ඔබගේ පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍යයිහෝස් එකක්එකලස් කිරීම් ඔබ ඒවා මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමට පෙර කාන්දුවීම් සඳහා?මෙම මාර්ගෝපදේශය ඔබට එය කිරීමට උපකාර වනු ඇත.එයට AN සවිකරන පේනු කට්ටලයක් සහ කපාට සමඟ වෙනස් කරන ලද තවත් පේනු කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ.කට්ටලය භාවිතා කිරීමට පහසුය-එකලස් කිරීමේ එක් කෙළවරක සුදුසු AN ප්ලග් එක සහ අනෙක් කෙළවරේ කපාට ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කරන්න.හෝස් පිරවීම සඳහා කපාට ප්ලග් එකට සම්පීඩිත වායු (හෝ නයිට්‍රජන්) ප්‍රභවයක් අමුණන්න, ඉන්පසු සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම ජලය යට ගිල්වන්න.ටීඔහුගේ පීඩන පරීක්ෂණ කට්ටලයට -3, -6, -8-, -10, -12, සහ -16 AN හෝස් සහ උපාංග සඳහා පේනු ඇතුළත් වේ.
ඇලුමිනියම් හෝස් අවසන් යතුර භාවිතා කරමින්, පරීක්ෂණ උපාංග එකලස් කරන්න.හෝස් එකේ ඇඩප්ටර් ආසනය අවසන් වන පරිදි ආරක්ෂිතව තද කරන්න.එය සහතික කිරීම සඳහා ඔබ කපාටය දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න'තදයි.
පීඩන පරීක්ෂණ ඇඩැප්ටර සවිකිරීම් කට්ටලයක් සමඟ නිමි හෝස් එකලස් කිරීම පෙනෙන්නේ මෙයයි.
බොහෝ හෝස් නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරන්නේ හෝස් එකලස් කිරීම උපරිම ක්රියාකාරී පීඩනය මෙන් දෙගුණයක් පරීක්ෂා කළ යුතු බවයි.මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කපාට කෙළවර වායු සම්පීඩකයකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් එකලස් කිරීම ඉහළ නංවන්න (සම්පීඩිත නයිට්‍රජන් ද ක්‍රියා කරයි) සහ හොඳ පැරණි තාලයේ ටයර් පීඩන මානයකින් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.
වාතය පිරවූ හෝස් එකලස් කිරීම ජලය යට තබා කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.මෙම ඡායාරූපයෙහි, කාන්දුවීම් දෙකක් පිළිබඳ පැහැදිලි සාක්ෂි ඔබට දැක ගත හැකිය.අපගේ වාසනාවකට මෙන්, එක් කාන්දුවක් කපාටයෙන් ආරම්භ වූ අතර අනෙක පරීක්ෂණ ප්ලග් එකකින් සිදු විය.'t නිසි ලෙස වාඩි වී ඇත.අපි කාන්දුවීම් නිරාකරණය කළ පසු, හෝස් එකලස් කිරීම වර්ණවත්ව සම්මත විය.
අවශ්ය මෙවලම්
පීඩන පරීක්ෂණ කට්ටලය
AN හෝස් wrenches
ටයර් පීඩන මානය
පසු කාලය: සැප්-27-2023