Lajme - Çfarë është zorra e karburantit PTFE |BESTEFLON

Tuba PTFEfillimisht u përdorën në sektorin e automobilave dhe shpejt u bënë të njohura.Zorrat e bëra nga politetrafluoroetileni performojnë më mirë se zorra e gomës në aplikimet e automobilave për shkak të disponueshmërisë së lartë komerciale dhe performancës së tij të shkëlqyer, kështu që përdorimi i tyre komercial në automobila është në rritje.

TëZorrë PTFEështë një tub i përbërë nga një rreshtim i brendshëm PTFE dhe një shtresë e jashtme e gërshetuar prej çeliku inox si një mbulesë mbrojtëse.Astar PTFE është i ngjashëm me një tub PTFE me një mbulesë mbrojtëse të jashtme, duke rritur rezistencën e tij ndaj presionit

Karakteristikat e zorrës PTFE:

Inerte kimike

lPërshkueshmëri e ulët

lKoeficienti më i ulët i fërkimit

lPeshë e lehtë

lJo ngjitëse

lJo lagësht

lJo toksikel

Nuk merr flake

lRezistenca ndaj motit / plakjes

lRezistent ndaj tretësve

Karakteristikat e shkëlqyera elektrike

Opsionet e bërthamës së zorrës PTFE:

Bërthama e brendshme 100% Virgin PTFE

Tubi ynë i brendshëm i virgjër PTFE është bërë nga rrëshirë 100% PTFE pa asnjë pigment ose aditivë.

Bërthama e brendshme PTFE përçuese (anti-statike).

Shpërndarëse statike ose plotësisht përçuese për eliminimin shpërndarës të ngarkesave statike që ndikojnë në transferimin e lëngjeve të djegshme.Për të punuar me E85 dhe Etanol, ose Karburant metanol, nevojitet bërthama e brendshme PTFE përçuese.

Opsionet e zorrës së karburantit PTFE:

Zorrë PTFE me gërsheta prej çeliku inox- Një nga zorrët më të njohura të karburantit PTFE

Zorrë PTFE me gërsheta të dyfishta prej çeliku inox - Për të rritur presionin për aplikime të caktuara

Zorrë PTFE me gërsheta prej çeliku të pandryshkshëm dhe e mbuluar me najlon të zi - Mbron mirë shtresën e çelikut të pandryshkshëm dhe rezistencën ndaj gërryerjes

Zorrë PTFE me gërsheta prej çeliku të pandryshkshëm dhe të veshur me PVC - Mbron mirë shtresën e çelikut të pandryshkshëm dhe e bën atë të duket më e bukur për automjetin tuaj

Përparësitë e zorrës së karburantit PTFE në krahasim me zorrën e karburantit të gomës:

Zorra e politetrafluoroetilenit (ose politetrafluoroetilenit) është një zëvendësues i shkëlqyer për zorrën e gomës.Me prodhimin dhe strehimin e duhur, ato mund të jenë shumë të qëndrueshme dhe shumë të thjeshta për t'u instaluar në sistem.Edhe pse ato nuk ofrojnë të njëjtin gamë elastike prej gome, zorrët PTFE janë shumë rezistente ndaj shumicës së kimikateve dhe nuk lëshojnë shpesh tym, gjë që është e rëndësishme për çdo lloj hapësire të mbyllur.Kjo rezistencë kimike do të thotë gjithashtu që zorrët PTFE dekompozohen shumë më ngadalë se zorrët e gomës.

Fërkimi sipërfaqësor i PTFE është gjithashtu më i ulët se ai i gomës, që do të thotë se shpejtësia e rrjedhës mund të përmirësohet duke përdorur një zorrë PTFE.Megjithëse goma dekompozohet lehtësisht në temperatura ekstreme, PTFE është rezistent ndaj temperaturave të larta, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për industri të ndryshme.

Fërkimi sipërfaqësor i PTFE është gjithashtu më i vogël se ai i gomës, që do të thotë se përdorimi i zorrës PTFE mund të përmirësojë shpejtësinë e rrjedhës.Goma është e lehtë për t'u dekompozuar në temperatura ekstreme dhe PTFE është rezistent ndaj temperaturave të larta, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për industri të ndryshme.

Së pari, zorra PTFE vepron si një pengesë avulli për të parandaluar rrjedhjen e aromave të benzinës në garazh ose dyqan dhe djegie kur udhëtimi juaj pushon.

Së dyti,Zorrë e veshur me PTFEka rezistencën më të lartë kimike dhe mbështet një grumbull lëngjesh automobilistik, gjë që nuk është e mundur me gomën e zakonshme.Më e zakonshme është se benzina e përzier përmban etanol.Zorrat e zakonshme të gomës dekompozohen kur bien në kontakt me këtë benzinë dhe përfundimisht dekompozohen deri në pikën ku mund të fillojnë të rrjedhin ose të injektojnë karburant - gjë që është shumë e rrezikshme.

Së treti, zorra e veshur me PTFE ka rezistencë shumë të lartë ndaj temperaturës - në fakt, diapazoni i temperaturës së funksionimit të zorrës së shitur nga zorra jonë e karburantit është -60 gradë Celsius në +200 gradë Celsius.Është shumë i përshtatshëm për të hapur tubin e ujit në makinën tuaj sportive.

Së katërti, zorra jonë e karburantit Tubi me rreshtim PTFE ka një presion shumë të lartë pune, duke siguruar përsëri që ju mund ta përdorni atë për të gjitha llojet e aplikimeve të automobilave dhe shufrave të nxehtësisë.Madhësia AN6 është e përshtatshme për 2500 PSI, madhësia AN8 është e përshtatshme për 2000 psi - edhe për aplikacionet më të kërkuara, ka presion të mjaftueshëm.

Çfarë linje karburanti ju nevojitet për të funksionuar me E85 dhe etanol, ose karburant metanol?

Përdorimi i lëndëve djegëse të etanolit dhe metanolit është bërë gjithnjë e më i popullarizuar vitet e fundit, veçanërisht me rritjen e motorëve me turbo-mbushje me fuqi të lartë.E85 ose etanoli është dëshmuar të jetë një karburant me kosto efektive që mund të ofrojë aplikacione kërkuese me vlerësim oktani dhe potencial fuqie.Përveç kësaj, mund të prodhojë një efekt ftohës në ajrin e marrjes.

Megjithatë, etanoli është gërryes, në disa raste ai do të formojë një substancë të ngjashme me xhel dhe mund të dëmtojë komponentët e sistemit të karburantit, përndryshe nuk do të ndikohet nga benzina dhe gazi garues.

Duhet të përdoret një filtër i veçantë i karburantit.Sigurisht që duhet të siguroheni që pompa juaj e karburantit të jetë e përputhshme, por ç'të themi për linjën e karburantit?

Tubi PTFE mund të pajiset me gërshet prej çeliku inox dhe shtresë të zezë.Ky PTFE i stilit përçues përdor një bishtalec të jashtëm dhe një rreshtim të brendshëm PTFE, i cili është shumë rezistent ndaj substancave kimike dhe dekompozimit termik.Teli përçues është i rëndësishëm për t'u përdorur dhe për të marrë parasysh nëse do të zgjidhni opsionin PTFE, sepse ngarkesa elektrostatike e krijuar nga rrjedha e karburantit në të vërtetë do të harkohet/digjet dhe do të shkaktojë ngarkesën, e cila do të shkaktojë zjarr.

PTFE është më i vështirë për t'u montuar, por jeta e tij nuk ndikohet lehtë nga temperatura dhe presioni.Kjo e bën atë një zgjedhje të shkëlqyer për karburantet gërryese, si dhe linjat e drejtimit të energjisë, linjat e vajit të turbinave, etj. Për këto arsye, është gjithashtu një zgjedhje e mirë për karburantet E85 dhe etanol dhe metanol.