 | 1,055 | 26,8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29,5 | 0,039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Производственный цех
Узнайте больше о продукции BESTEFLON
Как выбрать правильный тормозной шланг из ПТФЭ?
Вот некоторые особенности, которые делаютТормозные шланги из ПТФЭдля разных приложений.
Так какой тип вам нужен?
Самым большим преимуществом использования тормозного шланга из ПТФЭ является его невероятная гибкость.Когда вам нужно, чтобы трубка изменила направление, вы можете выбрать два варианта: либо согнуть ее, либо надеть переходник на колено.Это повлияет на скорость потока, а также увеличит перепад давления.Чем больше компонентов вы добавите, тем больше влияние на общую стоимость.С другой стороны,Трубка из ПТФЭимеет аналогичные возможности давления, но может не требовать суставов и локтей.
В реактивных авиалайнерах в качестве основного топливопровода обычно используется ПТФЭ.Если самолет попадет в аварию, топливная трубка не разорвется под давлением и в конечном итоге не приведет к опасности возгорания.Гибкость шланга означает, что вы можете легко справиться со смещением между любыми двумя элементами системы.Для проектировщиков и монтажников жидкостных систем шланги очень важны.
ПТФЭ — очень твердый материал.Обычно устойчивы к коррозии и легко чистятся.При правильном использовании срок годности может достигать нескольких десятилетий.Он не так легко проводит тепло, как трубки из нержавеющей стали, поэтому он обеспечивает прочность и надежность для дополнительной дозы.
Плетеные шланги из нержавеющей стализначительно дороже резиновых шлангов.Вы обнаружите, что плетеные тормозные провода из нержавеющей стали можно увидеть только на автомобилях высокого класса, таких как суперспортивные автомобили или автомобили, подготовленные для гонок.Тормозной трос в оплетке из нержавеющей стали — это модернизация после покупки.Обычно это приобретается и устанавливается после покупки, а не перед ней.
Тормоза: трубы из нержавеющей стали или шланги из нержавеющей стали с ПТФЭ?
Модернизировать топливопровод до PTFE?
Как подсоединить ПТФЭ-шланг к трубному фитингу?
Мы предлагаем обычную упаковку следующим образом
1. Нейлоновый мешок или полиэтиленовый пакет.
2. Картонная коробка
3. Пластиковый поддон или фанерный поддон.
Индивидуальная упаковка взимается
1, деревянная катушка
2. Деревянный корпус
3. Также доступна другая индивидуальная упаковка.
