Pse të përdorni zorrën e veshur me PTFE për karburant?|BESTEFLON

Cilat janë vetitë e zorrës PTFE?

Inerte kimike, e pajtueshme për shumicën e llojeve të karburanteve

Përshkueshmëri e ulët

Koeficienti më i ulët i fërkimit

Peshë e lehtë

Jo ngjitëse

Jo lagësht

Nuk merr flake

Rezistenca ndaj motit / plakjes

Karakteristikat e shkëlqyera elektrike

Zorra e karburantit me rreshtim PTFE - llojet:

　　Zorra e karburantit e virgjër PTFE

Bërthama e zorrës për virgjëreshënZorra e karburantit PTFEështë bërë nga rrëshirë 100% PTFE pa asnjë pigment apo aditivë.

Përçues (anti-statik)Zorra e karburantit PTFE

Shpërndarëse statike ose plotësisht përçuese për eliminimin shpërndarës të ngarkesave statike që ndikojnë në transferimin e lëngjeve të djegshme.Për të punuar me E85 dhe Etanol, ose Karburant metanol, nevojitet bërthama e brendshme PTFE përçuese.

Zorrë PTFE për karburant - opsionet:

Zorrë e gërshetuar PTFE me shtresë të vetme SS - Një nga zorrët më të njohura të karburantit PTFE

Zorrë e gërshetuar PTFE me shtresë të dyfishtë SS - Për të rritur presionin për aplikime të caktuara

Zorrë e gërshetuar PTFE me shtresë SS dhe mbulesë najloni e zezë - Mbrojtje e mirë ndaj shtresës së çelikut të pandryshkshëm dhe rezistencës ndaj gërryerjes

Zorrë e gërshetuar PTFE me shtresë të vetme SS dhe të veshur me PVC - Mbron mirë shtresën e çelikut të pandryshkshëm dhe e bën atë të duket më e bukur për automjetin tuaj

Krahasuar me zorrën e karburantit të gomës, pse të zgjidhniZorra e karburantit PTFE?

Linjat e karburantit PTFE janë një zëvendësues i shkëlqyer për zorrën e gomës.Me prodhimin dhe strehimin e duhur, ato mund të jenë shumë të qëndrueshme dhe shumë të thjeshta për t'u instaluar në sistem.Edhe pse ato nuk ofrojnë të njëjtin gamë elastike prej gome, zorrët PTFE janë shumë rezistente ndaj shumicës së kimikateve dhe nuk lëshojnë shpesh tym, gjë që është e rëndësishme për çdo lloj hapësire të mbyllur.Kjo rezistencë kimike do të thotë gjithashtu që zorrët PTFE dekompozohen shumë më ngadalë se zorrët e gomës.

Fërkimi sipërfaqësor i PTFE është gjithashtu më i ulët se ai i gomës, që do të thotë se shpejtësia e rrjedhës mund të përmirësohet duke përdorur një zorrë PTFE.Megjithëse goma dekompozohet lehtësisht në temperatura ekstreme, PTFE është rezistent ndaj temperaturave të larta, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për zorrën e karburantit në makinat e garave.

Së pari,Zorrë PTFEvepron si një pengesë avulli për të parandaluar rrjedhjen e aromave të benzinës në garazh ose në depo dhe djegien kur udhëtimi juaj pushon.

Së dyti, zorra e veshur me PTFE ka rezistencën më të lartë kimike dhe mbështet një grumbull lëngjesh automobilistik, gjë që nuk është e mundur me gomën e zakonshme.Më e zakonshme është se benzina e përzier përmban etanol.Zorrat e zakonshme të gomës dekompozohen kur bien në kontakt me këtë benzinë ​​dhe përfundimisht dekompozohen deri në pikën ku mund të fillojnë të rrjedhin ose të injektojnë karburant - gjë që është shumë e rrezikshme.

Së treti, zorra e veshur me PTFE ka rezistencë shumë të lartë ndaj temperaturës - në fakt, diapazoni i temperaturës së funksionimit të zorrës së shitur nga zorra jonë e karburantit është -60 gradë Celsius në +200 gradë Celsius.Është shumë i përshtatshëm për të hapur tubin e ujit në makinën tuaj sportive.

Së katërti, zorra jonë PTFE e karburantit ka një presion shumë të lartë pune, duke siguruar përsëri që ju mund ta përdorni për të gjitha llojet e aplikacioneve të automobilave.Madhësia AN6 është e përshtatshme për 2500 PSI, madhësia AN8 është e përshtatshme për 2000 psi - edhe për aplikacionet më të kërkuara, ka presion të mjaftueshëm

Çfarë linje karburanti ju nevojitet për të funksionuar me E85 dhe etanol, ose karburant metanol?

Përdorimi i lëndëve djegëse të etanolit dhe metanolit është bërë gjithnjë e më i popullarizuar vitet e fundit, veçanërisht me rritjen e motorëve me turbo-mbushje me fuqi të lartë.E85 ose etanoli është dëshmuar të jetë një karburant me kosto efektive që mund të ofrojë aplikacione kërkuese me vlerësim oktani dhe potencial fuqie.Përveç kësaj, mund të prodhojë një efekt ftohës në ajrin e marrjes.

Megjithatë, etanoli është gërryes, në disa raste ai do të formojë një substancë të ngjashme me xhel dhe mund të dëmtojë komponentët e sistemit të karburantit, përndryshe nuk do të ndikohet nga benzina dhe gazi garues.

Duhet të përdoret një filtër i veçantë i karburantit.Sigurisht që duhet të siguroheni që pompa juaj e karburantit të jetë e përputhshme, por ç'të themi për linjën e karburantit?

Tubi PTFE mund të pajiset me gërshet prej çeliku inox dhe shtresë të zezë.Ky PTFE i stilit përçues përdor një bishtalec të jashtëm dhe një rreshtim të brendshëm PTFE, i cili është shumë rezistent ndaj substancave kimike dhe dekompozimit termik.Teli përçues është i rëndësishëm për t'u përdorur dhe për të marrë parasysh nëse do të zgjidhni opsionin PTFE, sepse ngarkesa elektrostatike e krijuar nga rrjedha e karburantit në të vërtetë do të harkohet/digjet dhe do të shkaktojë ngarkesën, e cila do të shkaktojë zjarr.

PTFE është më i vështirë për t'u montuar, por jeta e tij nuk ndikohet lehtë nga temperatura dhe presioni.Kjo e bën atë një zgjedhje të shkëlqyer për karburantet gërryese, si dhe linjat e drejtimit të energjisë, linjat e vajit të turbinave, etj. Për këto arsye, është gjithashtu një zgjedhje e mirë për karburantet E85 dhe etanol dhe metanol.