Frena PTFE, tufë dhe zorrë drejtimi me gërsheta inox |BESPTFE
Karakteristikat kryesore të zorrës PTFE
Tuba PTFEkanë aplikime të shumta dhe ato karakterizohen nga pikat e mëposhtme:
1. Rezistent ndaj korrozionit
2. Rezistent ndaj nxehtësisë dhe të ftohtit
3. Jo toksike
4. Të lehta
5. Kanë përshkueshmëri të ulët
6. Mund të pastrohet lehtësisht
7. Rezistent ndaj lodhjes
8. Rezistent ndaj UV ose ozonit
Specifikimet e zorrës së frenave AN3 PTFE
Materiali i shtresës së brendshme: rrëshirë PTFE 100% e virgjër
Materiali i shtresës së jashtme: tel inox 304
Versioni opsional:Mbulesa PVC/PU, mbrojtje e mirë ndaj shtresës së çelikut inox
Diametri i brendshëm: 3,17 mm
Diametri i jashtëm: 6,35 mm
Presioni maksimal: 207 bar
Presioni minimal i shpërthimit: 900 bar
Rrezja minimale e përkuljes: 25 mm
Mund të përdoret vetëm me pajisje të dizajnuara për zorrë PTFE
Zorrë e veshur/mbulesë ptfe
Nr. | Diametri i brendshëm | Diametri i jashtëm | Muri i tubit Trashësia | Presioni i punës | Presioni i shpërthimit | Rrezja minimale e përkuljes | Specifikim | madhësia e mëngës | ||||||
(inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inç) | (mm) | |||
ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0,512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0,591 | 15.0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0,701 | 17.8 | 0,039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21.7 | 0,039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0,969 | 24.6 | 0,039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0,039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 |
Nr. | Diametri i brendshëm | Diametri i jashtëm | Muri i tubit Trashësia | Presioni i punës | Presioni i shpërthimit | Rrezja minimale e përkuljes | Specifikim | madhësia e mëngës | ||||||
(inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inç) | (mm) | |||
ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0,343 | 8.7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0,421 | 10.7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15.8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0,740 | 18.8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1,969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0,039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Punëtoria e prodhimit
Mësoni më shumë rreth produkteve BESTEFLON
Si do ta zgjidhnit zorrën e duhur të frenave PTFE?
Këtu janë disa karakteristika që bëjnëTubat e frenave PTFEpër aplikime të ndryshme.
Pra, çfarë lloji ju nevojitet?
Avantazhi më i madh i përdorimit të zorrës së frenave PTFE është fleksibiliteti i tij i jashtëzakonshëm.Kur ju nevojitet një tub për të ndryshuar drejtimin, mund të zgjidhni dy gjëra, ose ta përkulni ose të vendosni një përshtatës në bërryl.Kjo do të ndikojë në shpejtësinë e rrjedhës dhe gjithashtu do të rrisë rënien e presionit.Sa më shumë komponentë të shtoni, aq më i madh është ndikimi në koston e përgjithshme.Ne anen tjeter,Tub PTFEka aftësi të ngjashme presioni, por mund të mos kërkojë nyje dhe bërryla.
Në avionët e avionëve, PTFE zakonisht përdoret si tubacioni kryesor i karburantit.Nëse avioni ndeshet me një aksident, tubi i karburantit nuk do të çahet nën presion dhe nuk do të shkaktojë përfundimisht rrezik zjarri.Fleksibiliteti i zorrës do të thotë që ju mund të përballoni lehtësisht zhvendosjen midis çdo dy elementi në sistem.Për projektuesit dhe instaluesit e sistemeve të lëngjeve, zorrët janë shumë të rëndësishme.
PTFE është një material shumë i fortë.Zakonisht rezistent ndaj korrozionit dhe i lehtë për t'u pastruar.Nëse përdoret siç duhet, jetëgjatësia e tij mund të jetë deri në disa dekada.Përçimi i nxehtësisë nuk është aq i lehtë sa tubat prej çeliku inox, kështu që siguron forcë dhe besueshmëri për një dozë shtesë.
Tuba prej çeliku inox të gërshetuarjanë shumë më të shtrenjta se zorrët e gomës.Do të zbuloni se telat e frenave me gërsheta prej çeliku inox mund të shihen vetëm në makina të nivelit të lartë, të tilla si makina super sportive, ose automjete të përgatitura për gara.Kablloja e frenave me gërsheta prej çeliku inox është një përmirësim pas blerjes.Kjo zakonisht blihet dhe instalohet pas blerjes, jo para saj.
Frenat: tuba kuniferi apo zorrë ss ptfe?
Përmirësoni linjën e karburantit në ptfe?
Si të lidhni zorrën Ptfe me montimin e tubit?
Ne ofrojmë paketimin e zakonshëm si më poshtë
1, Qese najloni ose qese polifonike
2, Kuti kartoni
3, Paletë plastike ose kompensatë
Paketimi i personalizuar tarifohet
1, bobina prej druri
2. Kuti prej druri
3, Në dispozicion gjithashtu paketime të tjera të personalizuara