Вести - како спојити птфе црево на цевни прикључак |БЕСТЕФЛОН

Како инсталирати ПТФЕ црево за кочнице и гориво

У овом "како да", показаћемо вам како да ставите некеПТФЕ цреваи арматуре.У овом примеру користићемо -4 АН/ЈИЦ плетено црево и прибор од нерђајућег челика да направимо црево од резервоара кочионе течности до главног цилиндра.Али исти метод је применљив и на друге цеви и црева истог типа

Алати који су вам потребни су као у наставку

Висе на клупи.
Мотамец Висе Јавс.
Мотамец -4АН/ЈИЦ кључ од легуре
Мали шрафцигер са равном главом
Клијешта
Или тестера са финим зубима или сет веома оштрих ножева
Неко мазиво

Измерите двапут исеците једном

Измерите број црева који желите, а затим га исеците.Одлучили смо да исечемо црево веома оштрим ножем.Али ако сте у недоумици, користите тестеру са финим зубима, посебно за дебља црева.Зато што је веома важно имати веома чист и раван рез

Фиттинг Тхе Оливе

Прва слика испод показује да је додатак подељен на неколико делова.Стога, узмите своје фитинге одвојено, као што је приказано и важан клизни крај навоја црева окренут према женским крајњим спојницама цеви.Затим морате направити простор за клизање маслина унутар ПТФЕ-а.Због тога користите мали одвијач са равном главом да пажљиво обрадите ПТФЕ да бисте померили нерђајући челик да бисте направили закошеност.Затим уметните маслину у ПТФЕ.Морате бити опрезни и равномерно закуцати маслине на своје место, ми користимо шкрипац да веома чврсто ударимо црево.Урадите то све док унутрашње црево од ПТФЕ не наиђе на "корак" унутар маслине

Састављање фитинга

Сада је време да завршите састављање додатне опреме.Прва слика испод би требало да вам каже шта даље да радите.Али прво морамо ставити кап мазива на прибор.Сада морате да гурнете црево на цевни прикључак тако да трн на цевном прикључку уђе уПТФЕ унутрашње црево.Гурните црево до краја тако да маслине буду у контакту са подлогом

Затезање спојнице

Затим морате затегнути додатну опрему.Важно је осигурати да лабаве жице од нерђајућег челика не ометају жице на цевним спојницама.Ако се плетеница од нерђајућег челика заглави на навоју, постоји опасност од оштећења цевних спојница, посебно легираних цевних спојница.Стога, да бисте сада затегли везу, можда ћете морати да поставите везу у шкрипац да бисте фиксирали ротирајући део везе (ако се користи ротирајући прикључак).Користите одговарајуће кључеве за постепено затезање цеви ради сигурности

Завршено црево

Сада можете користити исти метод на различитим додацима ове врсте.На пример, следећа изведба бенџо монтаже је састављена на исти начин.Након постављања бенџа, наше црево је комплетно и спремно за употребу!

Промене су често праћене компромисом, што је случај са данашњим бензином.То није псеудо-растварачко гориво слатког мириса које смо користили док смо одрастали - барем је већина нас оваква.Савремени бензин је хемијска супстанца јаког мириса која садржи пуно адитива.Сагорева чистије, што је добро за перформансе и емисије, али његови састојци продиру у гуму, укључујући црево за гориво.У ствари, може продрети у гумено црево, прерано га осушити, учинити га крхким, попуцати, пролити сузе, па чак и пропасти

Ово је све чешћи проблем и можда сте га приметили јер се манифестује као мирис који пропушта.Није изненађујуће да овај мирис такође забрињава свакога са мотором високих перформанси – за моторе опремљене појачивачима снаге или друге моторе који морају да надограде свој систем горива и могу да користе челична црева са гуменим језгром.Чини се да је то посебан проблем.Нормално, овај мирис настаје тако што гориво „кипи“ кроз гумено црево када је аутомобил паркиран у гаражи.Осим безбедносног питања бензинске паре у вашој гаражи, овај мирис није привлачан.Поред тога, овај мирис је само рано упозорење да се гумено црево за гориво суши и да ће на крају отказати

Дакле, иако не можете да промените бензин који долива гориво у мотор, можете променити црево које преноси бензин, што решава проблем и може да осети мирис.Решење је да се традиционално гумено црево за гориво замени цревом са језгром од политетрафлуороетилена (птфе).ПТФЕ је скраћеница од политетрафлуороетилена (ПолиТетраФлуороЕтхилене).ПТФЕ цревапостоје већ дуже време, углавном за примену кочионих и хидрауличних течности.ПТФЕ црево за гориво је велико побољшање, сада може да "проводно језгро", што је карбонска облога која се додаје у производњи, када се у комбинацији са спојницама инсталираним на крајевима цревног споја, обезбеђује пут за било какав статички електрицитет.Ако желите да знате одакле ће доћи статичко наелектрисање из цеви за гориво, ово је необична појава ПТФЕ материјала.Када непроводне течности, као што су бензин, дизел, етанол, метанол или слични производи пролазе великом брзином, стварају се залутали електрони (статички електрицитет).Ово је очигледно непожељан услов за бензин, тако да проводљиво језгро ПТФЕ црева за гориво елиминише могућност да статички електрицитет нађе тло и спали ваш камион као роштиљ за празник рада

Да, ПТФЕ црева су скупља од традиционалних гумених црева за гориво, али нису претерана.Ово је дефинитивно приступачна надоградња, потребно је да је извршите само једном током животног века вашег камиона, а гумено црево ће можда морати да се замени више пута да бисте спречили мирис цурења гаса

Ми такођепроизводња проводног ПТФЕ црева for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com