ڪيئن انسٽال ڪجي PTFE بريڪ ۽ فيول هوز
هن "ڪيئن ڪرڻ" ۾، اسان توهان کي ڏيکارينداسين ته ڪجهه ڪيئن وجهيPTFE hoses۽ سامان.هن مثال ۾، اسان استعمال ڪنداسين -4 AN/JIC اسٽينلیس سٹیل برائيڊ ٿيل نلي ۽ لوازمات کي بريڪ فلوئڊ رزروائر کان ماسٽر سلنڈر تائين نلي ٺاهڻ لاءِ.پر ساڳيو طريقو ٻين پائپس ۽ ساڳئي قسم جي هوز تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو
اوزار جيڪي توھان جي ضرورت پوندي ھيٺ ڏنل آھن
- بينچ لڳل ويس.
- Motamec Vise Jaws.
- Motamec -4AN / JIC مصر دات رنچ
- ننڍو اشارو فليٽ سر اسڪرو ڊرايور
- چماٽ
- يا ته هڪ نفيس ڏند آري يا تمام تيز چاقو جو هڪ سيٽ
- ڪجهه لوڻ وارو
هڪ ڀيرو ٻه ڀيرا ڪٽيو
ماپ جو تعداد جيڪو توهان چاهيو ٿا، پوء ان کي ڪٽيو.اسان هڪ تمام تيز چاقو سان نلي کي ڪٽڻ جو انتخاب ڪيو.پر جيڪڏهن شڪ ۾، هڪ نفيس دانت آري استعمال ڪريو، خاص طور تي ٿلهي هاسس لاء.ڇاڪاڻ ته اهو تمام ضروري آهي ته هڪ تمام صاف ۽ سڌو چيرا هجي
زيتون کي ترتيب ڏيڻ
هيٺ ڏنل پهرين تصوير ڏيکاري ٿي ته لوازمات ڪيترن ئي حصن ۾ ورهايل آهي.تنهن ڪري، پنهنجي فٽينس کي الڳ الڳ وٺو، جيئن ڏيکاريل ۽ اهم سلائيڊنگ ٿلهي جي ٿلهي جي آخر ۾ عورتن جي آخر واري پائپ جي فٽينس کي منهن ڏئي ٿي.اڳيون توهان کي PTFE اندر زيتون سلائڊ ڪرڻ لاء ڪمرو ٺاهڻ جي ضرورت آهي.تنهن ڪري، PTFE جي چوڌاري احتياط سان ڪم ڪرڻ لاء هڪ ننڍڙو فليٽ-هيڊ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو ته اسٽينلیس سٹیل کي منتقل ڪرڻ لاء چيمفر ٺاهي.پوء PTFE اندر زيتون داخل ڪريو.توهان کي محتاط رهڻ جي ضرورت آهي ۽ زيتون کي هڪجهڙائي سان دٻايو وڃي، اسان هڪ ويس استعمال ڪندا آهيون نلي کي ڏاڍي مضبوطيء سان ڇڪڻ لاء.ائين ڪريو جيستائين PTFE اندروني نلي زيتون جي اندر "قدم" سان ملن
فٽنگ گڏ ڪرڻ
هاڻي اهو وقت آهي لوازمات کي گڏ ڪرڻ ختم ڪرڻ لاء.هيٺ ڏنل پهرين تصوير توهان کي ڄاڻڻ گهرجي ته اڳتي ڇا ڪجي.پر پهرين اسان کي لوازمات تي سڻڪ جو هڪ قطرو رکڻو پوندو.ھاڻي توھان کي نلي کي پائپ جي فٹنگ تي دٻائڻ جي ضرورت آھي ته جيئن پائپ جي فٽٽنگ تي مينڊريل داخل ٿئي.PTFE اندروني نلي.نلي کي پوري طرح ھيٺ دٻايو ته جيئن زيتون بنيادي سان رابطي ۾ رھن
فٽنگ کي سخت ڪرڻ
اڳيون توهان کي لوازمات کي مضبوط ڪرڻو پوندو.ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته اسٽينلیس سٹیل جي چوٽيءَ جون ٺهيل تارون پائپ جي ڀتين تي لڳل تارن سان مداخلت نه ڪن.جيڪڏهن اسٽينلیس سٹیل جي چوٽي ڌاڳي تي لڪي رهي آهي، اتي پائپ جي سامان کي نقصان پهچڻ جو خطرو آهي، خاص طور تي مصر جي پائپ جي سامان کي.تنهن ڪري، هاڻي ڪنيڪشن کي مضبوط ڪرڻ لاء، توهان کي ڪنيڪشن جي گھمڻ واري حصي کي درست ڪرڻ لاءِ ڪنيڪشن کي ويس ۾ رکڻ جي ضرورت پوندي (جيڪڏهن هڪ گھمڻ وارو ڪنيڪشن استعمال ڪيو وڃي).حفاظت لاءِ پائپن کي بتدريج مضبوط ڪرڻ لاءِ مناسب رنچ استعمال ڪريو
ختم ٿيل نلي
هاڻي توهان هن قسم جي مختلف لوازمات تي ساڳيو طريقو استعمال ڪري سگهو ٿا.مثال طور، هيٺين بينجو اسيمبلي جي ڪارڪردگي ساڳئي طريقي سان گڏ ڪئي وئي آهي.بينجو کي نصب ڪرڻ کان پوء، اسان جي نلي مڪمل ۽ استعمال لاء تيار آهي!
تبديلي اڪثر ڪري سمجھوتا سان گڏ هوندو آهي، جيڪو اڄ جي گيسولين سان معاملو آهي.اهو نه آهي مٺو خوشبوءِ وارو pseudo-solvent ٻارڻ جيڪو اسان استعمال ڪيو هو جڏهن اسان وڌي رهيا هئاسين- گهٽ ۾ گهٽ اسان مان گهڻا اهڙا آهن.جديد گيسولين هڪ مضبوط بوء وارو ڪيميائي مادو آهي جنهن ۾ ڪيترائي اضافو شامل آهن.اهو صاف ڪندڙ کي ساڙي ٿو، جيڪو ڪارڪردگي ۽ اخراج لاء سٺو آهي، پر ان جا اجزاء ربر ۾ داخل ٿين ٿا، بشمول ايندھن جي نلي سميت.حقيقت ۾، اهو رٻڙ جي نلي ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، ان کي وقت کان اڳ سڪي، ان کي ڀڃڻ، ڦاٽڻ، ڳوڙها ڳوڙها، ۽ شايد ناڪام ٿي سگھي ٿو.
اهو هڪ وڌندڙ عام مسئلو آهي، ۽ توهان شايد ان کي محسوس ڪيو آهي ڇو ته اهو هڪ ليڪي بو جي طور تي ظاهر ٿئي ٿو.تعجب جي ڳالهه ناهي ته، هي بوء ڪنهن کي به پريشان ڪري ٿي هڪ اعلي ڪارڪردگي واري انجڻ لاءِ- پاور بوسٽرز يا ٻين انجڻين سان ليس انجڻين لاءِ جن کي پنهنجي ايندھن جي سسٽم کي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ شايد ربر-ڪور برائيڊڊ اسٽيل هوز استعمال ڪري سگھن ٿا.اهو لڳي ٿو ته هڪ خاص مسئلو آهي.عام طور تي، هي بوء ربر جي نلي ذريعي ايندھن جي "ابل" جي ڪري ٿيندي آهي جڏهن ڪار گيراج ۾ پارڪ ڪئي وئي آهي.توهان جي گيراج ۾ گئسولين وانپ جي حفاظت جي مسئلي کان سواء، هي بو پرڪشش نه آهي.ان کان علاوه، هي بو صرف هڪ ابتدائي ڊيڄاريندڙ آهي ته ربر ايندھن جي نلي سڪي رهي آهي ۽ آخرڪار ناڪام ٿي ويندي.
تنهن ڪري، جيتوڻيڪ توهان ان گيسولين کي تبديل نه ٿا ڪري سگهو جيڪو انجڻ کي رد ڪري ٿو، توهان نلي کي تبديل ڪري سگهو ٿا جيڪو گيسولين کي پهچائي ٿو، جيڪو مسئلو حل ڪري ٿو ۽ بوء ڪري سگهي ٿو.حل اهو آهي ته روايتي ربر ايندھن جي نلي کي پوليٽيٽرافلووروٿيلين (ptfe) بنيادي نلي سان تبديل ڪيو وڃي.PTFE polytetrafluoroethylene (PolyTetraFluoroEthylene) جو مخفف آهي.PTFE hosesهڪ ڊگهي وقت تائين ڀرسان آهن، خاص طور تي برڪنگ ۽ هائيڊولڪ سيال ٽرانسميشن ايپليڪيشنن لاء.PTFE نلي ٻارڻ هڪ وڏو سڌارو آهي، اهي هاڻي ڪري سگهن ٿا "conductive core"، جنهن جي پيداوار ۾ شامل هڪ ڪاربان لائنر آهي، جڏهن ته hose گڏيل جي آخر ۾ نصب fittings سان ملائي، ڪنهن به جامد بجلي لاء هڪ رستو مهيا ڪري.جيڪڏھن توھان ڄاڻڻ چاھيو ٿا ته جامد چارج ڪٿي ايندھن جي لائن مان ايندو، اھو ھڪڙو نرالو آھي PTFE مواد.جڏهن غير متحرڪ مائع، جهڙوڪ گيسولين، ڊيزل، ايٿانول، ميٿانول، يا اهڙيون شيون تيز رفتار سان گذري وڃن ٿيون، گمراه اليڪٽران (جامد بجلي) ٺاهيا ويندا آهن.اهو واضح طور تي گيسولين لاءِ هڪ ناپسنديده حالت آهي، تنهنڪري PTFE ٻارڻ جي نلي جو conductive core ان امڪان کي ختم ڪري ٿو ته جامد بجلي زمين کي ڳولي ۽ توهان جي ٽرڪ کي مزدورن جي ڏينهن جي باربي ڪيو وانگر ساڙي ڇڏيندي.
ها، PTFE هوز روايتي ربر ٻارڻ هوز کان وڌيڪ قيمتي آهن، پر اهي ممنوع نه آهن.هي يقيني طور تي هڪ سستي اپ گريڊ آهي، توهان کي پنهنجي ٽرڪ جي زندگي دوران صرف هڪ ڀيرو ان کي انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي، ۽ ربر جي نلي کي هڪ کان وڌيڪ ڀيرا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي گيس جي رسي جي بوء کي روڪڻ لاء.
اسان پڻپيداوار conductive PTFE نلي for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com
ptfe hose اسيمبلي سان لاڳاپيل ڳولها
پوسٽ جو وقت: فيبروري-27-2021