Lajme - si të lidhni zorrën ptfe me montimin e tubit |BESTEFLON

Si të instaloni zorrën e frenave dhe karburantit PTFE

Në këtë "si të", ne do t'ju tregojmë se si të vendosni disaTuba PTFEdhe pajisje.Në këtë shembull, ne do të përdorim -4 zorrë dhe aksesorë të gërshetuar prej çeliku inoks AN/JIC për të bërë zorrën nga rezervuari i lëngut të frenave në cilindrin kryesor.Por e njëjta metodë është gjithashtu e zbatueshme për tubat dhe zorrët e tjerë të të njëjtit lloj

Mjetet që ju nevojiten janë si më poshtë

Vizë e montuar në stol.
Motamec Vise Nofullat.
Pikëllim aliazh Motamec -4AN/JIC
Kaçavidë me kokë të sheshtë me majë të vogël
Pincë
Ose një sharrë me dhëmbë të imët ose një grup thikash shumë të mprehta
Pak lubrifikant

Masa dy herë prerë një herë

Matni numrin e zorrëve që dëshironi dhe më pas prisni.Zgjodhëm ta prisnim zorrën me një thikë shumë të mprehtë.Por nëse keni dyshime, përdorni një sharrë me dhëmbë të imët, veçanërisht për zorrët më të trashë.Sepse është shumë e rëndësishme të keni një prerje shumë të pastër dhe të drejtë

Përshtatja e Ullirit

Figura e parë më poshtë tregon se aksesori është i ndarë në disa pjesë.Prandaj, merrni pajisjet tuaja veç e veç, siç tregohet dhe fundi i rëndësishëm rrëshqitës i fillit të zorrës përballë pajisjes së tubit fundor femëror.Më pas ju duhet të lini vend për të rrëshqitur ullinjtë brenda PTFE.Prandaj, përdorni një kaçavidë të vogël me kokë të sheshtë për të punuar me kujdes rreth PTFE për të lëvizur çelikun inox për të krijuar një zgavër.Pastaj futni ullirin brenda PTFE.Duhet të jeni të kujdesshëm dhe t'i trokisni në mënyrë të barabartë ullinjtë në vend, ne përdorim një vise për të trokitur zorrën shumë fort.Bëni këtë derisa zorra e brendshme PTFE të takohet me "hapin" brenda ullirit

Montimi i montimit

Tani është koha për të përfunduar montimin e aksesorëve.Fotografia e parë më poshtë duhet t'ju tregojë se çfarë të bëni më pas.Por së pari duhet të hedhim një pikë lubrifikant mbi aksesorët.Tani ju duhet të shtyni zorrën mbi montimin e tubit në mënyrë që mandreli në montimin e tubit të hyjë nëZorra e brendshme PTFE.Shtyjeni zorrën deri në fund në mënyrë që ullinjtë të jenë në kontakt me bazën

Shtrëngimi i montimit

Më pas duhet të shtrëngoni aksesorët.Është e rëndësishme të siguroheni që asnjë tela e lirshme e gërshetuar prej çeliku inox të mos ndërhyjë me telat në pajisjet e tubit.Nëse gërsheti prej çeliku inox është i mbërthyer në fill, ekziston rreziku i dëmtimit të pajisjeve të tubit, veçanërisht të pajisjeve të tubave të aliazhit.Prandaj, për të shtrënguar lidhjen tani, mund t'ju duhet ta poziciononi lidhjen në një vizë për të rregulluar pjesën rrotulluese të lidhjes (nëse përdoret një lidhje rrotulluese).Përdorni çelësat e duhur për t'i shtrënguar tubat gradualisht për siguri

Zorra e përfunduar

Tani mund të përdorni të njëjtën metodë në aksesorë të ndryshëm të këtij lloji.Për shembull, performanca e mëposhtme e montimit të banjos është montuar në të njëjtën mënyrë.Pas instalimit të banjos, zorra jonë është e plotë dhe e gatshme për përdorim!

Ndryshimi shoqërohet shpesh me kompromis, siç është rasti me benzinën e sotme.Nuk është karburanti me erë të ëmbël pseudo-tretës që kemi përdorur kur ishim duke u rritur - të paktën shumica prej nesh janë të tillë.Benzina moderne është një substancë kimike me erë të fortë që përmban shumë aditivë.Ai djeg një mjet pastrues, i cili është i mirë për performancën dhe emetimet, por përbërësit e tij depërtojnë në gomë, duke përfshirë zorrën e karburantit.Në fakt, ai mund të depërtojë në zorrën e gomës, ta thajë para kohe, ta bëjë atë të brishtë, të plasaritet, të derdhë lot dhe madje mund të dështojë

Ky është një problem gjithnjë e më i zakonshëm dhe mund ta keni vënë re sepse shfaqet si një erë që rrjedh.Nuk është për t'u habitur, kjo erë shqetëson gjithashtu këdo me një motor me performancë të lartë - për motorët e pajisur me përforcues fuqie ose motorë të tjerë që duhet të përmirësojnë sistemin e tyre të karburantit dhe mund të përdorin zorrë çeliku të gërshetuar me bërthamë gome.Duket se është një problem i veçantë.Normalisht, kjo erë shkaktohet nga karburanti që "vlon" përmes zorrës së gomës kur makina është e parkuar në garazh.Përveç çështjes së sigurisë së avullit të benzinës në garazhin tuaj, kjo erë nuk është tërheqëse.Përveç kësaj, kjo erë është vetëm një paralajmërim i hershëm se zorra e karburantit të gomës po thahet dhe përfundimisht do të dështojë

Pra, megjithëse nuk mund ta ndërroni benzinën që furnizon motorin, mund të ndryshoni zorrën që përcjell benzinën, e cila zgjidh problemin dhe ndjen erë.Zgjidhja është zëvendësimi i zorrës tradicionale të karburantit të gomës me një zorrë me bazë politetrafluoroetileni (ptfe).PTFE është shkurtesa e politetrafluoroetilenit (PolyTetraFluoroEthylene).Tuba PTFEkanë ekzistuar për një kohë të gjatë, kryesisht për aplikimet e frenimit dhe transmetimit të lëngjeve hidraulike.Karburanti i zorrës PTFE është një përmirësim i madh, ata tani mund të "bërthamë përcjellëse", e cila është një shtresë karboni e shtuar në prodhim, kur kombinohet me pajisje të instaluara në skajet e bashkimit të zorrës, ofron një shteg për çdo elektricitet statik.Nëse doni të dini se ku do të vijë ngarkesa statike nga linja e karburantit, kjo është një çuditshmëri e materialeve PTFE.Kur lëngjet jopërçuese, të tilla si benzina, nafta, etanoli, metanoli ose produkte të ngjashme kalojnë me shpejtësi të lartë, gjenerohen elektrone të humbur (elektriciteti statik).Ky është padyshim një gjendje e padëshirueshme për benzinën, kështu që bërthama përcjellëse e zorrës së karburantit PTFE eliminon mundësinë që elektriciteti statik të gjejë tokën dhe të djegë kamionin tuaj si një Barbekju për Ditën e Punës.

Po, zorrët PTFE janë më të shtrenjta se zorrët tradicionale të karburantit të gomës, por ato nuk janë penguese.Ky është padyshim një përmirësim i përballueshëm, ju duhet ta kryeni atë vetëm një herë gjatë jetës së kamionit tuaj dhe zorra e gomës mund të duhet të zëvendësohet më shumë se një herë për të parandaluar erën e rrjedhjes së gazit

Ne gjithashtuprodhimin e çorape përçuese PTFE for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com