Zorra e frenave PTFE
Besteflonofron zorrë frenimi PTFE, me një gamë të gjerë opsionesh të disponueshme për ju, si p.sh. me përmasa të plota AN3~AN20, mbulesë me gërsheta të veshura me polimer (PVC/PU/PA) me ngjyrë (PVC/PU/PA) (fibër aramide, poliestër, najlon), pajisje të serisë AN / nyjet e frenave për të siguruar montime të zorrëve.
Qëllimi i zorrës së frenave PTFE: Funksioni kryesor i zorrës së frenave të automobilave është të transmetojë lëngjet e frenave në frenimin e automobilave, për të siguruar që forca e frenimit të transmetohet në kapuçin ose kaliperin e frenimit për të prodhuar forcë frenimi, në mënyrë që frena të jetë efektive në çdo kohë .
Struktura e linjës së frenimit PTFE: Asambleja e zorrës hidraulike të frenave përbëhet nga një zorrë frenimi dhe një lidhës i zorrës së frenave.Ekziston një lidhje e përhershme midis zorrës së frenimit dhe bashkimit të zorrës së frenimit, e cila realizohet nga rrudhosja ose deformimi me nxjerrje të ftohtë të pjesës së bashkimit në lidhje me zorrën.
Kërkesa e performancës: Plotësoni standardin e SAE J1401, rezistencën ndaj vajit dhe korrozionit, koeficientin e ulët të zgjerimit, presionin e lartë dhe lubrifikimin e lartë, i përshtatshëm për të gjitha llojet e makinave, karte, ATV, makina garash, etj.
Qëllimi i zorrës së frenave PTFE: Funksioni kryesor i zorrës së frenave të automobilave është të transmetojë lëngjet e frenave në frenimin e automobilave, për të siguruar që forca e frenimit të transmetohet në kapuçin ose kaliperin e frenimit për të prodhuar forcë frenimi, në mënyrë që frena të jetë efektive në çdo kohë .
Struktura e linjës së frenimit PTFE: Asambleja e zorrës hidraulike të frenave përbëhet nga një zorrë frenimi dhe një lidhës i zorrës së frenave.Ekziston një lidhje e përhershme midis zorrës së frenimit dhe bashkimit të zorrës së frenimit, e cila realizohet nga rrudhosja ose deformimi me nxjerrje të ftohtë të pjesës së bashkimit në lidhje me zorrën.
Kërkesa e performancës: Plotësoni standardin e SAE J1401, rezistencën ndaj vajit dhe korrozionit, koeficientin e ulët të zgjerimit, presionin e lartë dhe lubrifikimin e lartë, i përshtatshëm për të gjitha llojet e makinave, karte, ATV, makina garash, etj.
